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公开(公告)号：CN117822744B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410250785.1
申请日：2024-03-06
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 中国航空规划设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种树形柱与模块化屋盖连接系统及安装工艺，包括树形柱、柱端连接装置和模块化屋盖系统；模块化屋盖系统和树形柱的连接处均设有端板，柱端连接装置安装在端板之间；柱端连接装置包括上连接板、角度调节装置、高度调节装置和下连接板，上连接板与模块化屋盖系统的端板通过高强螺栓连接，下连接板与树形柱的端板通过高强螺栓连接；角度调节装置设置在上连接板和下连接板之间，高度调节装置设置在上连接板和下连接板之间，并绕着角度调节装置间隔设置多个。本申请可适应现场安装偏差，实现树形柱与模块化屋盖快速装配。
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公开(公告)号：CN118070394A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410256801.8
申请日：2024-03-06
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 中国航空规划设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种树形柱与模块化屋盖连接系统的设计方法，包括以下步骤：步骤1：提取模块化屋盖与树形柱连接处的内力和施工偏差；步骤2：确定端板相关尺寸和数量数据；步骤3：确定角度调节装置尺寸；步骤4：确定高度调节装置外形尺寸和数量；步骤5：确定柱中可伸缩装置螺栓数量及椭圆孔长度；步骤6：校核端板螺栓承载力；步骤7：校核角度调节装置承载力；步骤8：校核高度调节装置承载力；步骤9：校核柱中可伸缩装置允许误差是否在许可范围内；步骤10：校核柱端连接装置允许误差是否在许可范围内。本发明设计方法能够保证该类装置满足实际安装偏差，节点设计受力合理，经济可靠。
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公开(公告)号：CN117993082A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410250787.0
申请日：2024-03-06
Applicant: 中国航空规划设计研究总院有限公司 , 北京城建集团有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 大跨度模块化结构初始缺陷等效及承载能力分析方法。本发明公开了一种大跨度模块化结构初始缺陷及承载能力分析方法包含构件初始缺陷处理方法、整体结构初始缺陷处理方法和基于实际初始缺陷的承载能力分析方法，具体通过获取构件的实际初始缺陷，并转换为构件综合缺陷的等效代表值、建立整个结构的全过程施工仿真模型、基于施工全过程设置结构施工全过程监测点、针对螺栓连接节点对结构原始模型进行调整、进行各阶段施工全过程监测、考虑构件初始缺陷和结构实际缺陷的结构模型进行稳定承载力分析的步骤进行，在考虑结构实际缺陷的基础上，计算出结构实际稳定承载能力，并与结构理论设计承载力相对比，进一步校核结构设计安全裕度，保证结构安全。
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公开(公告)号：CN113481828B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110903029.0
申请日：2021-08-06
Applicant: 中国航空规划设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种鱼腹式悬索桥体系及其设计与施工方法，悬索桥体系包括主索、桥面索、吊索、背索、撑杆、桥面梁、桥面板、拉索/拉杆和梭形柱；主索分别位于整个桥面沿跨度方向的左右两侧，主索的两端分别与梭形柱连接；梭形柱分别位于整个桥面沿跨度方向和沿桥面方向中心线的两侧；梭形柱与两根背索相连接；桥面索分别位于整个桥面中心线的左右两侧，主索与桥面索相互交叉形成两个交点，在交点与端点之间通过吊索连接，在两个交点之间通过撑杆连接；桥面索之间通过桥面梁进行连接；主索之间于主索与桥面索的交点处通过拉索/拉杆连接；所述桥面梁上铺设桥面板。本申请具有造型美观，受力合理，实现了力学与美学的统一，施工效率高的优点。
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公开(公告)号：CN112227805B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202011035057.7
申请日：2020-09-27
Applicant: 中国航空规划设计研究总院有限公司
Abstract: 一种斜交索网的烟塔合一结构体系及其施工方法，将烟囱与空冷塔结合，烟囱采用钢筋混凝土结构，建在空冷塔的中心，空冷塔采用张拉结构，外侧铺设结构膜材。施工采用地面拼装，然后吊装到一定高度，通过斜索将其固定在混凝土烟囱上。在双曲结构索下部张拉至结构达到一定刚度，为使烟囱保持一定的受压稳定，在烟囱的中部设置拉索与基础锚固。本发明通过将烟囱与空冷塔结合，实现了柔性材料建造空冷塔的可能，可在现场拼接张拉；采用地面拼装后吊装方式，有效减少了高空作业；可有效节约烟囱建筑用地，减少了混凝土的用量，减少现场湿作业；结构膜材自重轻，可以实现更高的高度，烟囱为索网提供侧向支撑，可抵抗更大的风吸荷载。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112227804B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202011033040.8
申请日：2020-09-27
Applicant: 中国航空规划设计研究总院有限公司
Abstract: 一种整体张拉的烟塔合一结构体系及其施工方法，将烟囱与空冷塔结合，烟囱采用钢筋混凝土结构，建在空冷塔的中心，空冷塔采用张拉结构，外侧铺设结构膜材。施工采用地面拼装，然后吊装到一定高度，通过斜索将其固定在混凝土烟囱上。在双曲结构索下部张拉至结构达到一定刚度，为使烟囱保持一定的受压稳定，在烟囱的中部设置拉索与基础锚固。本发明通过将烟囱与空冷塔结合，实现了柔性材料建造空冷塔的可能，可在现场拼接张拉；采用地面拼装后吊装方式，有效减少了高空作业；可有效节约烟囱建筑用地，减少了混凝土的用量，减少现场湿作业；结构膜材自重轻，可以实现更高的高度，烟囱为索网提供侧向支撑，可抵抗更大的风吸荷载。
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公开(公告)号：CN110409614B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201910711511.7
申请日：2019-08-02
Applicant: 中国航空规划设计研究总院有限公司
Abstract: 一种抗拔的盆式柱连接装置及其施工方法，包括上层钢柱和下层钢柱；上层钢柱的底部设置有榫头，榫头的底面为向下凸起的凸曲面；榫头的竖向侧壁上、沿环向间隔开设有一组穿孔，在穿孔中对应设置有弹块；榫头内设置有用以将弹块弹出的弹性构件，弹性构件与弹块的内侧面固定连接；下层钢柱的顶部设置有与榫头相适应的榫槽；榫槽底面为与榫头底面相适应的凹曲面；榫头插接在榫槽中，且榫头的顶部超出榫槽的顶部，榫头上的弹块位于榫槽中；榫槽的顶部内侧、位于弹块上方的位置处沿环向通长设置有水平的卡边，并且卡边与榫头之间留有间距。本发明解决了传统的连接装置施工过程复杂、施工效率低和抗震性能无法得到保证的技术问题。
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公开(公告)号：CN112227805A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011035057.7
申请日：2020-09-27
Applicant: 中国航空规划设计研究总院有限公司
Inventor： 张国军
Abstract: 一种斜交索网的烟塔合一结构体系及其施工方法，将烟囱与空冷塔结合，烟囱采用钢筋混凝土结构，建在空冷塔的中心，空冷塔采用张拉结构，外侧铺设结构膜材。施工采用地面拼装，然后吊装到一定高度，通过斜索将其固定在混凝土烟囱上。在双曲结构索下部张拉至结构达到一定刚度，为使烟囱保持一定的受压稳定，在烟囱的中部设置拉索与基础锚固。本发明通过将烟囱与空冷塔结合，实现了柔性材料建造空冷塔的可能，可在现场拼接张拉；采用地面拼装后吊装方式，有效减少了高空作业；可有效节约烟囱建筑用地，减少了混凝土的用量，减少现场湿作业；结构膜材自重轻，可以实现更高的高度，烟囱为索网提供侧向支撑，可抵抗更大的风吸荷载。
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公开(公告)号：CN110206147B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910532718.8
申请日：2019-06-19
Applicant: 中国航空规划设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明的附加外墙水平刚度的多高层装配式钢结构体系及施工方法属于结构工程技术领域，该体系包括核心筒、外框架柱、外框架梁和外墙板。外墙板的底部和顶部两侧沿外墙板的厚度方向均部分开设有第一槽口，外墙板的两侧与相邻两层的外框架梁之间均设有刚度可调的连接装置，连接装置包括摩擦片、连接角钢和预紧力螺栓，摩擦片卡入第一槽口中。连接角钢的竖板贴合设置在外墙板的两侧并且其竖板上开设有水平向长圆孔，连接角钢的水平板与外框架梁的翼缘板可拆卸连接。预紧力螺栓穿过水平向长圆孔和摩擦片并与外墙板连接，进而将外墙板与外框架梁可拆卸连接。该体系具有很好的抗震性能，满足“小震不坏、中震可修、大震不倒”的性能化设计目标。
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公开(公告)号：CN110409607B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910711847.3
申请日：2019-08-02
Applicant: 中国航空规划设计研究总院有限公司
Abstract: 一种装配式柱杵连接的钢结构体系的设计方法，包括至少两层沿竖向叠放的钢框架结构；竖向相邻的两层钢框架结构的钢柱均在与下层的楼板连接处断开，相邻两层钢框架结构之间柱杵连接；在下层钢框架结构中的每根钢柱顶部设置有榫槽；榫槽的底面为向下凹陷的凹曲面，在榫槽的顶部设置有卡边；在上层钢框架结构中的钢柱底部设置有榫头，榫头的底面凸曲面；上层钢柱底部的榫头对应插接在下层钢柱顶部的榫槽中，榫头与卡边之间留有间距，榫槽的顶部与上层钢柱底部之间留有间距；榫头的竖向侧壁上设有弹块；榫头内部设置有将弹块弹出的弹性构件。本发明解决了传统的装配钢结构建筑节点结构复杂、施工效率、耗散地震能量性能差和抗震性能低的技术问题。
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