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公开(公告)号：CN114408761A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210035071.X
申请日：2022-01-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种航标回收吊运装置及方法，包括托架和夹持臂、起吊门架、门架翻转机构和托架升降翻转机构，起吊门架包括立柱、底座、环形轨道和行吊，立柱底部与底座铰接，顶部安设环形轨道，行吊沿环形轨道移动，门架翻转机构安设于底座上，伸缩杆端头与立柱相连接，托架升降翻转机构包括连接横梁、伸缩导轨、升降油缸和托架翻转油缸，伸缩导轨对称设于船体上，托架底部与连接横梁相铰接，连接横梁的两端头与伸缩导轨的内套筒相连接，升降油缸固定于外套筒上，伸缩杆端头与内套筒相连接，托架翻转油缸固定于连接横梁上，伸缩杆端头与托架底部相连接。本发明解决航标的自动回收和升降出水起吊的问题，实现在甲板上对航标进行无落差挂钩或维修操作。
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公开(公告)号：CN109368493A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811136148.2
申请日：2018-09-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B66C13/02
Abstract: 本发明公开了一种浮标回收装置，布置在船舶舷侧外板或甲板上，距浮标一定距离外；夹持臂设置为可旋转地由船体内侧向舷侧外部旋转下降并水平伸出移动以将浮标纳入L形臂弯中；托架为U形板式叉，板式叉的头端为喇叭口形状的叉口端部，托架与所述夹持臂相邻设置，托架设置为翻转至舷侧外部而将叉口端部对准所述浮标以方便浮标进入叉口；当完成捕捉回收作业后，夹持臂缩回舷侧外板的凹箱内或翻转至露天甲板上固定存放，托架沿竖向舷侧轨道升至甲板面并整体翻转回收至露天甲板上靠舷侧固定存放；船体舷侧外板还设置避免导轨与浮标或码头碰撞的护舷。改变了传统的浮标回收作业方式，极大提高操作人员作业安全性，降低操作难度，并提高作业效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109368493B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201811136148.2
申请日：2018-09-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B66C13/02
Abstract: 本发明公开了一种浮标回收装置，布置在船舶舷侧外板或甲板上，距浮标一定距离外；夹持臂设置为可旋转地由船体内侧向舷侧外部旋转下降并水平伸出移动以将浮标纳入L形臂弯中；托架为U形板式叉，板式叉的头端为喇叭口形状的叉口端部，托架与所述夹持臂相邻设置，托架设置为翻转至舷侧外部而将叉口端部对准所述浮标以方便浮标进入叉口；当完成捕捉回收作业后，夹持臂缩回舷侧外板的凹箱内或翻转至露天甲板上固定存放，托架沿竖向舷侧轨道升至甲板面并整体翻转回收至露天甲板上靠舷侧固定存放；船体舷侧外板还设置避免导轨与浮标或码头碰撞的护舷。改变了传统的浮标回收作业方式，极大提高操作人员作业安全性，降低操作难度，并提高作业效率。
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公开(公告)号：CN108867600A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810907264.3
申请日：2018-08-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种海上无人浮体夹持回收装置，包括在船体甲板上呈对称设置的底座、在底座上设置的夹持臂、在夹持臂前端固定设置的伸缩缸、与伸缩缸的伸缩杆相连的夹持头，所述底座与夹持臂之间通过回转驱动装置相连，实现夹持臂相对底座的翻转，两夹持头相对向设置，通过控制伸缩缸的伸缩，实现两夹持头的相对距离的调整。本发明具有两套液压伸缩回转夹持臂，夹持臂可根据浮体大小自动调整夹持头间距，以适应不同规格的浮体夹持作业。在夹住浮体后，连同浮体一起翻转，并沿轨道在甲板上向船中移动，最后用吊机实现浮体在甲板上的吊运回收，本发明改变传统的浮体回收作业方式，极大降低操作人员劳动强度，提高作业安全性和作业效率。
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公开(公告)号：CN111761590A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010499083.9
申请日：2020-06-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种兼具夹持与磁吸固定的浮标捕捉装置及方法，包括夹持机构和磁吸机构，夹持机构包括夹持臂、翻转小臂、回转油缸和翻转油缸，回转油缸固定于船体外板上，夹持臂一端与回转油缸相连，另一端与翻转小臂相铰接，翻转油缸固定于夹持臂上，活塞杆与翻转小臂相连；磁吸机构为电磁铁，安设于船外板和/或翻转小臂端部。本发明通过同时运用夹持臂和磁吸固定方式，以实现浮标的快速捕捉作业。
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公开(公告)号：CN212828946U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021003912.1
申请日：2020-06-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型提出一种航标捕捉固定装置，包括双捕捉臂机构和磁吸机构，双捕捉臂机构包括驱动装置、主捕捉臂和辅助捕捉臂，主捕捉臂和辅助捕捉臂对称设于船舷上，主捕捉臂的外侧端头与翻转小臂铰接，驱动装置包括液压泵站、主回转油缸、辅助回转油缸和翻转油缸，液压泵站驱动主回转油缸、辅助回转油缸和翻转油缸相连，主回转油缸和辅助回转油缸分别与主捕捉臂及辅助捕捉臂相连，翻转油缸安设于主捕捉臂上，与翻转小臂相连；磁吸机构为电磁吸盘，安设于主捕捉臂和辅助捕捉臂之间的船舷上。本实用新型设备组成简洁，操作简单，整体重量最轻，且不占用甲板作业面，设备使用安全性好，人员挂钩操作较容易。
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公开(公告)号：CN208306928U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820800446.6
申请日：2018-05-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种浮体捕捉装置，包括一对用于夹持浮体的夹持臂以及驱动每个夹持臂旋转的动力系统，所述动力系统固定安装在船体上，两个夹持臂在各自动力系统的驱动下做反向同步运动，以将浮体夹持住并将其移动至船体舷侧。本实用新型可以大大降低操作人员劳动强度，提高作业安全性和作业效率。
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