公开(公告)号：CN119494033A

公开(公告)日：2025-02-21

申请号：CN202411581919.4

申请日：2024-11-07

Applicant: 中国计量大学

Inventor： 陈迪剑 ,  晏传富

IPC: G06F18/241 ,  G01M13/045 ,  G06F18/213 ,  G06F18/214 ,  G06N3/045 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明提出了一种基于Swin‑TCN集成模型的滚动轴承故障诊断方法，旨在提高故障诊断的准确性。该方法首先通过快速傅里叶变换(FFT)和变分模态分解(VMD)提取一维振动信号的时频域特征，然后利用Swin‑TCN集成模型进行故障分类。Swin‑TCN模型结合了SE‑TCN分支网络和Swin Transformer分支网络，前者利用通道注意力机制提取全局时域特征，后者通过窗口注意力机制提取局部特征。模型训练使用训练集，并通过验证集进行验证以防止过拟合，测试集用于评估模型性能。与其他模型相比，本发明模型在准确率、精确率、召回率和F1分数上均表现更优，显示出更强的特征提取能力，提高了故障识别准确性。

公开(公告)号：CN119572374A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411756636.9

申请日：2024-12-02

Applicant: 中国计量大学

Inventor： 陈迪剑 ,  晏传富 ,  陈凝期

IPC: F02K9/44 ,  F02K9/46 ,  F02K9/56

Abstract: 本发明公开了一种液氧甲烷电动泵增压发动机系统及其推力控制方法，发动机系统主要由推进剂供应系统和推力室两部分组成，采用甲烷作为燃料，液氧作为氧化剂，使用电机泵将甲烷和液氧从储箱中抽出。甲烷和液氧经过电机泵增压后进入燃烧室，两者混合并点燃，在燃烧室内发生剧烈化学反应，释放出大量热能，将热能转化成动能，产生推力。控制系统通过将液氧路推进剂调节控制和甲烷路推进剂调节控制这两个控制器串联，实现对燃烧室室压和混合比的精确调节，进而实现对目标推力的精确调节。