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公开(公告)号:CN118998734A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411063439.9
申请日:2024-08-05
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及换热系统技术领域,提供一种可降低结构振动噪声的换热系统,包括:换热组件和连通管路,换热组件包括换热本体、加热件和套管,换热本体具有加热腔,换热本体上设有与加热腔连通的进水口和出汽口;加热件设于加热腔内;至少部分加热件上套设有套管,套管上设有通孔;连通管路包括蒸汽管路和进水管路,蒸汽管路与出汽口连通,进水管路与进水口连通。本发明通过在至少部分加热件外周设置套管,加热件表面产生的大汽泡经过套管上的通孔破碎形成小汽泡,降低加热腔内大汽泡的数量,从而降低换热系统的振动噪声。
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公开(公告)号:CN118816174A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202411063356.X
申请日:2024-08-05
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明提供一种低振动噪声换热系统,包括:换热组件,包括换热本体以及加热件,换热本体内具有加热腔,换热本体上设有与加热腔连通的进水口以及出汽口,加热件设于加热腔内,加热件的至少局部设有多个加热肋片,各加热肋片沿所述加热件周侧间隔设置;以及,连通管路,连通管路包括蒸汽管路以及进水管路,蒸汽管路与出汽口连通,进水管路与进水口连通。本发明提供的低振动噪声换热系统旨在解决传统技术中换热系统运行噪声较大的问题。
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公开(公告)号:CN220930036U
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202323154207.8
申请日:2023-11-22
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本实用新型提出了一种高铁侧墙的隔振装置,包括第一固定件、第二固定件及隔振件;高铁包括侧面车架及安装在侧面车架上的侧墙;第一固定件设置在侧墙上;第二固定件固接在车架上;隔振件设置在第一固定件及第二固定件之间并与第一固定件及第二固定件相连接,隔振件由超材料制成,且隔振件由超材料单胞在水平方向及铅垂线方向周期性排列形成超材料结构;隔振件采用高模量聚氨酯材料为基材,隔振件内部由若干单胞阵列结构构成,各单胞内部具有通孔且相邻单胞围成通孔,从而降低了隔振件的宏观模量,使隔振件相较于传统橡胶隔振器具有低刚度和低固有频率的特性,能够满足高铁进一步提速的隔振需求。
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公开(公告)号:CN220930034U
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202323154197.8
申请日:2023-11-22
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: F16F1/36
Abstract: 本实用新型提出了一种高铁地板的隔振装置,包括第一固定件、第二固定件及隔振件;高铁包括车架及安装在车架上的地板;第一固定件固接在地板朝向地面的端面上;第二固定件固接在车架上;隔振件设置在第一固定件及第二固定件之间并与第一固定件及第二固定件相连接,隔振件由超材料制成,且隔振件由超材料单胞在水平方向及铅垂线方向周期性排列形成超材料结构;隔振件采用高模量聚氨酯材料为基材,隔振件内部由若干单胞阵列结构构成,各单胞内部具有通孔且相邻单胞围成通孔,从而降低了隔振件的宏观模量,使隔振件相较于传统橡胶隔振器具有低刚度和低固有频率的特性,能够满足高铁进一步提速的隔振需求。
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