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公开(公告)号：CN116911120B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310847951.1
申请日：2023-07-11
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种水面船声学导航传感器总体优化布置设计方法，包括S1、建模及数值模拟区域选择；S2、典型航态船底流场仿真及布置区选择：分别开展典型航态下空化泡分布仿真、游离气泡船底流动分布仿真，进一步缩小传感器布置范围；S3、船底重点部位噪声测量试验及布置方案选择：S3.1、选择纵向由船舶摇心至距船艏1/5船长、横向距中线面1/3设计水线宽的船底区域作为噪声传感器优选布置区域；S3.2、经实船典型航态验证测得背景噪声正常、回波清晰可见的部位即为声学导航传感器可能正常工作的部位；S3.3、从确定的适合布置声学导航传感器的部位中，按尽量靠近船舶摇心位置作为声学导航传感器优选布置方案。本发明可用于指导声学导航传感器的总体布置优化设计。
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公开(公告)号：CN116911120A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310847951.1
申请日：2023-07-11
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种水面船声学导航传感器总体优化布置设计方法，包括S1、建模及数值模拟区域选择；S2、典型航态船底流场仿真及布置区选择：分别开展典型航态下空化泡分布仿真、游离气泡船底流动分布仿真，进一步缩小传感器布置范围；S3、船底重点部位噪声测量试验及布置方案选择：S3.1、选择纵向由船舶摇心至距船艏1/5船长、横向距中线面1/3设计水线宽的船底区域作为噪声传感器优选布置区域；S3.2、经实船典型航态验证测得背景噪声正常、回波清晰可见的部位即为声学导航传感器可能正常工作的部位；S3.3、从确定的适合布置声学导航传感器的部位中，按尽量靠近船舶摇心位置作为声学导航传感器优选布置方案。本发明可用于指导声学导航传感器的总体布置优化设计。
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公开(公告)号：CN116996105B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202310811354.3
申请日：2023-07-03
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于射频集成的飞行器修正指令传输链路设计方法，该方法包括：(1)平台射频前端集成后端统一调度设计：飞行器指令修正工作频段为L波段，水面平台L波段识别功能与飞行器指令修正功能均具有瞬时猝发、持续时间短、发射占空比低的特点，飞行器指令修正功能与L波段识别设备天线集成，L波段识别设备机柜通过双冗余宽带以太网接收飞行器指令修正机柜发送的制导数据和制导指令，按飞行器指令修正优先的原则，统一分配指令修正信号和识别信号的发射时序，保证两项功能的协同工作；(2)采用双冗余宽带以太网传输飞行器修正指令。本发明可有力提升平台射频集成化水平和传输链路生命力，降低电磁频谱冲突可能。
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公开(公告)号：CN117553828A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311477529.8
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明公开了一种水上动基座惯性导航系统初始粗对准方法，包括以下步骤：1)根据惯导系统加速度计在动基座下，可量测重力向量随地球在一个固定点旋转的轨迹，构建动基座下的重力视运动初始对准模型；2)将惯导系统量测信号进行自适应分解，分解为包含不同频谱的固有模态函数；3)计算分析分解后信号与原始信号之间的相似度以重构信号，完成惯导系统信号降噪；4)将步骤3)得到降噪惯导信号引入步骤1)中构建的重力视对准模型，实现初始对准。本发明动基座的初始对准中采取重力视运动初始对准策略，通过引入载体惯性坐标系，解决了计算初始姿态矩阵的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116402937A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310347492.0
申请日：2023-03-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06T15/50 , G06F3/0484 , G06T1/20
Abstract: 本发明公开了一种基于web的复杂数据3D可视化简化开发方法，属于计算机数据渲染技术领域，包括：根据传入的各项参数和节点数据创建主对象A，主对象A中放入需要渲染的3D场景的各项参数和节点数据；给主对象A挂载通用方法；根据主对象A的参数生成场景、光照、相机、渲染器、控制器及窗口大小监控，并监控浏览器窗口大小改变事件给渲染器传入新的宽高数据，给相机传入新的根据视窗大小比例的数据；根据主对象A的节点数据及配置渲染3D元素，并继承主对象A的通用方法；调用渲染函数渲染。本发明通过提供一个在web开发时使用的js文件和初始化方法，这个方法中传入3D场景的各项参数、节点数据即可简单快捷地完成3D场景渲染。
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公开(公告)号：CN117553828B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202311477529.8
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明公开了一种水上动基座惯性导航系统初始粗对准方法，包括以下步骤：1)根据惯导系统加速度计在动基座下，可量测重力向量随地球在一个固定点旋转的轨迹，构建动基座下的重力视运动初始对准模型；2)将惯导系统量测信号进行自适应分解，分解为包含不同频谱的固有模态函数；3)计算分析分解后信号与原始信号之间的相似度以重构信号，完成惯导系统信号降噪；4)将步骤3)得到降噪惯导信号引入步骤1)中构建的重力视对准模型，实现初始对准。本发明动基座的初始对准中采取重力视运动初始对准策略，通过引入载体惯性坐标系，解决了计算初始姿态矩阵的问题。
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公开(公告)号：CN117610298A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311639278.9
申请日：2023-11-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种舰船雷电环境瞬态电磁场仿真方法，包括以下步骤：1)对闪电回击过程作以下假设，并认为回击通道是一根理想的垂直天线；2)由偶极子法得到当回击电流已知时，该回击电流在任一时刻、任一位置产生的纵向电场和角向磁场；3)使用传输线回击模型对回击电流进行建模；4)应用Heidler函数模型描述雷电流的特征，结合传输线回击模型得到雷电流解析表达式；5)将雷电流解析表达式带入电场和磁场公式中，得到回击电流在任一时间、任一位置处产生的电磁场。本发明仿真方法应用于舰船总体设计中，可以得到海洋中发生闪电时在舰船处产生的电场和磁场，用于分析研究对微电子设备产生的影响，可以进一步支撑舰船雷电防护设计和舰面设备布置。
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公开(公告)号：CN116907787B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310793711.8
申请日：2023-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种水面船舱面风测量精度评定试验方法，主要包括评定系统误差分配及基准测风传感器选择方法、基准测风传感器总体设计、评定试验及数据处理方法，用于评定实船测风传感器测风精度，本发明解决了测风传感器实际装船状态下的精度评定工作，并为后续总体优化布置提供了支撑，可满足声学导航传感器总体设计要求。
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公开(公告)号：CN116996105A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310811354.3
申请日：2023-07-03
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于射频集成的飞行器修正指令传输链路设计方法，该方法包括：(1)平台射频前端集成后端统一调度设计：飞行器指令修正工作频段为L波段，水面平台L波段识别功能与飞行器指令修正功能均具有瞬时猝发、持续时间短、发射占空比低的特点，飞行器指令修正功能与L波段识别设备天线集成，L波段识别设备机柜通过双冗余宽带以太网接收飞行器指令修正机柜发送的制导数据和制导指令，按飞行器指令修正优先的原则，统一分配指令修正信号和识别信号的发射时序，保证两项功能的协同工作；(2)采用双冗余宽带以太网传输飞行器修正指令。本发明可有力提升平台射频集成化水平和传输链路生命力，降低电磁频谱冲突可能。
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