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公开(公告)号：CN113436466A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110687309.2
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G08G3/02
Abstract: 本发明公开了一种船舶智能航行避碰效能验证评估方法，该方法包括以下步骤：1)设置待评估船的位置、速度和航向，设计模拟船的位置、速度和航向；2)通过待评估船应用的自动避碰算法计算出两船的相对距离、安全会遇距离SDA、DCPA、最小会遇时间TCPA；3)通过待评估船应用的自动避碰算法根据计算结果判断待评估船和模拟船是否形成交叉会遇局面，并进一步判断是否存在碰撞危险；若存在碰撞危险；4)根据步骤3)中的过程获得整个避碰流程中的各项评价指标数据数值；5)根据步骤4)中评价指标数据和对应预设的权值，实现对船舶智能航行避碰效能的验证。本发明方法为定量评估船舶智能航行避碰效能提供了理论和工程依据。
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公开(公告)号：CN111612416A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010367331.4
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/06 , G06N5/04 , G06F16/248 , G06F16/2458
Abstract: 本发明公开了一种钻采船多任务协同监控系统与方法，包括：数据采集模块，用于读取气象、钻井、动力定位各系统的实时数据；协同作业模块，用于实现作业过程中各系统的协同；协同监控故障诊断模块，用于根据读取各系统的实时数据中设备的状态数据进行推理分析，当设备状态数据与故障特征数据满足偏差要求时，判断设备发生了对应的故障；故障特征数据库，用于存储钻井、动力定位系统的故障特征阈值数据与对应的故障类型；可视化模块，用于对数据采集模块中的各系统的实时数据进行筛选获得关键数据，将关键数据以图形化的方式显示在同一界面上。本发明系统通过数据共享实现作业环节的配合和协同，有利于提高钻采作业的自动化和智能化水平。
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公开(公告)号：CN113946580B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111193982.7
申请日：2021-10-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F16/22 , G06F16/2453 , G06F16/27
Abstract: 本发明公开了一种海量异构日志数据检索中间件，所述日志数据检索中间件为适用于日志数据的二级索引数据模型；二级索引结构包括索引主键和索引值；所述索引主键包括以下字段：原始表Region起始键字段RegionStartKey；索引名字段IndexName，所述IndexName字段用于唯一标识一个二级索引；非主键列值字段IndexKey，该字段由原始数据表中非主键列值字段拼接而成；用户表主键字段UserRowKey，该字段用于映射原始数据表中的主键；所述索引值包括用于存储索引主键原始表Region起始键字段长度的字段和用于存储用户表主键偏移值的字段。本发明设计的二级索引结构中，原始数据表数据只与索引主键字段有关，空间开销可控可计算，每个索引使用不到8％的空间开销而获得10倍以上的查询性能提升。
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公开(公告)号：CN115758283A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211390590.4
申请日：2022-11-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F18/25 , G06F30/27 , G06N3/084 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种智能集成平台多元监测数据融合映射方法，包括以下步骤：智能集成平台监测采集到的力学、运动学和动力学信息实时数据，并进行筛选、清洗和预处理；根据智能集成平台监测采集数据建立监测对象状态信息的BP神经网络模型；建立监测智能集成平台对象的数值仿真模型，仿真计算得到监测对象的信息数据；智能集成平台监测采集到的实时数据和监控对象仿真数据信息进行对比，获得差异数据；实现仿真模型的迭代进化；利用迭代进化后的仿真模型的仿真数据作为训练数据，对BP神经网络模型进行模型参数修正；对监控对象的三维数字化模型进行数据展示。本发明方法实现了监控对象时域和空域的全方位展示，提高了监控数据在时域和空域的延展性。
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公开(公告)号：CN113946580A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111193982.7
申请日：2021-10-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F16/22 , G06F16/2453 , G06F16/27
Abstract: 本发明公开了一种海量异构日志数据检索中间件，所述日志数据检索中间件为适用于日志数据的二级索引数据模型；二级索引结构包括索引主键和索引值；所述索引主键包括以下字段：原始表Region起始键字段RegionStartKey；索引名字段IndexName，所述IndexName字段用于唯一标识一个二级索引；非主键列值字段IndexKey，该字段由原始数据表中非主键列值字段拼接而成；用户表主键字段UserRowKey，该字段用于映射原始数据表中的主键；所述索引值包括用于存储索引主键原始表Region起始键字段长度的字段和用于存储用户表主键偏移值的字段。本发明设计的二级索引结构中，原始数据表数据只与索引主键字段有关，空间开销可控可计算，每个索引使用不到8％的空间开销而获得10倍以上的查询性能提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103024881A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210506601.0
申请日：2012-11-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明公开了一种用于无线传感器网络的节点，包括数据处理单元、通信单元、传感器板和供电单元，该网络节点还包括传感器板插槽，用于连接传感器板；数据处理单元包括多个时钟寄存器和外设寄存器，为该节点提供三套时钟，三套时钟包括为数据处理单元的低速外围模块提供时钟信号的辅助时钟，为数据处理单元提供时钟信号的系统主时钟，以及为数据处理单元的高速外围模块提供时钟信号的子系统时钟；数据处理单元还用于通过设置寄存器的控制位改变节点的工作模式，工作模式包括活动模式和多个低功耗模式。本发明的用于无线传感器网络的节点功耗较低、扩展性强。
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公开(公告)号：CN115758283B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202211390590.4
申请日：2022-11-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F18/25 , G06F30/27 , G06N3/084 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种智能集成平台多元监测数据融合映射方法，包括以下步骤：智能集成平台监测采集到的力学、运动学和动力学信息实时数据，并进行筛选、清洗和预处理；根据智能集成平台监测采集数据建立监测对象状态信息的BP神经网络模型；建立监测智能集成平台对象的数值仿真模型，仿真计算得到监测对象的信息数据；智能集成平台监测采集到的实时数据和监控对象仿真数据信息进行对比，获得差异数据；实现仿真模型的迭代进化；利用迭代进化后的仿真模型的仿真数据作为训练数据，对BP神经网络模型进行模型参数修正；对监控对象的三维数字化模型进行数据展示。本发明方法实现了监控对象时域和空域的全方位展示，提高了监控数据在时域和空域的延展性。
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公开(公告)号：CN117057367A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310955262.2
申请日：2023-07-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06K1/12 , G06K7/10 , G06K17/00 , G06K19/06 , G06K19/077
Abstract: 本发明公开了一种钻采船船上设备及岩心样品管理标签编码方法，包括：1)采集编码信息；2)将所述长度码、管理者编码、对象类别编码、对象属性编码的数据组合而形成原始串码；3)根据原始串码数据生成电子标签。本发明根据钻采船实际工作需要，以及多任务场景，重新设置船上设备和岩心样品的码段，形成适于钻采船的船、岸统一编码体系，满足钻采船岩心样品处理、存储、实验管理需求。
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公开(公告)号：CN112307688B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202011184941.7
申请日：2020-10-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种电力推进船舶能效监控管理优化系统和方法，包括电力推进主机配电监测采集方案，建立主机阀值分析模型，采用数据挖掘和主成分分析的航速优化辅助决策，和结合目标船舶船模数值拖曳水池计算和CFD计算进行差值计算实现纵倾优化辅助决策，使能效监控和管理功能更适用于电力推进船舶，提高了电力推进船舶的能效监控的准确性和管理的有效性，同时提高了纵倾优化辅助决策的准确性。本发明通过智能监控管理电力推进船舶的能耗、提供航行辅助决策，达到了节能减排的效果；基于船舶试验及船机桨匹配关系进行航速优化，建立了主机功率与航速的最优匹配关系；基于船舶数值水池数据计算得到基础数据进行纵倾优化，提升了优化的准确性。
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公开(公告)号：CN112307688A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011184941.7
申请日：2020-10-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种电力推进船舶能效监控管理优化系统和方法，包括电力推进主机配电监测采集方案，建立主机阀值分析模型，采用数据挖掘和主成分分析的航速优化辅助决策，和结合目标船舶船模数值拖曳水池计算和CFD计算进行差值计算实现纵倾优化辅助决策，使能效监控和管理功能更适用于电力推进船舶，提高了电力推进船舶的能效监控的准确性和管理的有效性，同时提高了纵倾优化辅助决策的准确性。本发明通过智能监控管理电力推进船舶的能耗、提供航行辅助决策，达到了节能减排的效果；基于船舶试验及船机桨匹配关系进行航速优化，建立了主机功率与航速的最优匹配关系；基于船舶数值水池数据计算得到基础数据进行纵倾优化，提升了优化的准确性。
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