公开(公告)号：CN101826773A

公开(公告)日：2010-09-08

申请号：CN200910056927.6

申请日：2009-03-05

Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所

Inventor： 艾钢 ,  赵同宾 ,  曾宪友 ,  陈金涛 ,  金锋 ,  李静芬 ,  邱爱华 ,  蔡锦文 ,  徐卫忠 ,  周文静 ,  成伟 ,  蔡衡

IPC: H02K7/18

Abstract: 本发明公开了一种脉冲负荷发电机组，包括：原动机、发电机、飞轮本体和公共底座，所述原动机、发电机与飞轮本体通过弹性联轴器、连接法兰、传动轴和轴承对中定位连成一体，组成脉冲负荷发电机组，安装在所述公共底座上；其中：还包括多种不同惯量的飞轮片，每种惯量的飞轮片均可安装在所述飞轮本体上与飞轮本体成为一体，形成不同惯量的“飞轮”。本发明能够确保在机组各设备和结构基本上不做改变的前提下，飞轮惯量可以实现多方案的组合变化，且成本低、变动方便，可靠性好。

公开(公告)号：CN101826773B

公开(公告)日：2011-09-28

申请号：CN200910056927.6

申请日：2009-03-05

Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所

Inventor： 艾钢 ,  赵同宾 ,  曾宪友 ,  陈金涛 ,  金锋 ,  李静芬 ,  邱爱华 ,  蔡锦文 ,  徐卫忠 ,  周文静 ,  成伟 ,  蔡衡

IPC: H02K7/18

Abstract: 本发明公开了一种脉冲负荷发电机组，包括：原动机、发电机、飞轮本体和公共底座，所述原动机、发电机与飞轮本体通过弹性联轴器、连接法兰、传动轴和轴承对中定位连成一体，组成脉冲负荷发电机组，安装在所述公共底座上；其中：还包括多种不同惯量的飞轮片，每种惯量的飞轮片均可安装在所述飞轮本体上与飞轮本体成为一体，形成不同惯量的“飞轮”。本发明能够确保在机组各设备和结构基本上不做改变的前提下，飞轮惯量可以实现多方案的组合变化，且成本低、变动方便，可靠性好。

公开(公告)号：CN201358868Y

公开(公告)日：2009-12-09

申请号：CN200920073664.5

申请日：2009-02-26

Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所

Inventor： 陈金涛 ,  赵同宾 ,  艾钢 ,  曾宪友 ,  蔡锦文 ,  成伟

IPC: F02N11/04

Abstract: 本实用新型公开了一种带大惯量飞轮柴油发电机组的启动装置，包括电动机(20)、皮带传动机构、离合机构；电动机(20)的输出轴连接皮带传动机构，皮带传动机构通过传动轴(5)连接离合机构。所述离合机构设有控制机构。所述控制机构设有锁紧机构。本实用新型利用皮带传动实现变速，可以取消较为复杂的变速箱，明显简化了结构、减小了体积、降低了重量和成本；离合机构可以自动脱开且带有锁紧装置，降低了操作难度、提高了安全性。