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公开(公告)号：CN118764475A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410831160.4
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/025 , H04L67/12 , H04L9/32
Abstract: 本发明公开了一种车辆远程控制方法、装置、车辆和存储介质。其中，该方法应用于服务端，包括：通过第一传输通道接收客户端发送的目标远控指令，其中，目标远控指令由客户端基于预设安全证书对车辆远控指令进行签名得到，第一传输通道用于表征客户端与服务端之间建立的传输通道；对目标远控指令进行校对；响应于目标远控指令校对成功，通过第二传输通道传输目标远控指令至车辆，其中，目标远控指令用于在验证通过的情况下控制车辆运行，第二传输通道用于表征服务端与车辆之间建立的传输通道。本发明解决了相关技术中对车辆进行远程控制的安全性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN117932631A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311841411.9
申请日：2023-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种信息加密方法、加密装置、存储介质、处理器及车辆，涉及信息处理技术领域。该方法包括：获取控制器信息，控制器信息用于表征车载控制器运行时所需的程序信息和储存数据；生成第一密钥和第二密钥，第一密钥用于对控制器信息进行加密，第二密钥用于对第一密钥进行加密；利用第一密钥对控制器信息进行加密，得到密文信息；利用第二密钥对第一密钥进行加密，生成密钥块；存储密文信息和密钥块。本发明采用对称加密算法对车载ECU控制器信息进行加密运算，可在汽车信息安全开发中分析和有效保护ECU的信息机密性安全保护。本申请解决了现有技术中缺少车载ECU固件机密性保护的技术问题。
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公开(公告)号：CN116506427A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310721128.6
申请日：2023-06-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/06 , H04W4/40 , H04W12/069 , H04W12/106
Abstract: 本发明实施例公开了一种证书列表下载方法、装置、车载设备及存储介质。该方法包括：获取本地策略文件，以及，本地证书列表的第一验证码，其中，所述本地策略文件包括待下载证书列表的第二验证码以及证书列表下载地址，所述待下载证书列表是车联网安全通信中用于保证身份认证的待下载的列表；判断所述第一验证码与所述第二验证码是否匹配；在所述第一验证码与所述第二验证码不匹配的情况下，基于所述证书列表下载地址，从云端下载所述待下载证书列表。本发明实施例的技术方案，可以减少云端的压力。
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公开(公告)号：CN119227027A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411129611.6
申请日：2024-08-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于SOA的安全访问控制方法、系统、设备、车辆及介质，涉及车辆软件服务技术领域。系统包括策略执行单元、分布在不同位置的策略决策单元和策略管理单元，策略执行单元接收来自客户端的服务访问请求，将服务访问请求转化为预设的标准四元组形式得到请求四元组，请求四元组包括主体、客体、资源和动作，根据请求四元组将请求四元组转发至客体对应的策略决策单元。策略决策单元根据请求四元组查询策略管理单元中存储的资源控制策略，得到资源访问控制结果。策略执行单元根据资源访问控制结果进行服务调用控制，以向客户端返回服务请求响应。本申请能够提高对SOA架构中车载信息保护的全面性和灵活性。
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公开(公告)号：CN118838297A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410814532.2
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆诊断方法、装置、电子设备以及存储介质。其中，该方法包括：响应于诊断请求，基于诊断请求获取诊断服务对应的安全风险等级信息；基于安全风险等级信息确定诊断服务的执行条件，其中，安全风险等级信息包括：多个安全风险等级，不同安全风险等级分别对应不同的执行条件；响应于满足执行条件，对目标车辆执行诊断服务，生成车辆诊断报告。本发明解决了相关技术中执行车辆诊断服务时安全性低下的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118133286A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311728440.4
申请日：2023-12-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F21/57 , B60R16/02 , G06F9/4401 , G06F9/445
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制器的启动方法、装置、可读存储介质和处理器。其中，该方法包括：对车辆控制器的启动管理程序进行安全校验，得到第一校验结果；响应于第一校验结果为启动管理程序安全，从车辆控制器的至少一应用程序中选取目标应用程序，其中，目标应用程序为应用程序中与车辆控制器安全启动相关联的程序；基于目标应用程序的启动认证码，对目标应用程序进行安全校验，得到第二校验结果；响应于第二校验结果为目标应用程序安全，启动车辆控制器。本发明解决了车辆控制器的前期启动时间较长的技术问题。
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公开(公告)号：CN117931229A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311728411.8
申请日：2023-12-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆客户端软件升级方法、装置、存储介质及车辆。其中，该方法包括：开启升级调试模式，其中，升级调试模式用于在待升级客户端进行软件升级时进行故障排除和调试，待升级客户端为包含一个或多个待升级软件的目标操作系统客户端；在升级调试模式下，登录第一服务器以开启目标通信服务，其中，目标通信服务用于为待升级客户端提供加密通信服务与身份验证服务；在目标通信服务开启的条件下，基于目标传输协议从第二服务器上获取待升级软件的升级包；利用升级包对待升级软件进行升级，得到升级客户端。本发明解决了相关技术对基于Linux系统的车辆客户端进行软件升级时难以兼顾提升数据传输安全性和提高数据传输效率的技术问题。
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公开(公告)号：CN118740444A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410788326.9
申请日：2024-06-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车机的模式确定方法、装置、存储介质和处理器。该方法应用于车机，可以包括：响应作用于车机的交互界面的输入指令，获取车机的初始密码，其中，初始密码为通过云端对云端所存储的车机的第一密钥和车辆的识别码进行加密而得到的，云端与车机之间保持无线通信；基于初始密码和识别码，确定车机所存储的第二密钥，其中，第二密钥的存储位置不同于第一密钥的存储位置；对第二密钥和识别码进行加密，得到目标密码；基于初始密码和目标密码，确定车机是否进入工程模式。本发明解决了车辆控制的安全性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117971256A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311779484.X
申请日：2023-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆软件的升级方法、装置、车辆及存储介质，其中，车辆软件的升级方法包括：从外接设备中获取车辆软件的目标升级文件，其中，外接设备连接于多个调试接口中的目标调试接口；对目标升级文件进行安全性校验，得到校验结果；响应于校验结果为目标升级文件为安全文件，根据目标升级文件对车辆软件进行升级操作。本发明解决了现有技术中采用升级文件对软件进行升级时，由于未对升级文件进行校验，从而导致升级文件缺乏完整性和安全性的技术问题。
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公开(公告)号：CN115061446A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210469829.0
申请日：2022-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种电子控制单元电气故障注入系统、方法和设备，电子控制单元电气故障注入系统包括电流故障路由板、故障注入执行板、故障注入电阻仿真板和故障注入背板；所述电流故障路由板、故障注入执行板和故障注入电阻仿真板都插入到故障注入背板上；所述电流故障路由板包括大电流故障路由板和小电流故障路由板；所述故障注入系统和上位机PC依据RS485串行通信；故障注入系统可实现对地短路故障、对电源短路故障、开路故障和对其他管脚短路故障等，解决了现有技术中无法同时满足大电流信号故障模拟和小电流信号故障模拟，且所选用的故障注入控制板最多可以搭配两块继电器板使用，无法实现多个故障同时激活的情况的缺陷。
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