公开(公告)号：CN114519479A

公开(公告)日：2022-05-20

申请号：CN202011305708.X

申请日：2020-11-20

Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院

Inventor： 张宏军 ,  黄百乔 ,  张鹏 ,  罗永亮 ,  闫丹

IPC: G06Q10/06

Abstract: 本发明属于建模方法，具体涉及一种基于时空Petri网的工程体系工作流程建模方法。它包括如下步骤：(1)初始化体系工程工作流环境，包括初始时间，空间环境、和各种对象、人员、任务信号和各种物料资源；(2)对任务节点的基本描述和触发约束与行为进行描述；(3)建立时空Petri网，给出基本运行规则。本发明的显著效果是：解决了体系结构工作流模型元素的复杂性；符合体系工程工作流中各元素在时空环境下的交互和运行；符合体系工程工作流中任务运行的复杂性和时空动态性。

公开(公告)号：CN105825013B

公开(公告)日：2019-04-09

申请号：CN201610151085.2

申请日：2016-03-16

Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院

Inventor： 李海旭 ,  秦远辉 ,  李宝柱 ,  罗永亮

IPC: G06F17/50

Abstract: 一种基于离散事件系统的航空指挥保障优化方法，首先获取航空指挥保障仿真任务，将航空指挥保障流程划分为舰面子流程、起飞子流程、降落子流程，并获取各个子流程包括的所有离散事件，然后建立航空指挥保障流程的离散事件模型，并完成航空指挥保障仿真任务，得到航空指挥保障仿真任务对应的离散事件系统，在流程仿真软件中搭建仿真航空指挥保障仿真任务对应的离散事件系统，最后获取各个离散事件运行时间阈值范围并对比，得到异常离散事件作为需要调整的离散事件并输出。本发明实现了航空指挥保障流程的分析及降落成功概率的模拟，能够发现航空指挥保障系统的异常离散事件，并进行针对性优化，具有较好的适用价值。

公开(公告)号：CN110570011A

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201910712457.8

申请日：2019-08-02

Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院

Inventor： 张宏军 ,  罗永亮 ,  谭玮 ,  李昊华 ,  黄百乔 ,  朱梦妮 ,  巩彦明 ,  赵海丹

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06

Abstract: 本发明涉及一种多约束条件下的复杂系统资源优化调度方法，包括：将复杂系统保障资源的故障模型，注入到复杂系统的多主体要素多维关联网络中，形成多主体要素故障关联网络；根据所述多主体要素故障关联网络和复杂系统资源多尺度模型构建复杂系统资源优化多目标规划模型；接收复杂系统的任务需求，根据所述复杂系统资源优化多目标规划模型，得到最优的复杂系统资源调度解；该方法可以获得良好的优化效果，得到最优解决方案，并且大幅提高运算速度，提高调度效率。

公开(公告)号：CN110569543B

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN201910713219.9

申请日：2019-08-02

Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院

Inventor： 张宏军 ,  谭玮 ,  刘广 ,  罗永亮 ,  邱伯华 ,  李海旭 ,  张珺 ,  秦远辉 ,  黄百乔

IPC: G06F30/20 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/20

Abstract: 本发明涉及一种支持映射升维的复杂系统自适应方法及系统，该方法将复杂系统按照能力进行逐层分解，分解至元素级，形成复杂系统要素集合；将复杂系统要素集合逐层提取要素间的关联关系，分别建立同一层级要素间和不同层级要素间的关联网络，形成多主体要素多维关联网络；根据多主体要素多维关联网络，建立不同层级要素的多尺度模型；最后根据复杂系统多主体要素多维关联网络和多尺度模型，进行复杂系统自适应调度，形成所需的系统调度方案；本发明实现了包括航空保障系统、作战武器系统等在内的复杂系统自适应调度，解决复杂系统的适应性问题，并且大幅提升运算速度，提高调度效率，提高复杂系统多目标多约束条件下的调度优化能力。

公开(公告)号：CN110569543A

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201910713219.9

申请日：2019-08-02

Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院

Inventor： 张宏军 ,  谭玮 ,  刘广 ,  罗永亮 ,  邱伯华 ,  李海旭 ,  张珺 ,  秦远辉 ,  黄百乔

IPC: G06F17/50 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/00

Abstract: 本发明涉及一种支持映射升维的复杂系统自适应方法及系统，该方法将复杂系统按照能力进行逐层分解，分解至元素级，形成复杂系统要素集合；将复杂系统要素集合逐层提取要素间的关联关系，分别建立同一层级要素间和不同层级要素间的关联网络，形成多主体要素多维关联网络；根据多主体要素多维关联网络，建立不同层级要素的多尺度模型；最后根据复杂系统多主体要素多维关联网络和多尺度模型，进行复杂系统自适应调度，形成所需的系统调度方案；本发明实现了包括航空保障系统、作战武器系统等在内的复杂系统自适应调度，解决复杂系统的适应性问题，并且大幅提升运算速度，提高调度效率，提高复杂系统多目标多约束条件下的调度优化能力。

公开(公告)号：CN105825013A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201610151085.2

申请日：2016-03-16

Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院

Inventor： 李海旭 ,  秦远辉 ,  李宝柱 ,  罗永亮

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5036

Abstract: 一种基于离散事件系统的航空指挥保障优化方法，首先获取航空指挥保障仿真任务，将航空指挥保障流程划分为舰面子流程、起飞子流程、降落子流程，并获取各个子流程包括的所有离散事件，然后建立航空指挥保障流程的离散事件模型，并完成航空指挥保障仿真任务，得到航空指挥保障仿真任务对应的离散事件系统，在流程仿真软件中搭建仿真航空指挥保障仿真任务对应的离散事件系统，最后获取各个离散事件运行时间阈值范围并对比，得到异常离散事件作为需要调整的离散事件并输出。本发明实现了航空指挥保障流程的分析及降落成功概率的模拟，能够发现航空指挥保障系统的异常离散事件，并进行针对性优化，具有较好的适用价值。