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公开(公告)号：CN115924059B
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202211662430.0
申请日：2022-12-23
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于飞机气动布局设计领域，特别涉及一种单后掠飞翼平尾融合气动布局飞机。该飞机包括飞翼(1)以及平尾(2)，飞翼(1)的后缘包括分别平行于飞翼左右前缘的第一后缘及第二后缘，平尾(2)在飞翼中轴线的正后方，对称设置在中轴线两侧；第一后缘上设置有阻力舵(7)及外侧襟副翼(8)，第二后缘上设置有内侧襟副翼(9)，平尾后缘(22)在靠近平尾前缘的一侧设置有升降舵(10)；飞翼(1)与平尾(2)采用相同的前后缘后掠角度，飞翼(1)的尾部与平尾(2)的前部重叠，在飞翼(1)与平尾(2)交接处上下表面光滑过渡。本申请改善了飞机纵向静稳定性及操纵性的同时，兼顾了较高的结构效率及气动效率。
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公开(公告)号：CN115946846A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211659169.9
申请日：2022-12-22
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于飞机操纵舵面设计领域，特别涉及一种无平尾飞机低速纵向增稳操纵舵面及具有其的飞机。该操纵舵面包括主翼(7)，所述主翼(7)具有通过主翼后翼梁(8)支撑的上下翼面，主翼(7)后端设置有连接上下翼面的弧形槽，用于安装襟副翼(12)；上盖板(9)，后端搭接在襟副翼(12)的前端弧形面的上侧，前端铰接在主翼(7)的上翼面；下盖板，包括主翼(7)的下翼面铰接的前下盖板(10)，以及与襟副翼(12)的前端弧形面的下侧固定的后下盖板(11)，前下盖板(10)与后下盖板(11)的另一端相互搭接。本申请有效降低了飞控系统设计的复杂度，提高了飞机飞行的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN115924059A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211662430.0
申请日：2022-12-23
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于飞机气动布局设计领域，特别涉及一种单后掠飞翼平尾融合气动布局飞机。该飞机包括飞翼(1)以及平尾(2)，飞翼(1)的后缘包括分别平行于飞翼左右前缘的第一后缘及第二后缘，平尾(2)在飞翼中轴线的正后方，对称设置在中轴线两侧；第一后缘上设置有阻力舵(7)及外侧襟副翼(8)，第二后缘上设置有内侧襟副翼(9)，平尾后缘(22)在靠近平尾前缘的一侧设置有升降舵(10)；飞翼(1)与平尾(2)采用相同的前后缘后掠角度，飞翼(1)的尾部与平尾(2)的前部重叠，在飞翼(1)与平尾(2)交接处上下表面光滑过渡。本申请改善了飞机纵向静稳定性及操纵性的同时，兼顾了较高的结构效率及气动效率。
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