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公开(公告)号：CN118813944A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410856146.X
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种方形花键齿轮变形控制的热处理方法，包括：将12Cr2Ni4A材料方形花键零件除外齿及内花键以外的所有区域进行镀铜保护；对零件外齿型面及内花键型面进行清理后，可控气氛炉中进行碳氮共渗，然后在保护气氛炉进行零件的高温回火，充氮气冷却至室温；将零件表面所有区域进行镀铜保护；将零件放置在可控气氛炉内升温，然后在第二预设时间转移到压力淬火机上使用工装进行心轴淬火，工装外形与零件的内花键紧密配合；对零件进行冰冷、一次回火、二次回火、去氢然后空冷至室温，得到加工后的零件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108098248B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201711065074.3
申请日：2017-11-02
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明涉及一种单片波形弹簧弹力数值不合格的返修方法，计算给定的波纹高度制作波簧上、下模具，上、下模具在热固定过程中对波簧的波纹高度进行了精确调整，使其处于对应的弹力数值合格范围内，对弹力数值不合格的波簧进行热固定返修后，弹力数值合格率得到大幅提升。
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公开(公告)号：CN108098248A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711065074.3
申请日：2017-11-02
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23P6/00
CPC classification number: B23P6/00
Abstract: 本发明涉及一种单片波形弹簧弹力数值不合格的返修方法，计算给定的波纹高度制作波簧上、下模具，上、下模具在热固定过程中对波簧的波纹高度进行了精确调整，使其处于对应的弹力数值合格范围内，对弹力数值不合格的波簧进行热固定返修后，弹力数值合格率得到大幅提升。
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公开(公告)号：CN107988460A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711065112.5
申请日：2017-11-02
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种碟形弹簧弹力精确控制方法，通过计算给定的数值调整机加后、淬火前的碟形弹簧高度，实现对碟形弹簧淬、回火后的高度的精确控制，使其高度所对应的弹力数值处于合格范围内。本发明对机加后、淬火前的碟形弹簧进行调整，使碟形弹簧弹力数值合格率得到大幅提升。
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公开(公告)号：CN107988460B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201711065112.5
申请日：2017-11-02
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种碟形弹簧弹力精确控制方法，通过计算给定的数值调整机加后、淬火前的碟形弹簧高度，实现对碟形弹簧淬、回火后的高度的精确控制，使其高度所对应的弹力数值处于合格范围内。本发明对机加后、淬火前的的碟形弹簧进行调整，使碟形弹簧弹力数值合格率得到大幅提升。
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公开(公告)号：CN216141604U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202120990039.8
申请日：2021-05-10
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本实用新型属于金属热处理技术领域，涉及一种防内孔渗碳的工装；所述工装包括带锥体的螺杆(1)、锥形套筒(2)、锁紧机构(3)；螺杆(1)穿过零件通孔的一端，锥形套筒(2)封闭通孔的另一端，锥形套筒(2)侧壁开有与锁紧机构(3)相配合的螺纹孔；锁紧机构(3)将锥形套筒(2)和螺杆(1)锁紧。首先使用设计的带有上下锥体结构专用工装，利用锥体的自身锥度匹配、封堵对应尺寸段范围内的内孔，使带有内孔的渗碳零件受到夹持，只露出需要渗碳的表面，然后将夹持零件的工装整体放于渗碳料架之上，转入渗碳炉内进行渗碳，渗碳结束后，取下夹持工装即可。通过上述工装有效防护渗碳零件内孔无需渗碳部位的同时，降本增效。
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