一种舰船系统任务通道测试点优化方法

    公开(公告)号:CN113779778B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202110972730.8

    申请日:2021-08-24

    Abstract: 本发明公开了一种舰船系统任务通道测试点优化方法,包括以下步骤:1)分析舰船系统任务通道及设备组成,获取不同任务通道下需要使用的分系统及设备组成;2)使用相关性模型对底层各个分系统的故障传递路径和测试方案建立测试性模型;3)在测试性模型中建立多层次任务信息,将多任务通道测试性模型转化为单任务通道测试性模型;4)在测试性模型中,以故障检测率和隔离率为目标函数,以任务通道各测试点的总成本为约束条件,建立测试点优化的多目标函数;5)根据设置的测试点计算其测试权值,根据测试权值确定测试点和隔离点的选用排序;直到计算任务通道的检测率、隔离率、测试成本均满足要求。

    一种基于虚实结合的船舶任务系统健康状态检测方法

    公开(公告)号:CN116957361B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202310948313.9

    申请日:2023-07-27

    Abstract: 本发明提供一种基于虚实结合的船舶任务系统健康状态检测方法,涉及系统健康检测技术领域,包括:获取实时数据;获取数字孪生系统的虚拟数据,对实时数据和虚拟数据均进行预处理;构建神经网络框架,包括特征提取模块和特征融合模块;将预处理后的实时数据和虚拟数据输入深度神经网络框架,通过特征提取模块得到实时特征和虚拟特征,利用特征融合模块将实时特征和虚拟特征进行融合,得到第一特征;构建健康评估模型,将第一特征输入健康评估模型,得到船舶任务系统的健康状态描述。本发明能够及时发现故障,保证船舶任务系统的正常运行。(56)对比文件王安邦;孙文彬;段国林.基于数字孪生与深度学习技术的制造加工设备智能化方法研究.工程设计学报.2020,(第06期),666-674.丁恩杰;俞啸;廖玉波;吴传龙;陈伟;郁万里;王威.基于物联网的矿山机械设备状态智能感知与诊断.煤炭学报.2020,(第06期),2308-2319.

    一种用于船舶瞄准系统的舷角、仰角零位动态自校核方法

    公开(公告)号:CN114923718A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210461754.1

    申请日:2022-04-28

    Abstract: 本发明提出一种用于船舶瞄准系统的舷角、仰角零位动态自校核方法,在船体上设置真值标识,在船舶静态下通过高精度光学方法或瞄准系统多次观测标志点并记录所得舷角、仰角均值,进而得到瞄准系统舷角、仰角真值,在船舶动态下,将瞄准系统多次观测均值与记录在案的约定真值进行比对,通过差值对船舶瞄准系统的舷角、仰角零位进行校核,本发明不受坞内半坐墩的限制,且简单、方便、快捷,可实现设备的在线零位检查和校核,能够满足目前在航船舶瞄准系统常态化的零位校核需求。

    基于GO法的具有软件定义的船舶信息系统可靠性建模方法

    公开(公告)号:CN119739610A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202411930337.2

    申请日:2024-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于GO法的具有软件定义的船舶信息系统可靠性建模方法,包括以下步骤:1)分析船舶信息系统故障行为,所述船舶信息系统故障行为包括软硬件之间故障传递与信息系统的共因故障;2)获取船舶信息系统的建模操作符,建立GO图;3)对建立的GO图模型进行验证;4)基于GO模型进行信息系统可靠度计算。本发明方法基于GO的基础操作符,建立了具有软硬松耦合特征信息系统间软硬件故障传递过程的GO模型,提出了考虑系统共因失效的系统可靠度精确计算方法。

    一种舰船系统任务通道测试点优化方法

    公开(公告)号:CN113779778A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202110972730.8

    申请日:2021-08-24

    Abstract: 本发明公开了一种舰船系统任务通道测试点优化方法,包括以下步骤:1)分析舰船系统任务通道及设备组成,获取不同任务通道下需要使用的分系统及设备组成;2)使用相关性模型对底层各个分系统的故障传递路径和测试方案建立测试性模型;3)在测试性模型中建立多层次任务信息,将多任务通道测试性模型转化为单任务通道测试性模型;4)在测试性模型中,以故障检测率和隔离率为目标函数,以任务通道各测试点的总成本为约束条件,建立测试点优化的多目标函数;5)根据设置的测试点计算其测试权值,根据测试权值确定测试点和隔离点的选用排序;直到计算任务通道的检测率、隔离率、测试成本均满足要求。

    一种用于船舶瞄准系统的舷角、仰角零位动态自校核方法

    公开(公告)号:CN114923718B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202210461754.1

    申请日:2022-04-28

    Abstract: 本发明提出一种用于船舶瞄准系统的舷角、仰角零位动态自校核方法,在船体上设置真值标识,在船舶静态下通过高精度光学方法或瞄准系统多次观测标志点并记录所得舷角、仰角均值,进而得到瞄准系统舷角、仰角真值,在船舶动态下,将瞄准系统多次观测均值与记录在案的约定真值进行比对,通过差值对船舶瞄准系统的舷角、仰角零位进行校核,本发明不受坞内半坐墩的限制,且简单、方便、快捷,可实现设备的在线零位检查和校核,能够满足目前在航船舶瞄准系统常态化的零位校核需求。

    船舶机架式设备U型独立风道模块散热系统

    公开(公告)号:CN207305238U

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201721238402.0

    申请日:2017-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种船舶机架式设备U型独立风道模块散热系统,包括设备箱体,设备箱体内依次设有设备电路板、高性能导热模块和均热板散热片,设备电路板上设有发热元器件,设备箱体的前面板上并排设有进风口和出风口,均热板散热片包括均热板和散热片,散热片形成U型风路通道,分布于均热板上,U型风路通道的两端通道口分别与前面板上的进风口和出风口对接;进风口和出风口处均设有散热风扇,U型风路通道内的中部设有散热风扇,散热风扇沿U型风路通道路径的同一方向吹风,形成多级风扇阵列,将冷空气吸入设备箱体的同时将热空气排出设备箱体。实现设备箱体内的快速风冷降温,结构简单,维护方便,极大地提高设备的稳定性和使用寿命。

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