-
公开(公告)号：CN110735713A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911252904.2
申请日：2019-12-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 中大功率分体车载式燃气轮机发电机组，涉及一种汽轮机发电机组，为了解决现有车载式燃气轮机发电机组无法满足应急供电需要的问题。本发明的燃机车移动单元、发电机车移动单元和电控车移动单元分别运输，通过调整燃机车底盘和发电机车底盘所处的高度，使燃机车底盘和发电机车底盘持平，通过牵引发电机车底盘，完成燃机车底盘与发电机车底盘的连接，通过联轴器将燃气轮机与发电机连接在一起；将电控车底盘固定在发电机车底盘上，电气控制系统引出的动力电缆通过动力电缆输出接口分别与燃气轮机的主体以及发电机的主体连接在一起。有益效果为输出功率大、发电质量高、加载时间短、启动成功率高、紧凑灵活、运行可靠。
-
公开(公告)号：CN112591064A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011523690.0
申请日：2020-12-22
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: B63H3/08
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用调距螺旋桨用变距执行机构，包括壳体、左活塞、右活塞、扇形轮、花键轴，壳体包括中部凸起和底面，左侧的中部凸起和底面之间设置左活塞，右侧的中部凸起和底面之间设置右活塞，左活塞的左侧设置左限动螺钉，右活塞的右侧设置右限动螺钉，左限动螺钉与左活塞之间形成左侧活塞腔，右限动螺钉和右活塞之间形成右侧活塞腔，左活塞和右活塞之间设置滚柱，滚柱安装在芯轴上，扇形轮下方连接滚柱，扇形轮上的齿与花键轴啮合，花键轴连接变距螺旋桨减速器变距拉杆。本发明采用旋转变压器测量和反馈变距执行机构输出的角位移，运行可靠，抗干扰能力强。测量反馈组件通过电连接器与外部电缆相接，便于安装、拆解和维修。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113700559B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202111081815.3
申请日：2021-09-15
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F02C6/00 , F02C3/24 , F02C3/22 , F02C7/05 , F02C7/052 , F02C7/045 , F02C7/25 , F02C7/06 , F02C7/22 , F02C9/40
Abstract: 本发明属于能源动力装备技术领域，具体涉及一种海上设施的双燃料燃气轮机发电机组。本发明实现了燃气轮机发电机组能够以天然气或燃油任意一种燃料起动、运行，并在运行过程中完成双燃料相互间的无扰动切换和切换中止功能操作。在机组运行过程中，当海上设施燃料(如天然气)供应不足时，本发明可在不停机、不甩载的情况下，完成备用燃料(如燃油)的稳定切换，保证海上电网及用电设备的稳定运行。本发明采用模块化设计及集成技术，可满足海上平台对机组布置、撬体尺寸的限制及要求，能够广泛应用于海上平台设施及其它使用燃气轮机发电机组，并对其双燃料供给，发电稳定性、可靠性有较高要求的场所及设施。
-
公开(公告)号：CN113700559A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111081815.3
申请日：2021-09-15
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F02C6/00 , F02C3/24 , F02C3/22 , F02C7/05 , F02C7/052 , F02C7/045 , F02C7/25 , F02C7/06 , F02C7/22 , F02C9/40
Abstract: 本发明属于能源动力装备技术领域，具体涉及一种海上设施的双燃料燃气轮机发电机组。本发明实现了燃气轮机发电机组能够以天然气或燃油任意一种燃料起动、运行，并在运行过程中完成双燃料相互间的无扰动切换和切换中止功能操作。在机组运行过程中，当海上设施燃料(如天然气)供应不足时，本发明可在不停机、不甩载的情况下，完成备用燃料(如燃油)的稳定切换，保证海上电网及用电设备的稳定运行。本发明采用模块化设计及集成技术，可满足海上平台对机组布置、撬体尺寸的限制及要求，能够广泛应用于海上平台设施及其它使用燃气轮机发电机组，并对其双燃料供给，发电稳定性、可靠性有较高要求的场所及设施。
-
公开(公告)号：CN112591064B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202011523690.0
申请日：2020-12-22
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: B63H3/08
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用调距螺旋桨用变距执行机构，包括壳体、左活塞、右活塞、扇形轮、花键轴，壳体包括中部凸起和底面，左侧的中部凸起和底面之间设置左活塞，右侧的中部凸起和底面之间设置右活塞，左活塞的左侧设置左限动螺钉，右活塞的右侧设置右限动螺钉，左限动螺钉与左活塞之间形成左侧活塞腔，右限动螺钉和右活塞之间形成右侧活塞腔，左活塞和右活塞之间设置滚柱，滚柱安装在芯轴上，扇形轮下方连接滚柱，扇形轮上的齿与花键轴啮合，花键轴连接变距螺旋桨减速器变距拉杆。本发明采用旋转变压器测量和反馈变距执行机构输出的角位移，运行可靠，抗干扰能力强。测量反馈组件通过电连接器与外部电缆相接，便于安装、拆解和维修。
-
公开(公告)号：CN219170878U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202223220179.0
申请日：2022-12-01
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: B25H3/02
Abstract: 本实用新型的目的在于提供便携式变距执行机构调试工具箱，包括箱体、箱盖，箱盖安装在箱体上方并打开，箱体里安装UPS电源，箱体的上平面分别安装电连接器、电源接口、转换开关、角位移显示器，电连接器连接变距执行机构，转换开关连接角位移显示器，并通过转换开关的开闭实现变距执行机构的角位移在角位移显示器的显示或关闭，电源接口连接外接电源，UPS电源连接角位移显示器。本实用新型通过专用扭矩扳手可以实施任意位置的调整及安装，方便现场安装调试及维修。便携式变距执行机构调试工具箱内部角位移显示器供电是由UPS交流电源提供。本实用新型具有结构的集成性、测量的高度准确性及携带方便等优点。
-
公开(公告)号：CN210977692U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922185840.0
申请日：2019-12-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 中大功率分体车载式燃气轮机发电机组，涉及一种汽轮机发电机组，为了解决现有车载式燃气轮机发电机组无法满足应急供电需要的问题。本新型的燃机车移动单元、发电机车移动单元和电控车移动单元分别运输，通过调整燃机车底盘和发电机车底盘所处的高度，使燃机车底盘和发电机车底盘持平，通过牵引发电机车底盘，完成燃机车底盘与发电机车底盘的连接，通过联轴器将燃气轮机与发电机连接在一起；将电控车底盘固定在发电机车底盘上，电气控制系统引出的动力电缆通过动力电缆输出接口分别与燃气轮机的主体以及发电机的主体连接在一起。有益效果为输出功率大、发电质量高、加载时间短、启动成功率高、紧凑灵活、运行可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.187 seconds)
