公开(公告)号：CN111360201A

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN202010245204.7

申请日：2020-03-31

Applicant: 中国航发动力股份有限公司

Inventor： 苗莉萍 ,  卢兵兵 ,  张曼曼 ,  冯继斌 ,  赵彦辉 ,  雷丹 ,  覃佳栋 ,  吴娟利

IPC: B22C9/08 ,  B22C9/02 ,  B22C9/22

Abstract: 本发明公开了一种内齿轮箱铸造结构及铸造方法，该铸造结构，采用底注式浇注系统，下部设置底层浇道，改进后的浇注系统是在铸件冒口根部上部设置上层补充浇道，能够调整铸件凝固时的温度梯度，增加冒口的补缩作用，同时改善了局部过热现象。通过该铸造结构的实施，减少了铸件生产过程中的裂纹、疏松、夹渣等冶金缺陷，铸件的合格率提高了50％，降低了废品损失，节约了成本。

公开(公告)号：CN111360201B

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN202010245204.7

申请日：2020-03-31

Applicant: 中国航发动力股份有限公司

Inventor： 苗莉萍 ,  卢兵兵 ,  张曼曼 ,  冯继斌 ,  赵彦辉 ,  雷丹 ,  覃佳栋 ,  吴娟利

IPC: B22C9/08 ,  B22C9/02 ,  B22C9/22

Abstract: 本发明公开了一种内齿轮箱铸造结构及铸造方法，该铸造结构，采用底注式浇注系统，下部设置底层浇道，改进后的浇注系统是在铸件冒口根部上部设置上层补充浇道，能够调整铸件凝固时的温度梯度，增加冒口的补缩作用，同时改善了局部过热现象。通过该铸造结构的实施，减少了铸件生产过程中的裂纹、疏松、夹渣等冶金缺陷，铸件的合格率提高了50％，降低了废品损失，节约了成本。