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公开(公告)号：CN114408761A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210035071.X
申请日：2022-01-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种航标回收吊运装置及方法，包括托架和夹持臂、起吊门架、门架翻转机构和托架升降翻转机构，起吊门架包括立柱、底座、环形轨道和行吊，立柱底部与底座铰接，顶部安设环形轨道，行吊沿环形轨道移动，门架翻转机构安设于底座上，伸缩杆端头与立柱相连接，托架升降翻转机构包括连接横梁、伸缩导轨、升降油缸和托架翻转油缸，伸缩导轨对称设于船体上，托架底部与连接横梁相铰接，连接横梁的两端头与伸缩导轨的内套筒相连接，升降油缸固定于外套筒上，伸缩杆端头与内套筒相连接，托架翻转油缸固定于连接横梁上，伸缩杆端头与托架底部相连接。本发明解决航标的自动回收和升降出水起吊的问题，实现在甲板上对航标进行无落差挂钩或维修操作。
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公开(公告)号：CN110980076A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911117698.4
申请日：2019-11-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种船用移载装置，包括载货台、平移机构、升降机构、输送机构和对接机构，平移机构包括平移驱动装置和底座运动装置，底座运动装置包括平移导轨和平移滑块，平移导轨铺设于船体结构上，平移滑块与平移导轨相配置，平移驱动装置带动平移滑块沿平移导轨移动；升降机构设于平移滑块上，并与载货台相连，驱动载货台上下移动，载货台上设有距离感应器和CCD相机；输送机构固定于载货台底部，驱动货物输运；对接机构安设于载货台一侧，与货架进行对接，进行货物输送存放，本发明有利于提高货物在仓库内的储运效率，实现标准货物在仓库内的自动化储运功能。
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公开(公告)号：CN109368493A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811136148.2
申请日：2018-09-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B66C13/02
Abstract: 本发明公开了一种浮标回收装置，布置在船舶舷侧外板或甲板上，距浮标一定距离外；夹持臂设置为可旋转地由船体内侧向舷侧外部旋转下降并水平伸出移动以将浮标纳入L形臂弯中；托架为U形板式叉，板式叉的头端为喇叭口形状的叉口端部，托架与所述夹持臂相邻设置，托架设置为翻转至舷侧外部而将叉口端部对准所述浮标以方便浮标进入叉口；当完成捕捉回收作业后，夹持臂缩回舷侧外板的凹箱内或翻转至露天甲板上固定存放，托架沿竖向舷侧轨道升至甲板面并整体翻转回收至露天甲板上靠舷侧固定存放；船体舷侧外板还设置避免导轨与浮标或码头碰撞的护舷。改变了传统的浮标回收作业方式，极大提高操作人员作业安全性，降低操作难度，并提高作业效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111746757A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010499091.3
申请日：2020-06-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种海上浮体回收装置及方法，包括支架、捕捉臂、回转驱动机构、托架、导轨和提升机构，支架为对称安设于船外板上的左、右支撑梁，捕捉臂内侧端头与左、右支撑梁外侧端头相铰接，回转驱动机构安设于支撑梁和捕捉臂上，驱动两侧捕捉臂回转运动，托架通过紧固件与导轨滑板相连，导轨滑板两侧与导轨配置相连，导轨顶部与左、右支撑梁相连，提升机构安设于船体甲板上，与导轨滑板相连，提升托架。本发明通过更换合适的捕获托架，实现各类浮体的自动捕捉回收作业。
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公开(公告)号：CN111761590A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010499083.9
申请日：2020-06-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种兼具夹持与磁吸固定的浮标捕捉装置及方法，包括夹持机构和磁吸机构，夹持机构包括夹持臂、翻转小臂、回转油缸和翻转油缸，回转油缸固定于船体外板上，夹持臂一端与回转油缸相连，另一端与翻转小臂相铰接，翻转油缸固定于夹持臂上，活塞杆与翻转小臂相连；磁吸机构为电磁铁，安设于船外板和/或翻转小臂端部。本发明通过同时运用夹持臂和磁吸固定方式，以实现浮标的快速捕捉作业。
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公开(公告)号：CN109368493B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201811136148.2
申请日：2018-09-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B66C13/02
Abstract: 本发明公开了一种浮标回收装置，布置在船舶舷侧外板或甲板上，距浮标一定距离外；夹持臂设置为可旋转地由船体内侧向舷侧外部旋转下降并水平伸出移动以将浮标纳入L形臂弯中；托架为U形板式叉，板式叉的头端为喇叭口形状的叉口端部，托架与所述夹持臂相邻设置，托架设置为翻转至舷侧外部而将叉口端部对准所述浮标以方便浮标进入叉口；当完成捕捉回收作业后，夹持臂缩回舷侧外板的凹箱内或翻转至露天甲板上固定存放，托架沿竖向舷侧轨道升至甲板面并整体翻转回收至露天甲板上靠舷侧固定存放；船体舷侧外板还设置避免导轨与浮标或码头碰撞的护舷。改变了传统的浮标回收作业方式，极大提高操作人员作业安全性，降低操作难度，并提高作业效率。
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公开(公告)号：CN212828946U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021003912.1
申请日：2020-06-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型提出一种航标捕捉固定装置，包括双捕捉臂机构和磁吸机构，双捕捉臂机构包括驱动装置、主捕捉臂和辅助捕捉臂，主捕捉臂和辅助捕捉臂对称设于船舷上，主捕捉臂的外侧端头与翻转小臂铰接，驱动装置包括液压泵站、主回转油缸、辅助回转油缸和翻转油缸，液压泵站驱动主回转油缸、辅助回转油缸和翻转油缸相连，主回转油缸和辅助回转油缸分别与主捕捉臂及辅助捕捉臂相连，翻转油缸安设于主捕捉臂上，与翻转小臂相连；磁吸机构为电磁吸盘，安设于主捕捉臂和辅助捕捉臂之间的船舷上。本实用新型设备组成简洁，操作简单，整体重量最轻，且不占用甲板作业面，设备使用安全性好，人员挂钩操作较容易。
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公开(公告)号：CN204210695U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420449272.5
申请日：2014-08-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶侧推封盖，具体涉及一种船舶侧推封盖的锁定装置。侧推封盖动作锁紧装置，其技术方案是，它包括：挡块A(3)、挡块B(4)、侧推盖叶(2)、转轴(9)、锁定连接件(11)、锁定销(10)、以及用于安装液压摆缸(12)以及锁紧油缸(8)的组件基座(1)；液压摆缸(12)与所述转轴(9)固定连接；当侧推盖叶(2)处于关闭或开启到位状态时，锁定连接件(11)上相应的锁定孔与锁定销(10)处于正对位置，在锁紧油缸(8)的作用下，锁定销(10)伸入锁定连接件(11)上相应的锁定孔内，实现锁定。本实用新型能够在狭小空间内完成侧推封盖的开启、关闭和锁紧动作，且布置灵活，操作方便。
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