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公开(公告)号:CN115854122B
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202310187588.5
申请日:2023-03-02
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明涉及航空发动机高空模拟试验设备领域,公开了一种基于T型滑块的高温工况管道固定支座结构,包括底座和固定于管道外壁的环形安装板,底座上安装有可套设在管道外壁的环形夹板部件;环形安装板与环形夹板部件之间通过活动安装组件同轴连接,活动安装组件包括设置于环形安装板上的T型槽,T型槽至少有两个,且T型槽环向分布于管道外壁,环形夹板部件上设置有与T型槽契合的T型块。本发明中固定管道的环形夹板部件端面通过采用T型块与环形安装板的T型槽进行接触滑动连接的方式,能够有效避免高温时直接采用焊接或螺栓连接方式对环形安装板产生较大的热应力而导致固定支座失效的问题,同时也能满足高低温管道的交变使用工作特点。
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公开(公告)号:CN110939828A
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201911236546.6
申请日:2019-12-05
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: F16M5/00
Abstract: 本发明提供了一种大型试验装置中心定位结构,所述结构包括支撑底座,所述支撑底座上设有两个连接耳座,所述支撑底座和连接耳座之间设有连接转轴。本发明提供的大型试验装置中心定位结构,针对大型试验压力容器类设备的工作温度发生较大变化时,与传统的鞍式支座相比,试验装置中心线仍能保证原有的位置,确保相连的试验装置连接可靠,不产生弯曲等破坏性现象,连接转轴的设计弥补了耳座可能产生的角度偏转,防止出现局部受力集中的问题。
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公开(公告)号:CN115950637B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310218511.X
申请日:2023-03-09
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明涉及航空发动机高空模拟试验设备领域,公开了一种基于温度补偿杆的高空台推力测量工装,对支撑动架的弹簧片固定方式采用第一温度补偿杆、第一活动安装座组合的结构形式,在第一活动安装座和限位块之间设置第一温度补偿杆,且第一温度补偿杆的线膨胀系数大于动架的线膨胀系数,第一温度补偿杆在相对低温环境下产生的变形量与动架在较高温度的变形量相匹配,从而补偿由于动架上下温度差异而导致弹簧片在轴向位移变形差异,很好地保障发动机工作过程中整个推力测量系统和校准系统的准确性。
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公开(公告)号:CN115950637A
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202310218511.X
申请日:2023-03-09
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明涉及航空发动机高空模拟试验设备领域,公开了一种基于温度补偿杆的高空台推力测量工装,对支撑动架的弹簧片固定方式采用第一温度补偿杆、第一活动安装座组合的结构形式,在第一活动安装座和限位块之间设置第一温度补偿杆,且第一温度补偿杆的线膨胀系数大于动架的线膨胀系数,第一温度补偿杆在相对低温环境下产生的变形量与动架在较高温度的变形量相匹配,从而补偿由于动架上下温度差异而导致弹簧片在轴向位移变形差异,很好地保障发动机工作过程中整个推力测量系统和校准系统的准确性。
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公开(公告)号:CN115854122A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202310187588.5
申请日:2023-03-02
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明涉及航空发动机高空模拟试验设备领域,公开了一种基于T型滑块的高温工况管道固定支座结构,包括底座和固定于管道外壁的环形安装板,底座上安装有可套设在管道外壁的环形夹板部件;环形安装板与环形夹板部件之间通过活动安装组件同轴连接,活动安装组件包括设置于环形安装板上的T型槽,T型槽至少有两个,且T型槽环向分布于管道外壁,环形夹板部件上设置有与T型槽契合的T型块。本发明中固定管道的环形夹板部件端面通过采用T型块与环形安装板的T型槽进行接触滑动连接的方式,能够有效避免高温时直接采用焊接或螺栓连接方式对环形安装板产生较大的热应力而导致固定支座失效的问题,同时也能满足高低温管道的交变使用工作特点。
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公开(公告)号:CN110939828B
公开(公告)日:2021-05-04
申请号:CN201911236546.6
申请日:2019-12-05
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: F16M5/00
Abstract: 本发明提供了一种大型试验装置中心定位结构,所述结构包括支撑底座,所述支撑底座上设有两个连接耳座,所述支撑底座和连接耳座之间设有连接转轴。本发明提供的大型试验装置中心定位结构,针对大型试验压力容器类设备的工作温度发生较大变化时,与传统的鞍式支座相比,试验装置中心线仍能保证原有的位置,确保相连的试验装置连接可靠,不产生弯曲等破坏性现象,连接转轴的设计弥补了耳座可能产生的角度偏转,防止出现局部受力集中的问题。
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