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公开(公告)号：CN100564153C
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200710053329.4
申请日：2007-09-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B23/62
Abstract: 本发明涉及一种用于航海船舶的升降式轨道车，适用于深海考察设备在船舶甲板上的存放、转运及维护系统。包括固定车架和安设在车架下方的车轮与行走驱动装置，车轮与下设的轨道相配置，其不同之处在于在固定车架上面通过升降装置安设有升降座架，所述的固定车架和升降座架上下对应均呈中间空档一头敞开的U形结构，在固定车架的下方还安设有防翻装置。本发明使轨道车既能行走又能升降，两层构架均设计为U形，便于维护、更换潜水器底部设备的小车和人员出入，使用更为方便。轮轨运行系统为齿轮齿条行走驱动装置，并设置防翻装置，可以有效防止母船摇摆时行走打滑，使运行更为平稳，防止轨道车翻转，增强轨道车运行、停放的安全性。
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公开(公告)号：CN115447744B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202211188443.9
申请日：2022-09-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种外置式全行程密封升降通气管，包括支撑外框架、活动空气筒、固定空气筒和升降驱动装置，支撑外框架底部固定于船体基座上，固定空气筒底部固定于支撑外框架的底板中心，活动空气筒同心外套于固定空气筒，活动空气筒的内壁底端设有密封面，密封面上设有密封防尘组件，与固定空气筒的外壁贴合，升降驱动装置为升降液压缸，底端通过液缸基座固定于支撑外框架的底板上，活塞杆端头与活动空气筒连接，本发明实现通气管升降全行程密封和外置式布置，具备良好水动力性能和防腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN118128792A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410440299.6
申请日：2024-04-12
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种舷外液压隔离回路系统，包括舷外执行油缸、第一隔离油缸、第二隔离油缸、第一两位三通阀、第二两位三通阀和电磁换向阀；所述舷外执行油缸的下腔、第一隔离油缸的上腔、第二隔离油缸的下腔内均分别布置了压缩弹簧，设有压缩弹簧的腔体为弹簧腔，未设压缩弹簧的腔体为非弹簧腔；所述舷外执行油缸的弹簧腔与第一两位三通阀的P接口相连；第一管路通过第二管路与第一隔离油缸的非弹簧腔连通；第一隔离油缸的弹簧腔通过第三管路与第一两位三通阀的T接口相连；第一两位三通阀的A接口通过第四管路与电磁换向阀的A接口相连。本发明的有益效果为：本发明所述舷外液压隔离回路系统，能够实现在液压源失效情况下，舷外执行油缸通过弹簧进行机械复位；系统回路设置了带弹簧的隔离油缸，实现舱内液压和舷外液压的隔离，保证系统安全。
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公开(公告)号：CN117553239A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311366709.9
申请日：2023-10-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种潜器通气管水下疏水系统和方法，其中，水下疏水系统包括注疏水管系、透气管系和观测管系，通过注疏水管系将通气管疏水工作提前至水下进行，并通过透气管系在疏水过程中输入压缩空气，实现快速疏水，最后通过观测管系对通气管水下疏水情况和管路压力情况进行检测，实现潜器通气管水下疏水，降低了潜器在通气管状态的暴露时间，提高了潜器隐蔽性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116986513A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310822795.3
申请日：2023-07-05
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种升降装置状态监测及故障报警系统和方法，通过对升降装置的状态进行集中监测，方便实时了解升降装置工作所处状态，包括升降到位状态、升降装置升降的行程和升降装置工作的压力；实现了保障搭载的观通导航设备和明确升降装置本体的工作状态的功能。本发明具有升降装置故障报警功能，解决了无法监控在潜艇或航行器外部的装置的问题，使操作人员及时了解装置的故障状态，方便采取措施。
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公开(公告)号：CN101134497A
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200710053329.4
申请日：2007-09-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B23/00
Abstract: 本发明涉及一种用于航海船舶的升降式轨道车，适用于深海考察设备在船舶甲板上的存放、转运及维护系统。包括固定车架和安设在车架下方的车轮与行走驱动装置，车轮与下设的轨道相配置，其不同之处在于在固定车架上面通过升降装置安设有升降座架，所述的固定车架和升降座架上下对应均呈中间空档一头敞开的U形结构，在固定车架的下方还安设有防翻装置。本发明使轨道车既能行走又能升降，两层构架均设计为U形，便于维护、更换潜水器底部设备的小车和人员出入，使用更为方便。轮轨运行系统为齿轮齿条行走驱动装置，并设置防翻装置，可以有效防止母船摇摆时行走打滑，使运行更为平稳，防止轨道车翻转，增强轨道车运行、停放的安全性。
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公开(公告)号：CN119429048A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411795680.0
申请日：2024-12-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种组合式桅杆导流罩和水下航行器。本组合式桅杆导流罩包括依次连接的承载段、连接组件和隐身段，承载段包括流线型基体以及位于流线型基体内部的导轨，连接组件包括内连接套和外连接套，外连接套嵌设于隐身段的内部且与其通过紧固件连接，流线型基体套于内连接套的外部，内连接套朝向流线型基体一侧设有环形凸台，外连接套背向隐身段的一侧设有与环形凸台适配的环形槽，外连接套的环形槽套于环形凸台上，紧固件穿过隐身段、外连接套和环形凸台上的开孔将三者紧固连接，隐身罩采用雷达隐身功能复合材料成型。本发明提出的组合式桅杆导流罩，兼顾了结构承载和雷达隐身性能要求。
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公开(公告)号：CN115653953A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211129968.5
申请日：2022-09-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及水下航行器液压系统技术领域，尤其涉及一种水下航行器油液隔离系统及其控制方法。通过在舷外执行油缸与舱内液压之间设置隔离油缸、使得舷外执行油缸、管路出现异常时，舱内全船液压系统仍能够安全工作；采用隔离油缸的方式对舱内液压和舷外执行机构进行液压隔离，仅对子系统进行修改即可实现，舱内液压系统保持不变，总体适应性、兼容性好。
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公开(公告)号：CN115447744A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211188443.9
申请日：2022-09-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种外置式全行程密封升降通气管，包括支撑外框架、活动空气筒、固定空气筒和升降驱动装置，支撑外框架底部固定于船体基座上，固定空气筒底部固定于支撑外框架的底板中心，活动空气筒同心外套于固定空气筒，活动空气筒的内壁底端设有密封面，密封面上设有密封防尘组件，与固定空气筒的外壁贴合，升降驱动装置为升降液压缸，底端通过液缸基座固定于支撑外框架的底板上，活塞杆端头与活动空气筒连接，本发明实现通气管升降全行程密封和外置式布置，具备良好水动力性能和防腐蚀性能。
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