公开(公告)号：CN102295057B

公开(公告)日：2013-07-03

申请号：CN201110158954.1

申请日：2011-06-14

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 孙建红 ,  龚涛 ,  王静琦 ,  胡锴 ,  李静 ,  张雷

IPC: B63B9/00

Abstract: 一种船舶驾驶室验证和评估方法，包括如下步骤：1）总体初步设计；2）虚拟三维仿真；3）实尺模型的建造：在步骤1）和步骤2）基础上，选用木质材料，按照实船建造要求，采用1:1比例制作船体结构、主要设备和空调、电缆管路模型，对主要设备和管路模型进行定位和安装，并进行舾装和舱内装饰的施工，以全面展示整个驾驶室设计；4）人员模拟操控、验证与评估：人员在步骤3）建造的实尺模型中进行模拟操控，对驾驶室视野、驾驶室布局、驾驶室各控制台结构和使用、驾驶室工作环境进行人机工程学验证和评估。本发明的有益效果在于：1）能够最大程度的优化船舶驾驶室设计方案；2）降低了实船建造风险；3）加强了多方参与性；4）降低了成本。

公开(公告)号：CN102295057A

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201110158954.1

申请日：2011-06-14

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 孙建红 ,  龚涛 ,  王静琦 ,  胡锴 ,  李静 ,  张雷

IPC: B63B9/00

Abstract: 一种船舶驾驶室验证和评估方法，包括如下步骤：1）总体初步设计；2）虚拟三维仿真；3）实尺模型的建造：在步骤1）和步骤2）基础上，选用木质材料，按照实船建造要求，采用1:1比例制作船体结构、主要设备和空调、电缆管路模型，对主要设备和管路模型进行定位和安装，并进行舾装和舱内装饰的施工，以全面展示整个驾驶室设计；4）人员模拟操控、验证与评估：人员在步骤3）建造的实尺模型中进行模拟操控，对驾驶室视野、驾驶室布局、驾驶室各控制台结构和使用、驾驶室工作环境进行人机工程学验证和评估。本发明的有益效果在于：1）能够最大程度的优化船舶驾驶室设计方案；2）降低了实船建造风险；3）加强了多方参与性；4）降低了成本。