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公开(公告)号：CN109182696B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201811393789.6
申请日：2018-11-21
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于金属热处理技术领域，涉及一种三代渗碳钢材料氮化表面改性方法。本发明三代渗碳钢材料氮化表面改性方法，是在其淬火、冰冷、时效后进行氮化，对氮化表面吹砂处理后，采用气体氮化方式进行零件氮化表面改性，其中，为去除零件表面致密钝化膜，需要使用NH4Cl作为催化剂，先通入Ar气，置换炉内空气，然后，再通入氮气，进行氮化。氮化分为两个阶段，第一阶段采取低分解率，第二阶段采用高分解率。本发明三代渗碳钢材料氮化方法通过氮化前热处理工艺参数优化，特别是氮化前促进基体马氏体转变，从而能够提三代渗碳钢氮化速率的同时，保证金相组织中不出现网状组织和波纹状组织，使得三代渗碳钢材料气体氮化后符合设计要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109338280B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201811396268.6
申请日：2018-11-21
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于金属热处理技术领域，涉及一种三代渗碳钢渗碳后氮化方法。本发明高三代渗碳钢渗碳后氮化方法，三代渗碳钢渗碳后，再进行淬火、冷处理、时效、深冷处理、二次时效处理，然后将渗碳钢放在温度在400℃～650℃的气体氮化炉内进行氮化处理。本发明在对三代渗碳钢进行低压真空渗碳后，对其进行低温气体氮化处理，并通过严格控制氮化工艺参数，使得三代渗碳钢在具有良好渗碳深度、金相组织的前提下，其表面硬度达到HRC67以上，满足三代渗碳钢渗碳表面高硬度的设计要求。
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公开(公告)号：CN109321869A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811396270.3
申请日：2018-11-21
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: C23C8/36
CPC classification number: C23C8/36
Abstract: 本发明属于钛合金热处理技术，具体涉及一种减小钛合金薄壁回转零件离子氮化变形的工装。工装选用钛合金TC4材料，工装为筒状结构，其筒壁与底板为分离结构，且筒壁扣放在底板上，其中，所述筒壁上开设有若干槽，槽纵向相互平行，横向在同一圆周上，底面设置有中心对称的阵列孔。测温热电偶通过工装底板预留阵列孔插入并与工装内的零件相邻，每个工装只放一件零件，减小同炉批零件离子氮化后的变形差异和变形程度。工作时工装、钛合金零件与阴极盘三者同轴心。可保证工装内表面各个部位电压一致性好，工装内的电场相对均匀。根据生产实际，可将若干同规格工装竖直同轴心摞放，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN109338280A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811396268.6
申请日：2018-11-21
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于金属热处理技术领域，涉及一种三代渗碳钢渗碳后氮化方法。本发明高三代渗碳钢渗碳后氮化方法，三代渗碳钢渗碳后，再进行淬火、冷处理、时效、深冷处理、二次时效处理，然后将渗碳钢放在温度在400℃～650℃的气体氮化炉内进行氮化处理。本发明在对三代渗碳钢进行低压真空渗碳后，对其进行低温气体氮化处理，并通过严格控制氮化工艺参数，使得三代渗碳钢在具有良好渗碳深度、金相组织的前提下，其表面硬度达到HRC67以上，满足三代渗碳钢渗碳表面高硬度的设计要求。
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公开(公告)号：CN109182696A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811393789.6
申请日：2018-11-21
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于金属热处理技术领域，涉及一种三代渗碳钢材料氮化表面改性方法。本发明三代渗碳钢材料氮化表面改性方法，是在其淬火、冰冷、时效后进行氮化，对氮化表面吹砂处理后，采用气体氮化方式进行零件氮化表面改性，其中，为去除零件表面致密钝化膜，需要使用NH4Cl作为催化剂，先通入Ar气，置换炉内空气，然后，再通入氮气，进行氮化。氮化分为两个阶段，第一阶段采取低分解率，第二阶段采用高分解率。本发明三代渗碳钢材料氮化方法通过氮化前热处理工艺参数优化，特别是氮化前促进基体马氏体转变，从而能够提三代渗碳钢氮化速率的同时，保证金相组织中不出现网状组织和波纹状组织，使得三代渗碳钢材料气体氮化后符合设计要求。
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公开(公告)号：CN109321869B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201811396270.3
申请日：2018-11-21
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: C23C8/36
Abstract: 本发明属于钛合金热处理技术，具体涉及一种减小钛合金薄壁回转零件离子氮化变形的工装。工装选用钛合金TC4材料，工装为筒状结构，其筒壁与底板为分离结构，且筒壁扣放在底板上，其中，所述筒壁上开设有若干槽，槽纵向相互平行，横向在同一圆周上，底面设置有中心对称的阵列孔。测温热电偶通过工装底板预留阵列孔插入并与工装内的零件相邻，每个工装只放一件零件，减小同炉批零件离子氮化后的变形差异和变形程度。工作时工装、钛合金零件与阴极盘三者同轴心。可保证工装内表面各个部位电压一致性好，工装内的电场相对均匀。根据生产实际，可将若干同规格工装竖直同轴心摞放，提高生产效率。
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