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公开(公告)号：CN113701193A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110932031.0
申请日：2021-08-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所 , 西北工业大学
IPC: F23R3/38
Abstract: 本申请属于燃气轮机燃烧室火焰筒结构设计技术领域，具体涉及一种燃气轮机火焰筒，其特征在于，包括：火焰筒内壁；火焰筒外壁，套设在火焰筒内壁外周，其前端与火焰筒内壁前端连接，连接部位间具有多个沿周向分布的头部转接口；多个燃气轮机火焰筒头部，每个燃气轮机火焰筒头部的头部转接段的出口对应与一个头部转接口对接；火焰筒内壁以及火焰筒外壁上具有多个气膜孔、冲击孔；火焰筒内壁以及火焰筒外壁上的各个气膜孔、冲击孔沿轴向分为多排，各排气膜孔、冲击孔沿轴向间隔分布，沿周向交错分布。
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公开(公告)号：CN113701193B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110932031.0
申请日：2021-08-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所 , 西北工业大学
IPC: F23R3/38
Abstract: 本申请属于燃气轮机燃烧室火焰筒结构设计技术领域，具体涉及一种燃气轮机火焰筒，其特征在于，包括：火焰筒内壁；火焰筒外壁，套设在火焰筒内壁外周，其前端与火焰筒内壁前端连接，连接部位间具有多个沿周向分布的头部转接口；多个燃气轮机火焰筒头部，每个燃气轮机火焰筒头部的头部转接段的出口对应与一个头部转接口对接；火焰筒内壁以及火焰筒外壁上具有多个气膜孔、冲击孔；火焰筒内壁以及火焰筒外壁上的各个气膜孔、冲击孔沿轴向分为多排，各排气膜孔、冲击孔沿轴向间隔分布，沿周向交错分布。
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公开(公告)号：CN113255112A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110491757.5
申请日：2021-05-06
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所 , 西北工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本申请属于航空发动机环形燃烧室出口温度场评估技术领域，具体涉及一种航空发动机环形燃烧室出口温度场评估方法，包括：将环形燃烧室出口按照喷嘴划分成多个单头部区域，在各个单头部区域布置温度测点；对各个单头部区域的温度测点数据进行关联性检验，将温度测点数据不符合关联性无关检验要求的单头部区域剔除；视各个单头部区域的出口温度场周向不均匀度为正态分布，在设定置信水平下，计算得到单头部区域出口温度场周向不均匀度的单侧置信上限，以该单侧置信上限作为环形燃烧室出口温度场周向不均匀度的估值。
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公开(公告)号：CN113701189A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110932034.4
申请日：2021-08-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所 , 西北工业大学
Abstract: 本申请属于燃气轮机燃烧室火焰筒结构设计技术领域，具体涉及一种火焰筒头部，包括：轴向旋流器；文氏管，其进口与轴向旋流器的旋流出口对接；轴向旋流器的旋流出口向其与文氏管间的夹角部位倾斜；径向旋流器，套接在文氏管外周；头部转接段，其进口连接到径向旋流器；导流筒，在头部转接段内设置，其进口与径向旋流器的旋流出口对接；文氏管的出口伸入导流筒。此外，一种火焰筒，包括：火焰筒内壁；火焰筒外壁，套设在火焰筒内壁外周，其前端与火焰筒内壁前端连接，连接部位间具有多个沿周向分布的头部转接口；多个上述的火焰筒头部，每个火焰筒头部的头部转接段的出口对应与一个头部转接口对接。
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公开(公告)号：CN113553786B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202110814187.9
申请日：2021-07-19
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/28 , F02C7/04 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F113/14
Abstract: 本申请涉及航空发动机领域，为一种引气导管气动力计算方法，包括，对导管进口截面沿气流方向上的投影截面进行受力分析，得出受力值；对导管出口截面沿气流方向上的投影截面进行受力分析，得出受力值；对垂直于导管进口截面、出口截面的平面进行受力分析，得出受力值；计算得出三个方向受力的平方和、而后进行开平方。具有能够快速计算出引气导管气动力的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111561392B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202010393652.1
申请日：2020-05-11
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请涉及一种中介机匣结构，包括：中介机匣；前分流环，在中介机匣内设置；外环，与前分流环对接；内环，在外环内设置；多个支板，一端与中介机匣连接，另一端与内环连接，背向中介机匣入口端的一侧具有缺口；后分流环，卡入各个缺口中，位于外环、内环之间；多个涵道转换阀门，每个涵道转换阀门铰接在前分流环上，其上设置有锥形齿轮；多个转轴，每个转轴一端设置有锥形齿轮；每个转轴上的锥形齿轮对应与一个涵道转换阀门上的锥形齿轮啮合；作动机构，在中介机匣上设置，与各个转轴的另一端连接，以能够带动各个转轴转动，使各个涵道转换阀门转动，从而使中介机匣结构具有：外涵道封闭状态，各个涵道转换阀门搭接在后分流环上；外涵道敞开状态，各个涵道转换阀门与后分流环分离。
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公开(公告)号：CN113536555A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110743991.2
申请日：2021-07-01
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机主燃烧室领域，特别涉及一种带喷嘴的燃油总管出口燃油不均度的计算方法。包括：获取流经对应喷嘴的燃油从入口到出口的压力损失；获取燃油总管的进口燃油压力与各个喷嘴的出口燃油压力的第一平衡方程，并将流经对应喷嘴的燃油从入口到出口的压力损失代入对应的第一平衡方程中，得到第二平衡方程；获取燃油流经各个喷嘴的压力损失与对应喷嘴的出口流量，并将燃油流经各个喷嘴的压力损失与对应喷嘴的出口流量代入对应的第二平衡方程中，得到第三平衡方程；获取燃油流量的第四平衡方程，联立第三平衡方程以及第四平衡方程计算得到各个喷嘴的出口流量；根据各个喷嘴的出口流量计算出带喷嘴的燃油总管的燃油不均度。
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公开(公告)号：CN111561392A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010393652.1
申请日：2020-05-11
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请涉及一种中介机匣结构，包括：中介机匣；前分流环，在中介机匣内设置；外环，与前分流环对接；内环，在外环内设置；多个支板，一端与中介机匣连接，另一端与内环连接，背向中介机匣入口端的一侧具有缺口；后分流环，卡入各个缺口中，位于外环、内环之间；多个涵道转换阀门，每个涵道转换阀门铰接在前分流环上，其上设置有锥形齿轮；多个转轴，每个转轴一端设置有锥形齿轮；每个转轴上的锥形齿轮对应与一个涵道转换阀门上的锥形齿轮啮合；作动机构，在中介机匣上设置，与各个转轴的另一端连接，以能够带动各个转轴转动，使各个涵道转换阀门转动，从而使中介机匣结构具有：外涵道封闭状态，各个涵道转换阀门搭接在后分流环上；外涵道敞开状态，各个涵道转换阀门与后分流环分离。
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公开(公告)号：CN110701102A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910935172.0
申请日：2019-09-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机风扇转子结构设计领域，具体涉及一种风扇转子叶片结构，包括：加强环；多个叶尖叶片，沿周向分布在加强环外侧，每个叶尖叶片的根部与加强环的外壁连接；多个主流道叶片，沿周向分布在加强环内侧，每个主流道叶片的尖部与加强环的内壁连接。以及，涉及一种发动机风扇转子，包括：风扇转子轮盘；上述的风扇转子叶片结构，该风扇转子叶片结构的各个主流道叶片的根部连接至风扇转子轮盘的外周壁面。
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公开(公告)号：CN106907741A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710084584.9
申请日：2017-02-16
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/283
Abstract: 本发明提供一种燃烧室结构，包括燃烧室机匣(1)和火焰筒(2)，燃烧室机匣(1)外侧设置有进油接嘴(4)，在该燃烧室机匣(1)内侧则设置有扩压器(5)和燃油喷嘴(6)，扩压器(5)一端与进油接嘴(4)相连，该扩压器(5)另一端设置有用于将燃油引入火焰筒(2)中的燃油喷嘴(6)，进油接嘴(4)、扩压器(5)以及燃油喷嘴(6)三者通过集成在燃烧室机匣(1)内部的燃油通道(3)相贯通，在燃油喷嘴(6)内部设置有与火焰筒(2)平行布置的喷嘴杆(7)。本发明所提供的燃烧室结构，减少零件数量，提高可靠性，降低压力损失，提高火焰筒进气的均匀度。
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