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公开(公告)号：CN116658555A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310784744.6
申请日：2023-06-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F16F9/04 , F16F9/32 , F16F9/43 , F16F15/023
Abstract: 本发明提出一种可侧挂及吊挂安装的气囊隔振器及安装方法，包括安装底座、密封壳体、气囊、连接筒和密封板，密封壳体固定于安装底座上，气囊为内侧开口的圆环状结构，密封壳体沿气囊周向环绕设置，气囊上设有单向气嘴，连接筒穿过气囊与气囊内侧开口密封连接，密封板设于气囊两侧端面，本发明采用环形气囊作为主体，气囊沿径向受力，沿径向任意角度方向刚度相同，可实现径向任意角度安装。
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公开(公告)号：CN117131730A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311027984.8
申请日：2023-08-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种纵横加筋圆锥壳结构水下声辐射高效估算方法，S1、计算纵横加筋圆锥壳结构被优化模型的水下固有圆频率；S2、建立纵横加筋圆锥壳结构空气中速度响应与水下速度响应的关系；S3、建立水下速度响应与声辐射的关系；S4、估算纵横加筋圆锥壳结构水下声辐射。本发明利用系统辨识方法、摄动模型构建方法与模型修正方法，通过纵横加筋圆锥壳结构空气中的振动响应快速估算水下振动响应；利用系统辨识方法与摄动模型构建方法，通过纵横加筋圆锥壳结构水下振动响应快速估算结构水下声辐射；解决了水下振动响应、水下声辐射求解效率低的问题；仅需完成一次水下声振耦合求解计算，即可通过纵横加筋圆锥壳结构空气中的频域响应间接评估水下声辐射。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110886925B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201911249356.8
申请日：2019-12-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F16L55/033
Abstract: 本发明公开了一种低刚度弹性通舱管件，包括支撑组件以及充气高分子囊体组件，支撑组件包括固定于舱壁开孔上的支撑环以及套于支撑环两侧的两第一紧固套圈；充气高分子囊体组件包括两端设有法兰或接头的管体以及套于管体外侧的囊体主体，囊体主体内部中空设置以容纳气体，囊体主体上开设有与其内部中空腔室连通的充气孔，支撑环套于囊体主体的外侧且将其中空腔室密封，囊体主体的两侧均通过紧固件与第一紧固套圈连接。本发明提出的低刚度弹性通舱管件，可提高穿舱部位管路的减震效果。
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公开(公告)号：CN109443072B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201811367553.5
申请日：2018-11-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F28F9/007
Abstract: 本发明公开了一种基于管壳式换热器结构的浮筏隔振装置，包括板材结构、壳体结构、换热管以及多个隔振器；所述壳体结构设于板材结构的内部，板材结构和壳体结构焊接形成浮筏筏架主结构；所述换热管铺设于壳体结构内部，其两端固定于板材结构上；所述换热管的两端分别设置管程进口和出口；所述壳体结构的两端设置壳程进口和出口；所述隔振器间隔安设于板材结构的底部。本发明的有益效果为：管壳式换热器结构与浮筏筏架结构融合设计，利用换热器及换热器内部流体的重量，保证在不增加潜艇总重量的前提下有效增加隔振系统中间质量体重量，提升浮筏隔振系统的隔振效果，同时利用浮筏筏架的大尺度，在不占用潜艇内部空间的前提下实现并增强换热器的换热效率。
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公开(公告)号：CN110886925A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911249356.8
申请日：2019-12-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F16L55/033
Abstract: 本发明公开了一种低刚度弹性通舱管件，包括支撑组件以及充气高分子囊体组件，支撑组件包括固定于舱壁开孔上的支撑环以及套于支撑环两侧的两第一紧固套圈；充气高分子囊体组件包括两端设有法兰或接头的管体以及套于管体外侧的囊体主体，囊体主体内部中空设置以容纳气体，囊体主体上开设有与其内部中空腔室连通的充气孔，支撑环套于囊体主体的外侧且将其中空腔室密封，囊体主体的两侧均通过紧固件与第一紧固套圈连接。本发明提出的低刚度弹性通舱管件，可提高穿舱部位管路的减震效果。
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公开(公告)号：CN109443072A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811367553.5
申请日：2018-11-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F28F9/007
Abstract: 本发明公开了一种基于管壳式换热器结构的浮筏隔振装置，包括板材结构、壳体结构、换热管以及多个隔振器；所述壳体结构设于板材结构的内部，板材结构和壳体结构焊接形成浮筏筏架主结构；所述换热管铺设于壳体结构内部，其两端固定于板材结构上；所述换热管的两端分别设置管程进口和出口；所述壳体结构的两端设置壳程进口和出口；所述隔振器间隔安设于板材结构的底部。本发明的有益效果为：管壳式换热器结构与浮筏筏架结构融合设计，利用换热器及换热器内部流体的重量，保证在不增加潜艇总重量的前提下有效增加隔振系统中间质量体重量，提升浮筏隔振系统的隔振效果，同时利用浮筏筏架的大尺度，在不占用潜艇内部空间的前提下实现并增强换热器的换热效率。
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公开(公告)号：CN115784064A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211461452.0
申请日：2022-11-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种无噪声干扰的结构物水下悬停定位装置，其包括岸基绞车、水下沉箱、缆绳；所述岸基绞车置于岸边；所述水下沉箱固定在指定水域的水底；所述缆绳的一端卷入岸基绞车的卷筒，另一端穿过水下沉箱上的改向滑轮后与被测结构物的底部连接；使用时，岸基绞车带动缆绳运动，进而使被测结构物到达预定深度。本发明还提供一种无噪声干扰的结构物水下悬停定位方法。本发明无噪声源、无漂浮在水面的辅助结构，不会干扰被测结构物振动噪声测试结果，确保了测试结果准确。
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