用于喷油器的控制阀
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104265532A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201410374677.1

    申请日:2014-07-31

    Abstract: 本发明涉及用于喷油器的控制阀,包括电磁铁、密封销栓、电磁铁弹簧、衔铁、衔铁导向杆、控制阀座、节流孔板和喷油器体;其特征在于:控制阀座内孔中设有密封销栓,密封销栓外圆表面与控制阀座内孔形成高压密封面;密封销栓、控制阀座和节流孔板包围形成一阀室,阀室与控制室通过出油路连通;密封销栓与衔铁导向杆刚性连接,受到电磁铁弹簧向下的弹力被压在节流孔板上端支撑面上;密封销栓下端面设有一关闭部分,该关闭部分下端支撑面与节流孔板上端支撑面形成高压密封面;节流孔板中心设有盲孔,该盲孔与密封销栓下端面之间构成回油腔,回油腔与回油通道相连通,本发明只需很小的弹簧预紧力即可实现控制阀关闭。

    用于喷油器的控制阀
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104265532B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410374677.1

    申请日:2014-07-31

    Abstract: 本发明涉及用于喷油器的控制阀,包括电磁铁、密封销栓、电磁铁弹簧、衔铁、衔铁导向杆、控制阀座、节流孔板和喷油器体;其特征在于:控制阀座内孔中设有密封销栓,密封销栓外圆表面与控制阀座内孔形成高压密封面;密封销栓、控制阀座和节流孔板包围形成一阀室,阀室与控制室通过出油路连通;密封销栓与衔铁导向杆刚性连接,受到电磁铁弹簧向下的弹力被压在节流孔板上端支撑面上;密封销栓下端面设有一关闭部分,该关闭部分下端支撑面与节流孔板上端支撑面形成高压密封面;节流孔板中心设有盲孔,该盲孔与密封销栓下端面之间构成回油腔,回油腔与回油通道相连通,本发明只需很小的弹簧预紧力即可实现控制阀关闭。

    共轨喷油器偶件升程测量检具

    公开(公告)号:CN202938749U

    公开(公告)日:2013-05-15

    申请号:CN201220650978.9

    申请日:2012-11-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种测量检具,尤其是一种共轨喷油器偶件升程测量检具,属于精密测量技术领域。其包括测量表具、检具座、弹簧、测量芯轴、测量芯轴座、内六角螺钉和C字圈,测量芯轴包括轴头和轴杆,轴头下端连接轴杆。轴杆滑动安装在测量芯轴座内,轴头卡装在测量芯轴座上端。检具座中心设有上下贯通的圆孔,测量芯轴座上端通过螺纹连接检具座圆孔下端。所述测量表具的测头和检具座之间设有C字圈,内六角螺钉通过螺纹连接在检具座侧面。本实用新型结构简单、紧凑,合理;制造成本低;使用方便快捷;通过更换不同的测量芯轴和测量表具,能适用于不同偶件零部件间、不同精度要求的检测,使用范围广泛。

    无人驾驶车辆的车速控制方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN118859939A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410871756.7

    申请日:2024-07-01

    Abstract: 本发明实施例公开了一种无人驾驶车辆的车速控制方法、装置、设备及介质。该方法包括:通过获取无人驾驶车辆的当前运行速度,并根据无人驾驶车辆和远程驾驶舱之间的数据传输速度,确定无人驾驶车辆的当前网络延时时长;根据当前网络延时时长,从预设的候选延时速度对应关系中,确定目标延时速度对应关系;其中,候选延时速度对应关系为候选网络延时区间和候选运行速度之间的对应关系;根据目标延时速度对应关系,确定目标运行速度,并根据目标运行速度和当前运行速度,确定无人驾驶车辆的当前目标加速度;根据当前目标加速度,控制无人驾驶车辆的车速。上述方案,提高了基于当前目标加速度对无人驾驶车辆进行车速控制的准确度。

    缸体铸件缸套贴合度的检测方法及装置

    公开(公告)号:CN118705975A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410741156.9

    申请日:2024-06-07

    Abstract: 本申请涉及发动机铸造技术领域,特别涉及一种缸体铸件缸套贴合度的检测方法及装置,其中,方法包括:将显像剂喷涂待检缸体的样品表面;在样品表面静置干燥以显影的情况下,检测不间断的显影区域弧长对应的弦长,并根据弦长计算对应的显影弧长;基于显影弧长,计算待检缸体的贴合率,并检测缝隙处的缝隙宽度,以得到待检缸体的实际贴合度。由此,解决了相关技术中,由于目视或触觉等方式进行检测,无法做到量化,限制了对贴合度精确评估的能力,且具有明显的主观判断性,降低了检测的准确性等问题。

    一种基于双离合变速器的故障诊断方法及装置

    公开(公告)号:CN117212447A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311243137.5

    申请日:2023-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于双离合变速器的故障诊断方法及装置,涉及汽车技术领域,该方法包括:获取工作离合器的轴上挡位和啮合挡位;若确定轴上挡位和啮合挡位均为非空挡,且轴上挡位与啮合挡位不同,则确定工作离合器存在非预期挡位挂入故障;将工作离合器的命令挡位进行锁定,并发出非预期挡位挂入故障提示。本发明实施例的技术方案,不但实现了非预期挡位挂入故障的准确检测,而且避免了在非预期挡位挂入故障下,车辆执行换挡操作,防止车辆由于换挡出现机械卡滞故障,确保了车辆的行驶安全以及变速箱的机械安全。

    硬件设备的自动测试方法、装置、工作台、设备及介质

    公开(公告)号:CN116594827A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310670176.7

    申请日:2023-06-07

    Abstract: 本发明公开了一种硬件设备的自动测试方法、装置、工作台、设备及介质。该方法由自动化工作台执行,包括:通过数据处理组件,获取各测试用例的多项测试信息,并生成测试用例库;通过测试组件,在测试用例库中依次读取多个目标测试用例,将目标测试用例加载至目标硬件设备中进行测试,并获取各目标测试用例的测试结果;通过评价组件,生成与每个目标测试用例匹配的问题检测数;通过识别组件,将各目标测试用例的问题检测数与问题数据库中的问题标识数进行匹配,并在匹配成功时,在测试用例库标记当前匹配的目标测试用例的测试问题。采用上述技术方案,能够在自动化工作台中自动部署各测试用例,自动标记测试问题,提高自动测试效率。

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