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公开(公告)号：CN112487661B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202011474483.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 中国航空综合技术研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种机电作动器产品的可靠性仿真分析方法。该方法是在机电作动器产品性能模型的基础上，将导致产品功能失效或性能退化的内、外因素进行集成建模，并通过接口与产品性能模型进行集成，构成性能与可靠性综合模型，并基于该模型在产品整机层面上进行产品故障及性能退化规律分析，同时考虑尺寸公差、载荷波动、材料性能波动、零组件耗损退化等因素与产品性能的综合影响，对机电作动器产品进行性能可靠度评估，完成对机电作动器产品的可靠性仿真分析。本发明能够更准确地描述机电产品故障行为及可靠性时变特性，实现更准确的可靠性分析评估。
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公开(公告)号：CN110069860B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201910328419.2
申请日：2019-04-23
Applicant: 中国航空综合技术研究所
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明的伸缩节可靠性疲劳寿命评估方法，其具体步骤如下：步骤一，确定伸缩节产品的疲劳寿命的薄弱环节、对应的失效机理和影响疲劳寿命的敏感因素；步骤二，进行非线性仿真分析和疲劳寿命分析，建立伸缩节的有限元模型；步骤三，依据步骤一中所确定的敏感因素，确定影响伸缩节疲劳寿命的关键参数；应用实际测量数值对各关键参数进行统计分布拟合，采用蒙特卡洛重要抽样法完成关键参数的多次随机抽样；步骤四，进行伸缩节可靠性疲劳寿命的评估，将多次随机抽样后的样本参数输入已建立的伸缩节有限元模型，并对疲劳寿命分析结果进行统计分布拟合，在给定置信度下得到伸缩节的可靠性疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN109211500B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201810778566.5
申请日：2018-07-16
Applicant: 中国航空综合技术研究所
IPC: G01M7/00 , G06F30/23 , G06F30/367 , G06F119/04
Abstract: 本发明是一种用于PBGA封装互连焊点随机振动载荷下的可靠性分析方法，方法是基于完成验证的有限元仿真模型，通过随机振动分析得到器件中心下方印制电路板处的位移结果，并根据随机振动试验得到的失效时间，通过威布尔分布拟合得到焊点的疲劳寿命，最后基于有限元仿真分析的位移结果并引入位置函数，对预测焊点疲劳寿命的Steinberg模型进行修正，使得预测的焊点疲劳寿命与威布尔分布拟合得到的疲劳寿命的误差在100％内，满足工程上运用修正的Steinberg模型进行焊点疲劳寿命预测的要求。
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公开(公告)号：CN110069860A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910328419.2
申请日：2019-04-23
Applicant: 中国航空综合技术研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明的伸缩节可靠性疲劳寿命评估方法，其具体步骤如下：步骤一，确定伸缩节产品的疲劳寿命的薄弱环节、对应的失效机理和影响疲劳寿命的敏感因素；步骤二，进行非线性仿真分析和疲劳寿命分析，建立伸缩节的有限元模型；步骤三，依据步骤一中所确定的敏感因素，确定影响伸缩节疲劳寿命的关键参数；应用实际测量数值对各关键参数进行统计分布拟合，采用蒙特卡洛重要抽样法完成关键参数的多次随机抽样；步骤四，进行伸缩节可靠性疲劳寿命的评估，将多次随机抽样后的样本参数输入已建立的伸缩节有限元模型，并对疲劳寿命分析结果进行统计分布拟合，在给定置信度下得到伸缩节的可靠性疲劳寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113111521B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202110424992.0
申请日：2021-04-20
Applicant: 中国航空综合技术研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种基于故障行为的航空机电产品可靠性建模与分析方法，其包括以下步骤：S1、产品功能性模型的建模；S2、故障模式及影响因素分析；S3、故障影响因素分布规律建模；S4、零组件耗损退化规律建模；S5、对模型进行接口集成及验证；S6、对功能可靠度以及性能可靠度进行分析。本发明基于故障行为模型描述机电产品的故障耦合规律，能够分析多个零件相关失效导致的产品级性能退化，相比于以往多个零件失效相互独立的假设，可以更准确的发现机电产品的可靠性设计薄弱环节。
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公开(公告)号：CN112067293B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202011057225.2
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国航空综合技术研究所
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明提供一种自润滑关节轴承磨损寿命预测模型修正方法，其包括如下步骤：步骤S1，进行失效判据确定试验，并将关节轴承的磨损量作为其失效判据。步骤S2，在关节轴承失效机理不发生变化条件下，确定关节轴承样件的耐受极限载荷。步骤S3，对多个关节轴承样件进行寿命预测模型修正试验，改变关节轴承试验的温度、载荷及摆动频率，得到关节轴承不同试验条件下的使用寿命，实现对寿命预测模型中温度寿命系数αt、载荷寿命系数αP、滑动速度寿命系数αv的修正。本发明构建了自润滑层磨损量与关节轴承工程用性能表征参数的映射关系模型，并由此确定了关节轴承能在线检测的自润滑层磨损失效判据，为关节轴承磨损寿命预测模型修正提供依据。
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公开(公告)号：CN113125888A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110424994.X
申请日：2021-04-20
Applicant: 中国航空综合技术研究所
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供一种基于故障行为的航空机电产品加速寿命试验方法，其包括如下步骤，建立航空机电产品的故障行为模型、确定敏感应力、基于关键加速模型及故障行为仿真模型预计加速因子、基于关键加速模型及故障行为仿真优化加速试验剖面、基于确定的加速试验剖面，开展加速寿命试验，获得性能退化数据和零件损伤数据、以及针对航空机电产品进行寿命评估。本发明通过对机电航空机电产品的关键寿命件进行加速规律研究，故障模式较为简单、样本量更加充分的底层部件能够建立更为准确的加速模型；而且，利用航空机电产品的故障行为模型进行加速因子计算与加速剖面设计，可以充分考虑各关键件损伤对航空机电产品故障行为的综合影响，实现寿命评估。
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公开(公告)号：CN112067293A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011057225.2
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国航空综合技术研究所
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明提供一种自润滑关节轴承磨损寿命预测模型修正方法，其包括如下步骤：步骤S1，进行失效判据确定试验，并将关节轴承的磨损量作为其失效判据。步骤S2，在关节轴承失效机理不发生变化条件下，确定关节轴承样件的耐受极限载荷。步骤S3，对多个关节轴承样件进行寿命预测模型修正试验，改变关节轴承试验的温度、载荷及摆动频率，得到关节轴承不同试验条件下的使用寿命，实现对寿命预测模型中温度寿命系数αt、载荷寿命系数αP、滑动速度寿命系数αv的修正。本发明构建了自润滑层磨损量与关节轴承工程用性能表征参数的映射关系模型，并由此确定了关节轴承能在线检测的自润滑层磨损失效判据，为关节轴承磨损寿命预测模型修正提供依据。
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公开(公告)号：CN109116140B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201810780491.4
申请日：2018-07-16
Applicant: 中国航空综合技术研究所
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种用于PBGA封装器件在热振耦合环境下进行寿命测试的方法，该方法将单个测试器件的所有焊点依次串联形成一条开环的菊花链电路，对100～200个均形成开环电路的测试器件进行等分分组并固定于三综合试验台上，依据标准对测试器件进行温度循环试验和随机振动试验，同时监测电阻值以判定焊点是否失效并获得焊点的失效时间，当测试器件的失效数量满足指定失效数量时停止试验。通过改变随机振动试验的量值并重新试验以获得不同应力条件下的失效时间，根据威布尔分布拟合获取PBGA封装器件热振耦合环境下的寿命。
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