一种模拟发动机喘振锤击波载荷的计算方法

    公开(公告)号:CN116151157A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310436500.9

    申请日:2023-04-23

    Abstract: 本申请提供了一种模拟发动机喘振锤击波载荷的计算方法,属于航空进/发匹配技术领域,具体包括:构建发动机网格模型;构建各网格单元带源项的非定常、二维和无粘性的积分欧拉方程组;在方程组中引入彻体力源项反映气体流动的黏性影响,计算方程组中的源项;在压缩部件的特性单元中施加左支特性,获取发动机喘振后各网格单元气流参数随时间的动态演化过程;对各特性单元的方程组进行迭代计算;获取发动机喘振时进口锤击波特性,构建进气道全三维非定常仿真与计算分析,计算获得发动机喘振时进气道内锤击波载荷及进气道内锤击波载荷的传播演化规律。通过本申请的处理方案,提高获取锤击波载荷在进气道内发展与传播演化规律的精确度。

    一种模拟发动机喘振锤击波载荷的计算方法

    公开(公告)号:CN116151157B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310436500.9

    申请日:2023-04-23

    Abstract: 本申请提供了一种模拟发动机喘振锤击波载荷的计算方法,属于航空进/发匹配技术领域,具体包括:构建发动机网格模型;构建各网格单元带源项的非定常、二维和无粘性的积分欧拉方程组;在方程组中引入彻体力源项反映气体流动的黏性影响,计算方程组中的源项;在压缩部件的特性单元中施加左支特性,获取发动机喘振后各网格单元气流参数随时间的动态演化过程;对各特性单元的方程组进行迭代计算;获取发动机喘振时进口锤击波特性,构建进气道全三维非定常仿真与计算分析,计算获得发动机喘振时进气道内锤击波载荷及进气道内锤击波载荷的传播演化规律。通过本申请的处理方案,提高获取锤击波载荷在进气道内发展与传播演化规律的精确度。

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