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公开(公告)号：CN114034464B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202111264585.4
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种实尺度舱段气幕降噪技术验证试验系统，包括供气模块、喷气模块、噪声测试模块和趸船；舱段在试验水域依托趸船固定；供气模块包括储气装置、供气监控装置和供气管路；储气装置和供气监控装置安装于趸船上；供气管路包括一供气主管和若干供气支管，供气支管包括固定管段、活动管段和气密接头，固定管段在舱段两端的横舱壁中部区域集中布置，与横舱壁之间固定连接，活动管段与供气监控装置连接；喷气模块的喷气管段布置于舱段两端的横舱壁上以及舱段底部，并与相应位置处的固定管段连通；噪声测试模块包括多个水听器、水听器基架和噪声数据采集设备。本发明可以解决实验室缩比模型尺度换算难题，还能解决实船试验周期和经费过高问题。
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公开(公告)号：CN117847123A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410068487.0
申请日：2024-01-16
Applicant: 四川大学 , 中国舰船研究设计中心
IPC: F16F1/36 , B63B17/00 , B32B25/04 , B32B9/04 , B32B7/12 , B32B3/30 , B32B3/08 , B32B7/022 , F16F3/08
Abstract: 本发明涉及减振材料，提供了一种含有声学黑洞的约束阻尼结构，包括声学黑洞层和阻尼约束层；阻尼约束层包括交替设置的微纳阻尼层和碳纤约束层。本发明的含有声学黑洞的约束阻尼结构，其不仅具有更轻的重量，并且具有相当的强度以及更好的减振性能。
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公开(公告)号：CN110132560A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910381467.8
申请日：2019-05-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种轴系振动集成监测辅助装置，包括外罩、支撑框体、飞轮和信号监测系统，外罩为半圆形结构，支撑框架为顶部中心开有半圆形开口的矩形框，外罩与支撑框体上下对称安装，中间形成圆形通孔，飞轮与圆形通孔相配置，信号监测系统包括电涡流传感器、滤波器、信号采集箱和PLC控制器，电涡流传感器安设于支撑框体上，通过线缆与滤波器相连，滤波器与信号采集箱相连，信号采集箱与PLC控制器相连，本发明结构简单，操作方便，实现了对轴系振动状态的集成监测功能。
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公开(公告)号：CN117725775A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311584810.1
申请日：2023-11-27
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种船舶基座输入阻抗优化设计方法，涉及船舶减振降噪技术领域。解决了目前船舶运行中机械设备运行稳定性以及实船安装适配性较差问题。所述方法包括S1、明确船舶基座的优化对象，获取所述船舶基座的结构参数；S2、建立所述基座结构参数化数值模型；S3、以基座结构输入阻抗为优化目标，对基座输入阻抗参数化进行分析；S4、优化所述基座输入阻抗参数化中的参数和约束条件；S5、根据上述步骤，判断基座结构输入阻抗优化结果是否为最优，若为是，则得到基座输入阻抗优化参数组合全局最优解；若为否，则返回继续判断基座结构输入阻抗优化结果是否为最优解。还适用于基座结构多参数耦合优化设计中。
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公开(公告)号：CN116085413A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211502016.3
申请日：2022-11-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F16F7/01
Abstract: 本发明公开了一种颗粒减振装置及其制造方法和减振系统。本颗粒减振装置包括外壳、弹性支撑件以及中间质量块，其中，外壳设于中间质量块外部，外壳和中间质量块均为一封闭的腔体，外壳与中间质量块之间通过多个弹性支撑件进行弹性连接，中间质量块内部中空设置，中间质量块的中空腔室中填充有金属颗粒。本发明提出的颗粒减振装置，与现有技术中采用实心阻振方钢进行减振的同尺寸规格的基座相比，可提高基座的减振效果，并降低基座的整体重量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118514400A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410068173.0
申请日：2024-01-17
Applicant: 四川大学 , 中国舰船研究设计中心
IPC: B32B25/14 , B32B25/02 , B32B7/022 , B32B25/04 , B29C48/21 , C08L9/02 , C08L15/00 , C08K3/04 , C08K3/40 , C08K7/20 , C08K5/12
Abstract: 本发明涉及阻尼材料，提供了一种微纳层叠阻尼材料，包括交替重叠设置的低模量阻尼材料和高模量阻尼材料；低模量阻尼材料的模量为2‑5MPa，高模量阻尼材料的模量为15‑30MPa；高模量阻尼材料和低模量阻尼材料的厚度比为4‑5：1。本发明的微纳层叠阻尼材料及其制备方法，其通过设置合理的高模量阻尼材料和低模量阻尼材料的厚度、层数、以及厚度比，来使最终的阻尼材料具有最佳的阻尼性能。
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公开(公告)号：CN114034464A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111264585.4
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种实尺度舱段气幕降噪技术验证试验系统，包括供气模块、喷气模块、噪声测试模块和趸船；舱段在试验水域依托趸船固定；供气模块包括储气装置、供气监控装置和供气管路；储气装置和供气监控装置安装于趸船上；供气管路包括一供气主管和若干供气支管，供气支管包括固定管段、活动管段和气密接头，固定管段在舱段两端的横舱壁中部区域集中布置，与横舱壁之间固定连接，活动管段与供气监控装置连接；喷气模块的喷气管段布置于舱段两端的横舱壁上以及舱段底部，并与相应位置处的固定管段连通；噪声测试模块包括多个水听器、水听器基架和噪声数据采集设备。本发明可以解决实验室缩比模型尺度换算难题，还能解决实船试验周期和经费过高问题。
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公开(公告)号：CN110132559A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910371430.7
申请日：2019-05-06
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种用于舰船轴系及艉部振动的实时监测系统，包括箱体、显示屏、控制模块、存储模块和传感器；本发明具有轴系三大振动、艉部结构振动、设备振动采集分析以及数据存储功能，具有实时分析和显示振动状态的功能；本发明的监测方法通过综合分析舰船轴系及艉部重要部位的振动信息，对舰船的振动状态进行多维度实时监测，在发现振动异常的情况下对异常进行诊断报警，并建立异常数据库，为舰船健康安全运行提供保障。
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公开(公告)号：CN107389301B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201710617387.9
申请日：2017-07-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种船首声纳导流罩流激脉动压力测试模型，包括透声窗，透声窗采用玻璃钢制作而成，透声窗的顶部安装顶部钢箱，透声窗的后部安装后部钢箱；透声窗的外部线型根据实际导流罩透声窗的线型进行缩尺确定；顶部钢箱与后部钢箱用于模拟与实际导流罩透声窗相连的船体结构，顶部钢箱的外部轮廓根据实际船体结构型线图进行缩尺确定，后部钢箱的型线进行流场平稳过渡调整；透声窗壳体外表面布置安装有压力传感器。本发明可满足导流罩湍流激励特性测试需求，为计算船舶导流罩流激噪声提供数据支撑；成功解决了导流罩表面脉动压力信息获取问题，可大幅缩减实尺度样机试验所需的建造费用和试验成本，具有较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN107389301A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710617387.9
申请日：2017-07-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种船首声纳导流罩流激脉动压力测试模型，包括透声窗，透声窗采用玻璃钢制作而成，透声窗的顶部安装顶部钢箱，透声窗的后部安装后部钢箱；透声窗的外部线型根据实际导流罩透声窗的线型进行缩尺确定；顶部钢箱与后部钢箱用于模拟与实际导流罩透声窗相连的船体结构，顶部钢箱的外部轮廓根据实际船体结构型线图进行缩尺确定，后部钢箱的型线进行流场平稳过渡调整；透声窗壳体外表面布置安装有压力传感器。本发明可满足导流罩湍流激励特性测试需求，为计算船舶导流罩流激噪声提供数据支撑；成功解决了导流罩表面脉动压力信息获取问题，可大幅缩减实尺度样机试验所需的建造费用和试验成本，具有较大的经济效益。
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