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公开(公告)号：CN115649492B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202211339092.7
申请日：2022-10-28
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/40
Abstract: 一种基于能量‑流体匹配设计的低温推进剂集成流体系统，氢贮箱模块、氧贮箱模块分别用于贮存液氢和液氧，同时实现氢氧的自生增压功能；氢流体泵模块、氧流体泵模块分别用于将液氢和液氧从贮箱中抽取并提升其压力以供给换热器；氢气瓶模块、氧气瓶模块分别用于贮存气氢和气氧，同时可以为内燃机模块、推力器模块、氢贮箱模块、氧贮箱模块提供气氢和气氧；氢氧联合换热器模块用于对液氢、液氧及内燃机冷却液进行换热，使得液氢和液氧气化变为气氢和气氧贮存在气瓶中；内燃机模块用于燃烧气氢和气氧并带动发电机发电，贮存在蓄电池中，同时通过内燃机冷却液对汽缸壁进行冷却；推力器模块用于燃烧气氢和气氧提供推力，实现飞行器的姿态控制。
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公开(公告)号：CN104315928B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201410585072.7
申请日：2014-10-27
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明公开了一种大推力运载火箭低温末级贮箱连接支撑结构设计方法，具体步骤为：步骤一，选材：基于强度与导热率之比，选取在20K-90K的低温区具有较高强度和较低导热率的碳纤维复合材料；步骤二，初步结构设计：考虑结构形式强度和热流量的限制，进行五种初步结构形式设计；步骤三，强度及重量分析：在承受大载荷的拉伸和压缩的情况下，进行拉伸应力、压缩应力和屈曲因子分析；步骤四，热分析：从步骤三中满足强度要求的结构形式中选择热流量最低的结构形式。本发明通过方法优化，将高强度的碳纤维复合材料用于运载火箭低温贮箱的V型20杆结构设计中，满足大推力运载火箭上升段的大载荷要求。
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公开(公告)号：CN119515142A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411521826.2
申请日：2024-10-29
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06Q10/0639 , G06F17/16 , G06F17/10
Abstract: 一种从任务链路和应用场景出发的效能评估方法，包括：构建飞行器任务链路，确定对任务链路进行效能计算的角度；从时间链、精度链、效费比链的不同角度对飞行器任务链路的效能进行计算；对飞行器时间链进行分析并计算其效能，时间链指飞行器完成任务所需要花费的时间；对飞行器精度链进行分析并计算其效能，精度链指飞行器完成任务过程中各关键环节的精度；对飞行器效费比链进行分析并计算其效能；效费比链综合考虑了飞行器完成任务的综合效能和所需要付出的成本或占用的资源；计算飞行器完成整个任务链路的效能，完成效能评估。本发明解决现有技术中效能评估方法偏静态、不能同时考虑任务链路宏观性能指标和飞行器性能指标等问题。
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公开(公告)号：CN114275194A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111532011.0
申请日：2021-12-14
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明公开了一种适用于核运载器多工况贮箱增压的自生增压系统，包括：气源、主增压管路、辅增压管路、调节管路、主增压路电磁阀、辅增压路电磁阀、调节路电磁阀、压力传感器、液氢贮箱和控制计算机；压力传感器，用于对液氢贮箱内的压力进行监测；控制计算机，用于根据压力传感器输出的压力值，控制主增压路电磁阀、辅增压路电磁阀和调节路电磁阀的开关状态，将气源提供的气氢通过主增压管路、辅增压管路和调节管路中的任意一个或多个输送至液氢贮箱，为液氢贮箱提供稳定的增压气氢，维持液氢贮箱的内部压力在指定压力以上。本发明实现了核运载器增压系统大尺寸快速补压、多工况稳定增压，适用于载人探火核运载器贮箱增压。
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公开(公告)号：CN107933966A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711167666.6
申请日：2017-11-21
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种适用于升降轨双模式的电动力绳系轨道转移方法及系统，系统包括：导电绳系、等离子体接触器、释放展开及回收装置、绳系控制单元。变轨阶段，针对导电绳系采取电流开断控制策略，实时监测系统运动状态，确定电流回路开或断。本发明实现飞行器升降轨双模式复用一套绳系系统，考虑轨道转移的升轨和降轨的兼容性和适应性，紧密结合任务应用模式，控制策略简化了对飞行器平台的控制要求，工程易实现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106005487B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201510389149.8
申请日：2015-07-03
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明涉及一种飞行器加注对接接口装置，包括受注接口和加注接口两部分。导向口瞄准受注接口，受注接口进入锥筒型导向口颈部后，其头部将滚珠挤出至锁芯第一段，但滚珠不会完全滚出锥形孔，直至头部接触加注管口肩托斜面上的密封圈；电机转动，通过主动齿轮和丝杠操作锁芯上行，锁芯内部的斜面将滚珠挤入锥筒型导向口上的锥形孔，滚珠的一部分透过锥形孔进入受注接口上的凹口，实现对受注接口的锁紧，电机反向转动实现解锁。利用滚珠与特型锁芯组成球锁，并通过电机驱动实现对受注接口的锁紧与解锁。作为机械臂的末端执行机构，使推进剂在轨加注方式更加灵活。
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公开(公告)号：CN106005487A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201510389149.8
申请日：2015-07-03
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/64
Abstract: 一种空间在轨加注对接接口装置，本发明涉及一种飞行器加注对接接口装置，包括受注接口和加注接口两部分。导向口瞄准受注接口，受注接口进入锥筒型导向口颈部后，其头部将滚珠挤出至锁芯第一段，但滚珠不会完全滚出锥形孔，直至头部接触加注管口肩托斜面上的密封圈；电机转动，通过主动齿轮和丝杠操作锁芯上行，锁芯内部的斜面将滚珠挤入锥筒型导引口上的锥形孔，滚珠的一部分透过锥形孔进入受注接口上的凹口，实现对受注接口的锁紧，电机反向转动实现解锁。利用滚珠与特型锁芯组成球锁，并通过电机驱动实现对受注接口的锁紧与解锁。作为机械臂的末端执行机构，使推进剂在轨加注方式更加灵活。
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公开(公告)号：CN104315928A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410585072.7
申请日：2014-10-27
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明公开了一种大推力运载火箭低温末级贮箱连接支撑结构设计方法，具体步骤为：步骤一，选材：基于强度与导热率之比，选取在20K-90K的低温区具有较高强度和较低导热率的碳纤维复合材料；步骤二，初步结构设计：考虑结构形式强度和热流量的限制，进行五种初步结构形式设计；步骤三，强度及重量分析：在承受大载荷的拉伸和压缩的情况下，进行拉伸应力、压缩应力和屈曲因子分析；步骤四，热分析：从步骤三中满足强度要求的结构形式中选择热流量最低的结构形式。本发明通过方法优化，将高强度的碳纤维复合材料用于运载火箭低温贮箱的V型20杆结构设计中，满足大推力运载火箭上升段的大载荷要求。
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公开(公告)号：CN119671512A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411683695.8
申请日：2024-11-22
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06Q10/101 , G06Q10/0631
Abstract: 一种基于模型与样机的复杂装备任务协同控制方法，针对复杂装备协同设计过程，以模型为核心，以BOM为数据主线，基于sysml语言构建需求模型，实现跨组织的需求条目的协同分解与细化，需求及指标全周期追溯，通过需求条目开启动态快速迭代的任务驱动的扁平化协同，构建需求目录、任务执行目录、APP任务驱动目录、样机协同任务驱动目录，接收用户实时需求，实现分布式样机构建与封装，实现跨域协同验证。
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公开(公告)号：CN114701667A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210287007.0
申请日：2022-03-22
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种基于载人火星探测的空间运输系统及探测方法，包括核推进级、贮箱级以及有效载荷级；所述核推进级位于运输系统的末端，包括含核反应堆的主发动机和一级液氢贮箱，用于推进整个运输系统进入火地转移轨道、轨道控制及近火、近地制动；所述贮箱级位于核推进级前端，包括多个二级液氢贮箱，用于贮存推进剂，在运输系统进入地火转移轨道时，将推进剂提供于核推进级的主发动机；所述有效载荷级包括载人型有效载荷和载货型有效载荷，所述载人型有效载荷包括载人探测飞行器和转移居住舱，所述载货型有效载荷包括火星着陆与上升探测器。本发明提出的基于载人火星探测的空间运输系统及探测方法，为载人火星探测提供了极大意义上的参考。
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