公开(公告)号：CN203864921U

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201420161914.1

申请日：2014-04-03

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 王小明 ,  金武雷 ,  李凯

IPC: B63B3/32

Abstract: 本实用新型属于船舶工程船体结构设计领域，具体涉及一种船用箱型梁结构。包括箱型梁壁板和箱型梁底板；所述箱型梁壁板、箱型梁底板、主船体甲板和主船体外板相互焊接形成箱型结构。本实用新型提出的箱型梁结构不仅能够满足安装、使用、维护要求及相关的力学性能要求，而且具有良好的施工工艺性。本实用新型的箱型梁结构设置在船舶舷侧，甲板下方，可以大大增加船舶的总强度和甲板大开口矿砂船或集装箱船的扭转强度。箱型梁采用空心结构，自身重量轻。

公开(公告)号：CN203864923U

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201420161403.X

申请日：2014-04-03

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 王小明 ,  金武雷 ,  李凯

IPC: B63B9/00 ,  B63B3/14

Abstract: 本实用新型属于船舶工程船体结构设计领域，具体涉及一种船用箱型梁连接结构。包括箱型梁壁板、箱型梁底板、连接结构腹板、连接结构面板；所述箱型梁壁板、主船体甲板、箱型梁底板和主船体外板形成箱体结构；两块所述连接结构腹板分为平直段和弧形段。平直段分别焊接在所述箱型梁壁板和箱型梁底板上，弧形段分别与主船体横梁腹板和主船体肋骨腹板连接，两块所述连接结构面板分别焊接在两块所述连接结构腹板的弧形段处，并分别与主船体横梁面板和主船体肋骨面板连接在一起。本实用新型的连接结构将主船体和箱型梁牢固连接，且在主船体和箱型梁上都不会出现应力集中点，应力分布均匀。

公开(公告)号：CN203864920U

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201420160925.8

申请日：2014-04-03

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 王小明 ,  金武雷 ,  李凯

IPC: B63B3/32

Abstract: 本实用新型属于船舶工程船体结构设计领域，具体涉及一种船用箱型梁支撑结构。该支撑结构位于箱型梁正下方，设置于两层甲板中。支撑结构纵向围壁与箱型梁的壁板对齐，连接到箱型梁下方第一层甲板上，在箱型梁下方第一层甲板下方对齐位置继续延伸，再连接到箱型梁下方第二层甲板上。本实用新型采用中空围壁结构连接箱型梁与主船体，设置于两层甲板之中，位于船舶舷侧，便于人员和货物通行，整齐美观，节省材料。围壁结构自身重量轻，但刚度大，连接牢固。