车辆唤醒检测方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118205504A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410451036.5

    申请日:2024-04-15

    Abstract: 本申请涉及一种车辆唤醒检测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:在检测到目标车辆从休眠状态变更为唤醒状态的情况下,确定状态变更的时间标识;并根据时间标识,获取目标车辆的远程车控信息和/或车辆图像数据;进而根据远程车控信息和/或车辆图像数据,确定目标车辆对应的车辆唤醒原因。上述方案,获取在车辆由休眠状态变更为唤醒状态时的远程车控信息和/或车辆图像数据,根据远程车控信息和/或车辆图像数据,确定目标车辆对应的车辆唤醒原因为正常唤醒还是异常唤醒,相比于仅通过车辆的状态信息来确定车辆唤醒的原因,可以区分车辆唤醒是异常唤醒还是正常唤醒,进而提高车辆管理效率。

    车载电池、蓄电池加热装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN118539048A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410641724.8

    申请日:2024-05-22

    Abstract: 本申请涉及一种车载电池、蓄电池加热装置及其控制方法。该蓄电池加热装置,包括控制器以及加热器,控制器与加热器及蓄电池电连接,加热器至少部分围设于蓄电池的外侧,加热器能够在控制器的控制下对蓄电池进行加热;控制器用于获取蓄电池的剩余电量与当前温度;控制器中预先存储预设电量及与之对应的预设温度,控制器比较剩余电量与预设电量、比较当前温度与预设温度;充电时,若剩余电量处于预设电量,且当前温度小于预设温度,控制器控制加热器加热。如此,蓄电池在低温环境下充电时,加热器能够对蓄电池加热,以提高蓄电池充电时的温度,以提高蓄电池在低温环境下的充电速度,保证蓄电池能够有效的进行充电,保证车辆的使用性能。

    车辆低压系统的节能控制方法、装置及车云协同系统

    公开(公告)号:CN118457236A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410564239.5

    申请日:2024-05-08

    Abstract: 本申请涉及一种车辆低压系统的节能控制方法、装置及车云协同系统。所述方法包括获取车辆的埋点数据和低压系统架构;基于所述埋点数据定义场景模式;所述场景模式包括通用场景模式和个性化场景模式;根据所述低压系统架构确定所述场景模式的预设工作负载清单;获取所述车辆的电源模式、车辆模式以及用户需求信号;根据所述用户需求信号确定目标场景模式;所述目标场景模式为所述通用场景模式和个性化场景模式中的一种;根据所述目标场景模式获取目标工作负载清单;根据所述电源模式、所述车辆模式和所述目标工作负载清单控制目标工作负载的工作状态。采用本方法可以降低车辆低压系统的功耗损失,提升用户用车的经济性,提高车辆的续航里程。

    语义分割模型的训练方法、装置、设备、存储介质和产品

    公开(公告)号:CN117893747A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202311677723.0

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本申请涉及一种语义分割模型的训练方法、装置、设备、存储介质和产品。该方法包括:获取至少一个微调样本数据;其中,微调样本数据包括标注有样本标签的源域微调样本和未标注有样本标签的目标域微调样本;将微调样本数据输入至预训练好的语义分割模型中,得到微调样本数据对应的分割图,以及各分割图中不同像素点对应的置信度;根据目标域微调样本对应的分割图中不同像素点对应的置信度,对相应目标域微调样本对应的分割图进行调整,得到相应目标域微调样本的样本标签;根据微调样本数据对应的分割图和相应样本标签,对预训练好的语义分割模型进行微调。采用本方法能够提高语义分割模型的语义分割效果。

Patent Agency Ranking