公开(公告)号：CN118484902A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410612896.2

申请日：2024-05-17

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 张诗 ,  郑浩 ,  吕坤 ,  徐伯乐

IPC: G06F30/18 ,  G06F30/20 ,  G06F113/14

Abstract: 本发明提供了一种基于GSE软硬件结合的船舶管网系统动态仿真方法，采用GSE软件模拟各硬件和管网的真实动态运行特性开发各管网系统的仿真软件，搭建多系统的仿真软件平台，实现受控管网系统的软件化；通过与集控台建立交互，构建GSE软件与集控台硬件相结合的仿真系统，代替真实管网系统实现与集控平台的联调；本发明具有仿真软件模拟硬件运行的简化特点，减少了船舶集控平台联调的工作量和成本，缩短了周期。本发明能获取比一般软件更贴近真实的动态模拟效果，保证了联调工作的真实性；为系统的优化设计和控制策略提供了更为精确的指导，实现了在简化操作的同时真实模拟管网系统动态过程的功能。

公开(公告)号：CN117419588A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202311356466.0

申请日：2023-10-18

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 张诗 ,  王辉 ,  彭稳根 ,  张瑶 ,  李志印

IPC: F28D15/02 ,  F28F27/00 ,  B63G8/36

Abstract: 本发明公开了一种用于冷却水下潜航器舱室空气的热管装置，其特包括冷凝器、第一舷侧阀、氟泵、蒸发器、第二舷侧阀、旁通阀；冷凝器安设在水下潜航器外壁，直接裸露在海水中；冷凝器的出口通过第一舷侧阀与氟泵的入口连接；在第一舷侧阀、氟泵之间依次设有膨胀罐、加氟阀；氟泵的出口与蒸发器的第一入口连接，蒸发器的第一出口通过第二舷侧阀与冷凝器的入口连接；蒸发器置于水下潜航器的主机舱室内；蒸发器内设有热管工质；旁通阀的一端与氟泵的入口连接，旁通阀的另一端与氟泵的出口连接。本发明还提供了一种冷却水下潜航器舱室空气的方法。本发明可有效降低冷却系统的能耗和噪声。