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公开(公告)号:CN111335143B
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN201911275216.8
申请日:2019-12-12
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: E01D15/127
Abstract: 本发明公开了一种用于机械化桥梁架设的伸缩臂模块,属于机械化桥技术领域,包括:纵梁、链传动机构、横梁及销齿;所述纵梁包括左右对称的左纵梁和右纵梁;左纵梁和右纵梁的相对侧面间隔设定距离;左纵梁和右纵梁的另一侧面均加工有与其长度方向一致的两个平行的滑道;所述左纵梁和右纵梁相对面之间通过上下两排按设定距离间隔分布的两个以上横梁连接;所述左纵梁和右纵梁相对面之间的上部安装有链传动机构,所述左纵梁和右纵梁相对面之间的下部沿其长度方向安装有两个以上按设定间隔分布的销齿;本发明能够解决一车多架的需求,在普通平推式桥梁的架设架上面设置一个伸缩臂模块,解决了桥梁推出距离有限的问题。
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公开(公告)号:CN112678479A
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202011534969.9
申请日:2020-12-22
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: B65G47/22 , B65G13/00 , B65G13/075
Abstract: 本发明公开了一种快速锁紧机构,包括:压紧组件、托辊组件及驱动机构;所述压紧组件包括:旋转座、挤压板、支撑架及旋转轴;所述托辊组件包括:托辊支架、托辊、齿盘杠杆及杠杆支架;支撑架、托辊支架和杠杆支架均安装在机架上;旋转轴安装在支撑架的安装孔中;旋转座一端的套筒套装在旋转轴的底端;挤压板安装在旋转轴的顶端;驱动机构的一端安装在机架上,另一端与旋转座的另一端连接;旋转座中部设有限位板;托辊的中心轴安装在托辊支架上;托辊的中心轴端部设有同轴的齿轮;齿盘杠杆的中部通过杠杆轴与杠杆支架销接;齿盘杠杆端部的齿能够与所述齿轮啮合;本发明能够将设备压紧到托辊上,并驱动齿盘杠杆使托辊锁止,实现对设备的快速锁紧。
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公开(公告)号:CN112726380B
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202011605953.2
申请日:2020-12-29
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: E01D15/12
Abstract: 本发明公开了一种可适应单双桥节连接的桥节机构,包括:固定桥节、翻转桥节及插销;所述翻转桥节的角B端与固定桥节的竖直端底部通过销轴销接;所述固定桥节的竖直端顶部安装有插销;所述翻转桥节的直角端设有弧形板,所述弧形板上设有两个并列的销孔A和销孔B;当插销与销孔A孔轴配合并连接时,翻转桥节的斜边与固定桥节下底边平齐,所述翻转桥节和所述固定桥节对接组成等腰梯形结构的单桥;当插销与销孔B孔轴配合并连接时,翻转桥节的直角边B与固定桥节上底边平齐,所述翻转桥节和所述固定桥节对接组成平行四边形结构的单桥。本发明能够组成等腰梯形结构或平行四边形结构的单桥,并实现单桥对接,组成双桥,进而形成任意长度的长桥。
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公开(公告)号:CN113832832A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202111181425.3
申请日:2021-10-11
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: E01D15/127
Abstract: 本发明公开了一种便于机械化桥架设的横梁机构,包括:上横梁、上滚轮总成、下滚轮总成、横梁轴、弹簧和链齿组件;上横梁为沿横向对称的拱形结构,其纵向两端连接在外部的两个主桥节之间,形成桥跨;上横梁上横向对称且纵向对称设置四个上滚轮总成,每个上滚轮总成通过滚轮轴支撑在上横梁上,并可绕滚轮轴转动,用于为外部的伸缩臂结构铲入桥跨导向;上横梁两端设有横梁轴,每个横梁轴一端连接有下滚轮总成,另一端固定在主桥节上;其中,下滚轮总成为伸缩臂结构相对上横梁前移或后退导向;上横梁两端与主桥节之间均支撑有弹簧,用于为上横梁的横向偏转提供回复力;链齿组件焊接在上横梁的下端中部,并和伸缩臂的链条连接以驱动上横梁的纵向移动。
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公开(公告)号:CN112726380A
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202011605953.2
申请日:2020-12-29
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: E01D15/12
Abstract: 本发明公开了一种可适应单双桥节连接的桥节机构,包括:固定桥节、翻转桥节及插销;所述翻转桥节的角B端与固定桥节的竖直端底部通过销轴销接;所述固定桥节的竖直端顶部安装有插销;所述翻转桥节的直角端设有弧形板,所述弧形板上设有两个并列的销孔A和销孔B;当插销与销孔A孔轴配合并连接时,翻转桥节的斜边与固定桥节下底边平齐,所述翻转桥节和所述固定桥节对接组成等腰梯形结构的单桥;当插销与销孔B孔轴配合并连接时,翻转桥节的直角边B与固定桥节上底边平齐,所述翻转桥节和所述固定桥节对接组成平行四边形结构的单桥。本发明能够组成等腰梯形结构或平行四边形结构的单桥,并实现单桥对接,组成双桥,进而形成任意长度的长桥。
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公开(公告)号:CN112693749A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN202011643220.8
申请日:2020-12-30
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及航空航天技术领域,公开了一种筒状物运输所用的弹性减振装置,包括柔性垫块、上导向柱单元、气囊、下导向筒单元、气压调节系统和气室;所述上导向柱单元包括支撑板、设置在支撑板上的导向杆;所述下导向筒单元包括套筒和底板,所述底板与所述支撑板相对设置,所述套筒与所述导向杆配合;所述支撑板上设置有柔性垫块,所述底板与支撑板之间连接气囊;所述气囊连接气压调节系统,所述气压调节系统连接气室。本发明可根据筒状物的变形适应能力、振动特性和能承受的冲击荷载,来调节弹性减振装置的支撑刚度,使筒状物的变形、振动和竖向冲击荷载都在适应范围内,从而保证对于筒状物运输过程中的安全性,其结构简单、功能可靠也易于实现。
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公开(公告)号:CN110878872A
公开(公告)日:2020-03-13
申请号:CN201911204501.0
申请日:2019-11-29
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: F16L37/62 , F16L37/32 , F16L37/56 , F16L37/52 , E01D15/133
Abstract: 本发明涉及主副桥节连接技术领域,具体涉及一种用于将固定机构上的油泵和移动机构上的油缸连接的接头自动插拔装置。一种接头自动插拔装置,母接头安装在上球铰机构的两侧,上球铰机构设有套筒;公接头安装在下球铰机构的两侧,下球铰机构设有定位销;驱动油缸组件用于驱动下球铰机构上升/下降,实现定位销与套筒的对接/分离,以及公接头与母接头的对接/分离。在机架与主桥节在架设过程中定位精度不高的情况下,本发明中的母接头、公接头实现任意方向的小幅度摆动并可上下调节安装位置,有效的保证了对接精度;定位销与套筒的设置能够实现上球铰机构和下球铰机构在对接/分离的过程中同轴且无偏转。本发明具有柔性定位、导向功能。
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公开(公告)号:CN113789789B
公开(公告)日:2023-04-21
申请号:CN202110948741.2
申请日:2021-08-18
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 , 中国人民解放军火箭军研究院工程设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种可移动工作平台,包括框架平台、滚轮、驱动轮组、伸缩支腿总成、导向槽及行走轨道;导向槽设置在基坑侧边,行走轨道设置在收回状态辅助位处的坑底上;驱动轮组、伸缩支腿总成设置均在框架平台底面,框架平台侧边设有滚轮;日常存放时,工作平台处于收回状态辅助位,伸缩支腿总成收回在框架平台内,且与坑底存在间隙;作业前,驱动轮组沿行走轨道滑动,滚轮沿导向槽滑动,工作平台移动到伸出状态工作位后,由伸缩支腿总成提供支撑;工作平台表面高度始终与基坑上表面齐平。本发明承载能力高,满足特种车作业需要。
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公开(公告)号:CN110878872B
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN201911204501.0
申请日:2019-11-29
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: F16L37/62 , F16L37/32 , F16L37/56 , F16L37/52 , E01D15/133
Abstract: 本发明涉及主副桥节连接技术领域,具体涉及一种用于将固定机构上的油泵和移动机构上的油缸连接的接头自动插拔装置。一种接头自动插拔装置,母接头安装在上球铰机构的两侧,上球铰机构设有套筒;公接头安装在下球铰机构的两侧,下球铰机构设有定位销;驱动油缸组件用于驱动下球铰机构上升/下降,实现定位销与套筒的对接/分离,以及公接头与母接头的对接/分离。在机架与主桥节在架设过程中定位精度不高的情况下,本发明中的母接头、公接头实现任意方向的小幅度摆动并可上下调节安装位置,有效的保证了对接精度;定位销与套筒的设置能够实现上球铰机构和下球铰机构在对接/分离的过程中同轴且无偏转。本发明具有柔性定位、导向功能。
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公开(公告)号:CN110847001B
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN201911142809.7
申请日:2019-11-20
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: E01D15/12
Abstract: 本发明公开了一种用于桥节连接的插销连接机构,属于应急桥梁技术领域,包括:转轴、转臂组件、摆杆组件、油缸组件、升降架组件、连杆、插销及升降架导向组件;转轴的两端通过轴承安装在主桥节的固定支架上;油缸组件安装在主桥节上;转臂组件的一端与转轴的一端固接,另一端与油缸组件活动连接;摆杆组件的一端与转轴的另一端连固接,另一端与升降架组件的顶部活动连接;两个插销分别通过连杆安装在升降架组件的左右两端,且连杆的两端均通过销轴与插销和升降架组件销接;本发明能够方便主桥节和副桥节的连接,并在驱动力撤销的时候中依靠该机构本身的自锁特性,保证主桥节和副桥节的连接稳定可靠。
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