公开(公告)号：CN206067862U

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201620958068.5

申请日：2016-08-29

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 逄立深 ,  王建宇 ,  温圣灼

IPC: B62D1/20

Abstract: 本实用新型涉及一种转向传动轴及驾驶室地板孔密封结构，其特征在于：实心轴前端为实心轴下端十字轴万向节，实心轴后端通过实心轴上端十字轴万向节与滑动花键前端连接，滑动花键后端为十字轴万向节，密封罩罩在实心轴与滑动花键的连接处，密封罩前端通过卡箍与过渡支撑密封连接，密封罩后端通过螺栓与驾驶室地板孔处密封连接。其利用较少的万向节及滑动花键数量很好的解决了大翻转角度驾驶室转向传动轴的布置难题，既减少了转向传动轴扭转间隙，又保证了驾驶室和转向传动轴过渡支撑的密封。

公开(公告)号：CN206012706U

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201620958072.1

申请日：2016-08-29

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 逄立深 ,  王建宇 ,  温圣灼

IPC: B62D1/18

Abstract: 本实用新型涉及一种气动解锁式转向柱调整机构，其特征在于：气缸固定连接在支架总成上，气缸的活塞杆对柱管摩擦片组和支架摩擦片组压紧限位，弹簧支架活动连接在支架总成上，弹簧支架前端固定连接转向柱管总成，弹簧支架通过角度回位弹簧与柱管摩擦片组连接，弹簧支架通过高度回位弹簧与支架总成前端连接，高度回位弹簧对弹簧支架限位，支架总成内侧的限位螺钉对转向柱管总成限位。其能够实现利用车载气源解锁，并调整汽车转向盘位置的功能。

公开(公告)号：CN203601362U

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201320826355.7

申请日：2013-12-16

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 逄立深 ,  王建宇 ,  温圣灼 ,  白志刚

IPC: B62D5/06

Abstract: 本实用新型涉及一种用于重型矿山自卸车的动力转向系统，其特征在于：左转向助力缸布置在前轴横梁左侧并连接左转向轮，右转向助力缸布置在前轴横梁右侧并连接右转向轮，方向盘与转向器通过转向传动轴连接，转向器通过纵拉杆与左转向轮连接，转向油罐的出油口通过出油管连接转向油泵，转向油泵通过高压油管与转向器进油端连接，转向器的回油端通过回油管与转向油罐回油口连接，回油管上连接有油散热器。其通过一个大排量的转向油泵驱动一个转向器和两个助力缸的结构来满足大轴荷的转向要求，并且由于该系统增加了油散热器有效地降低了系统油温，提高了转向油泵、转向器和转向管路的可靠性。