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公开(公告)号：CN103593500A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310474130.4
申请日：2013-10-12
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于支持向量机和多元回归的飞行器参数映射系统及方法，包括数据导入模块、参数映射校核模块、参数映射验证模块、参数映射确认模块和映射显示模块。本发明利用少量的飞行器方案涉及的响应参数与自变参数数据样本对，建立两者之间的参数映射关系，且在数据样本对中，允许部分响应参数的数据样本含有误差或噪声，并利用该参数映射代替高精度计算模型参与飞行器总体方案优化设计过程，满足快速获取最优飞行器总体方案的需求，提高优化效率。
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公开(公告)号：CN103569350B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310547541.1
申请日：2013-11-06
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种主动弹翼机构，属于飞行器技术领域。本机构可以根据需要在某飞行时段接受控制指令主动弹出弹翼。齿轮机构和螺纹套组合的解锁装置具有同时解锁功能，以及采用作用力确定的弹簧驱动弹翼展开，因此展开时间确定且展开同步性好。采用锁紧销保证弹翼转到预定角度后的准确定位和可靠锁紧，对弹身干扰小，有利于保持导弹飞行过程中折叠翼姿态稳定性。紧凑的轻小型化布局，特别适用于径向尺寸有限的环状空间。
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公开(公告)号：CN103569350A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310547541.1
申请日：2013-11-06
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种主动弹翼机构，属于飞行器技术领域。本机构可以根据需要在某飞行时段接受控制指令主动弹出弹翼。齿轮机构和螺纹套组合的解锁装置具有同时解锁功能，以及采用作用力确定的弹簧驱动弹翼展开，因此展开时间确定且展开同步性好。采用锁紧销保证弹翼转到预定角度后的准确定位和可靠锁紧，对弹身干扰小，有利于保持导弹飞行过程中折叠翼姿态稳定性。紧凑的轻小型化布局，特别适用于径向尺寸有限的环状空间。
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公开(公告)号：CN104296995B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410528328.0
申请日：2014-10-09
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M15/00
Abstract: 一种大气吸收波段内发动机喷焰特性试验装置和试验方法，所述装置包括：傅里叶光谱仪、高温定标黑体和红外热像仪；傅里叶光谱仪、红外热像仪和被测发动机均位于发动机试车台平面内；傅里叶光谱仪和被测发动机的机身位于被测发动机喷口的同侧，红外热像仪位于另一侧，所述试验方法，首先计算被测环境大气透过率、选择傅里叶光谱仪的镜头和红外热像仪的位置；然后利用高温定标黑体进行多点辐射定标；启动测试装置，傅里叶光谱仪进行数据采集，红外热像仪对红外图像数据进行采集；最后对采集的数据进行大气校正处理，本发明充分压缩了辐射传输的路径长度，降低了大气对喷焰辐射的吸收，通过动态数据实现高精度大气校正，提升了试验数据的精度。
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公开(公告)号：CN104281060A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410559870.2
申请日：2014-10-20
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B17/02
Abstract: 一种飞行器半实物接入试验测控系统，采用面向对象的设计思想，使用实时时钟为全系统统一时钟，并采用光纤反射内存作为通信网络，提升了全系统的实时性能。可应用于飞行器半实物仿真。实现了多个分布式节点的百微秒级实时调度与通信，具备RS422、1553B和光纤反射内存网通用接口，可用于接入飞行器探测、制导、控制等设备，实现了不同步长和时间约束的设备和模型的互操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119475990A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411521834.7
申请日：2024-10-29
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/27 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种可变形飞行器能力包络数据集构建及在线精确预测方法，属于飞行器制导控制技术领域。该预测方法首先基于飞行器标称轨迹进行初始状态采样和拉偏处理，并对不同外形气动数据进行拟合处理；再针对每个初始状态，采用变优化目标的轨迹规划方法求解可达域和最大剩余速度，生成飞行器在该初始状态下的能力包络数据；基于能力包络数据，建立并训练可变形飞行器能力包络在线预测模型，预测飞行器在指定初始状态与目标位置下的最大剩余速度。通过本发明的应用，能够在低精度损失条件下大幅提升预测效率，满足弹载应用需求。
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公开(公告)号：CN107941100B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201711116301.0
申请日：2017-11-13
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供一种适用于多载荷导弹的整流组件及导弹，属于导弹总体设计领域。所述导弹包括至少两个载荷，所述整流组件包括载荷支架、整流杆支架及整流杆，载荷支架为变截面空心结构，载荷支架的第一端外径与导弹舱段外径一致，第二端为封闭端，第二端设有与载荷数量匹配的安装孔，载荷通过安装孔对称安装在载荷支架上，整流杆支架与载荷支架的第二端连接，整流杆包括支杆和圆盘，圆盘通过支杆与整流杆支架连接，整流杆位于至少两个载荷的对称中心，且在飞行状态时，圆盘位于载荷前方。通过直接设置整流杆实现了整流减阻的目的，避免了使用整流罩带来的额外附加质量，满足导弹的轻量化要求，提高了多载荷导弹的可靠性。
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公开(公告)号：CN103593500B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201310474130.4
申请日：2013-10-12
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于支持向量机和多元回归的飞行器参数映射系统及方法，包括数据导入模块、参数映射校核模块、参数映射验证模块、参数映射确认模块和映射显示模块。本发明利用少量的飞行器方案涉及的响应参数与自变参数数据样本对，建立两者之间的参数映射关系，且在数据样本对中，允许部分响应参数的数据样本含有误差或噪声，并利用该参数映射代替高精度计算模型参与飞行器总体方案优化设计过程，满足快速获取最优飞行器总体方案的需求，提高优化效率。
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公开(公告)号：CN104281060B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410559870.2
申请日：2014-10-20
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B17/02
Abstract: 一种飞行器半实物接入试验测控系统，采用面向对象的设计思想，使用实时时钟为全系统统一时钟，并采用光纤反射内存作为通信网络，提升了全系统的实时性能。可应用于飞行器半实物仿真。实现了多个分布式节点的百微秒级实时调度与通信，具备RS422、1553B和光纤反射内存网通用接口，可用于接入飞行器探测、制导、控制等设备，实现了不同步长和时间约束的设备和模型的互操作。
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公开(公告)号：CN119527578A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411647344.1
申请日：2024-11-18
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/22
Abstract: 一种用于落点控制的大尺度堵盖，属于飞行器控制技术领域，包括：堵盖本体；伸缩翼控制器，位于堵盖本体上，用于通过控制调节伸缩翼的伸出翼面大小控制堵盖压心，实现静稳定，同时，通过调节两侧的伸缩翼的伸出翼面大小抑制堵盖本体侧向干扰产生的滚转；伸缩翼，设有至少两个，位于堵盖本体后缘两侧，呈对称分布。本发明通过在堵盖后缘增加两片可伸缩翼面，实现堵盖压心控制，进而实现堵盖静稳定度控制，有效提高堵盖残骸精准控制。
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