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公开(公告)号:CN117634026A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311560739.3
申请日:2023-11-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及舰船结构设计技术领域,具体涉及一种基于局部最优整体迭代的大长径比外压圆柱壳体优化设计方法。本发明适用于带有特大肋骨的外压环肋圆柱壳外压圆柱壳体优化设计,本发明采用迭代的枚举算法,以及两步递进的搜索策略,首先根据布置需要确定特大肋骨的数量和位置,将整个舱段划分为若干小舱段,分别对每个小舱段进行优化,然后将优化所得的每个小舱段的尺寸参数作为输入,对特大肋骨进行优化,最后得到整个舱段的结构方案。本发明有效解决了带有特大肋骨的圆柱壳设计中参数多、参数范围大、计算费时费力的难题,极大提高了设计效率。
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公开(公告)号:CN117601996A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311513004.5
申请日:2023-11-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种耐压球面舱壁的瓜瓣结构,其通过以下步骤设计而成:核实球面舱壁结构方案的时效性,确定其满足总体最终布置需求;根据球面舱壁结构型式确定其瓜瓣划分的基本原则,在尽量减少瓜瓣数量的前提下初步确定瓜瓣块数;同时结合承造厂油压机压制能力和立柱间距,确定球面舱壁瓜瓣的初步划分方案;在初步方案的基础上进行局部调整,尽量避免焊接热影响区重叠,确定瓜瓣划分最终方案。本发明全面考虑了对瓜瓣划分产生影响的各个因素,尤其是总体布置的影响,明确所有对方案有影响的结构件。这样可以有效避免焊缝热影响区的重叠,预防出现颠覆的问题而导致球面舱壁上焊缝质量得不到保证,进一步影响球面舱壁结构的安全性。
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