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公开(公告)号：CN102941299B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201210405240.0
申请日：2012-10-23
Applicant: 中国第二重型机械集团(德阳)万信工程设备有限责任公司 , 重庆大学
IPC: B21J13/00
Abstract: 本发明公开了上十字键契合结构和重型压机上十字键及吊装方法，上十字键（5）主要由上十字键上端件（1）、垫块（2）、上十字键下端件（3）构成，所述上十字键上端件（1）设置在垫块（2）的上端面上；上十字键下端件（3）的数目为2，均设置在垫块（2）的下端面上，且两个上十字键下端件（3）之间存在间隙，通过安装前检测，地面组装检测，高空张顶变形量精确计算，高空送入和定位的控制与检测等综合精密吊装措施，解决了上十字键重、高、精的吊装难题，一次性的吊装到位并保证了上十字键安装的精度。
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公开(公告)号：CN102941299A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210405240.0
申请日：2012-10-23
Applicant: 中国第二重型机械集团(德阳)万信工程设备有限责任公司 , 重庆大学
IPC: B21J13/00
Abstract: 本发明公开了上十字键契合结构和重型压机上十字键及吊装方法，上十字键（5）主要由上十字键上端件（1）、垫块（2）、上十字键下端件（3）构成，所述上十字键上端件（1）设置在垫块（2）的上端面上；上十字键下端件（3）的数目为2，均设置在垫块（2）的下端面上，且两个上十字键下端件（3）之间存在间隙，通过安装前检测，地面组装检测，高空张顶变形量精确计算，高空送入和定位的控制与检测等综合精密吊装措施，解决了上十字键重、高、精的吊装难题，一次性的吊装到位并保证了上十字键安装的精度。
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公开(公告)号：CN102888845A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201210437993.X
申请日：2012-11-06
Applicant: 中国第二重型机械集团(德阳)万信工程设备有限责任公司 , 四川省工业设备安装公司
IPC: E02D15/02
Abstract: 本发明公布了超大体积灌浆体的施工方法，包括支模、制浆、浇筑、养护、二次浇筑等步骤。本发明采用冷却管的长度与灌浆体的体积之比这个参数作为排布冷却管的指导参数，保证冷却管的散热能力适当的情况下，降低二次灌浆的难度，降低冷却管的使用量，降低成本；采用镀锌波纹管或者带肋片的镀锌钢管作为冷却管，增加冷却管与浇筑体之间的接触面积，同时改变了受力方向，将完全的平面受力变成沿波纹管的表面圆弧受力；利用部分冰块来代替部分水，用于搅拌制浆，冰粒吸收水化热量并逐渐融化，溶化后的冰粒吸收到了大量的水化热，蒸发散失，并融化成水的过程中温度并不升高，进一步地降低了浇筑体内部的温度。
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公开(公告)号：CN102888845B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201210437993.X
申请日：2012-11-06
Applicant: 中国第二重型机械集团(德阳)万信工程设备有限责任公司 , 四川省工业设备安装公司
IPC: E02D15/02
Abstract: 本发明公布了超大体积灌浆体的施工方法，包括支模、制浆、浇筑、养护、二次浇筑等步骤。本发明采用冷却管的长度与灌浆体的体积之比这个参数作为排布冷却管的指导参数，保证冷却管的散热能力适当的情况下，降低二次灌浆的难度，降低冷却管的使用量，降低成本；采用镀锌波纹管或者带肋片的镀锌钢管作为冷却管，增加冷却管与浇筑体之间的接触面积，同时改变了受力方向，将完全的平面受力变成沿波纹管的表面圆弧受力；利用部分冰块来代替部分水，用于搅拌制浆，冰粒吸收水化热量并逐渐融化，溶化后的冰粒吸收到了大量的水化热，蒸发散失，并融化成水的过程中温度并不升高，进一步地降低了浇筑体内部的温度。
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公开(公告)号：CN119527107A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411808351.5
申请日：2024-12-10
Abstract: 本发明涉及一种模组‑电芯多层级协同控制的电池管理系统构建方法，属于电动汽车电池管理技术领域，包括以下步骤：S1：设计电池模组内部串并联电路的可变拓扑结构，具体包括以下步骤：S2：设计电池模组内单个电芯分级自适应控制的电力电子结构；S3：基于所述多层级电池管理系统，建立电池电芯层级的在线参数辨识方法，同时实现任意环境条件下模组层级的动态均衡过程；S4：构建多层级电池管理系统模块，得到完整的模组‑电芯多层级协同控制的电池管理系统。本发明可以并行实现电池参数的高精度估计以及模组内的容量均衡，通过设计高信息度的信号优化参数估计结果的同时，精确的参数估计结果也可以提升容量均衡过程的精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111859783B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202010572730.4
申请日：2020-06-22
Applicant: 重庆大学 , 重庆成峰水务工程有限责任公司 , 重庆市渝山水资源开发有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于数据处理技术领域，公开了一种水压预测方法、系统、存储介质、设备、城市供水系统，所述水压预测方法通过计算历史时间中同一时刻的压力值与实时时刻的压力值之间的关系，获取到一组权值，通过该组权值进行压力预测；把训练数据与目标数据输入进模型，求解到一个模型参数，输入当前数据，获取到预测结果。本发明采用基于迁移学习的方法来进行压力预测，该方法学习了局部数据的特征，参数比较容易优化，运行时速度快且预测精度较高，是一种较为可靠的压力预测方法。本发明是通过计算不同历史时间中同一时刻的的压力值与实时时刻的压力值之间的关系，从而获取到一组权值，就可以通过该组权值进行压力预测。
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公开(公告)号：CN112202641A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011073139.0
申请日：2020-10-09
Applicant: 重庆大学 , 重庆成峰水务工程有限责任公司 , 重庆渝山水资源开发有限公司
Inventor： 韩亮 , 贺兴伟 , 陈沛中 , 蒲茂清 , 卢祖华 , 李军 , 陈卫华 , 罗祖阳 , 张渝 , 李傲 , 陈雄浩 , 罗乙钦 , 杨婷 , 蔡文涛 , 龙灵 , 黄谦 , 刘浩伟 , 罗统军 , 袁政 , 梁国祥 , 陈元昱
Abstract: 本发明是关于一种智慧水务通信网络测试平台的设计方法，属于智慧水务领域。本发明包括水务通信测试平台主站和水务通信测试平台子站，其中，水务通信测试平台主站包括管理功能模块、配置功能模块、性能评价模块和第一通信功能模块，水务通信测试平台子站包括水务通信业务产生模块和第二通信功能模块。水务通信测试平台主站实现水务通信业务配置、性能评价、用户管理、子站管理、时钟同步和通信功能，水务通信测试平台子站实现水务通信业务产生和通信功能，水务通信测试平台主站能够与多个水务通信测试平台子站同时通信。本发明提出的一种智慧水务通信网络测试平台的设计方法用于智慧水务通信网络测试的用途，所采用的测试方法是业务级测试方法，具有部署快速、成本低廉、场景模拟能力强的优点，更符合智慧水务通信网络测试的需求。
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公开(公告)号：CN111586612A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010363068.1
申请日：2020-04-30
Applicant: 重庆市渝山水资源开发有限公司 , 重庆成峰水务工程有限责任公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明提供了一种基于无线传感器网络的水务管理方法，包括：传感器采集供水管网中的供水信息；传感器将采集到的供水信息通过无线通信模块发送；供水信息经无线传输网络传输至总控设备；总控设备接收供水信息；总控设备对供水信息进行处理，根据处理结果向管网控制设备发送控制信息。采用无线传感器网络，更加灵活的进行传感器分布设置，采集到的供水信息更加全面。并且总控设备对供水信息进行分析处理，得出结论，发送控制信息，完成自动采集、分析、控制，提高了水务管理的效率，并且也保障了供水的安全。针对故障问题能够及时解决，避免了出现大范围停水想象的发生。本发明还提供一种基于无线传感器网络的水务管理装置及系统。
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公开(公告)号：CN107194406A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710324081.4
申请日：2017-05-09
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种基于颜色与形状特征值的全景视觉目标识别方法，涉及机器视觉领域，其特点是，包括图像预处理系统，以场景的全景图像像素信息作为系统输入，采用Otsu法(最大类间方差法)分割、标记并提取出该场景中可能存在目标的“标记区域”；颜色特征值系统，以“标记区域”输入，基于HSV颜色空间(色调‑饱和度‑明度颜色空间)获取各标记区域的颜色直方图作为“颜色特征值”；形状特征值系统，以“标记区域”输入，使用aHash算法(平均哈希算法)计算各标记区域的“形状特征值”；目标识别系统，以“颜色‑形状特征值”输入，与目标的特征信息进行对比，判断该标记区域内物体是否为目标，最终输出识别结果。
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公开(公告)号：CN101519027A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200910103564.7
申请日：2009-04-10
Applicant: 重庆大学 , 重庆望江工业有限公司
IPC: B60G17/005 , B60G13/08
Abstract: 一种兼有减振功能的车辆底盘悬架自锁装置，涉及车辆底盘悬架的减振和自锁装置。本发明主要由包括活塞杆和缸筒、活塞、电磁阀、储油罐、高压软管。本发明装置安装在车体和车桥之间，具有减振和自锁双重功能，能满足车辆底盘正常工作时的减振要求；能实现车辆底盘悬架双向刚性锁死时，满足底盘举升时车轮不下坠；能适应车辆底盘工作的恶劣环境。本发明工作可靠性好、灵敏度高，结构简单、安装方便。本发明装置可广泛用作各种车辆的底盘悬架的减振和自锁装置，尤其可适用于作专用车和特种车辆、重型车辆底盘悬架的减振和自锁装置。
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