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公开(公告)号：CN118739636A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410766249.7
申请日：2024-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种异物检测装置、异物检测方法和无线充电系统，包括地面侧线圈组件和检测组件，地面侧线圈组件位于用于承载待检测车辆的充电平台，地面侧线圈组件包括多个检测线圈，各检测线圈可以基于待检测车辆上发射线圈所发送的振荡信号产生感应电信号，检测组件用于在待检测车辆与充电平台相对静止时检测各检测线圈的感应电信号，根据各检测线圈的感应电信号确定待检测车辆与充电平台之间的相对位置信息，根据相对位置信息和各检测线圈的感应电信号判断充电平台上是否存在金属异物，本申请不仅可以检测待检测车辆与充电平台的相对位置，还对充电平台上是否存在金属异物进行检测，降低了无线充电系统的复杂度。
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公开(公告)号：CN116278831A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310287086.X
申请日：2023-03-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电控制系统、控制方法、车辆及存储介质，其中，充电控制系统包括：信号接收模块，用于接收充电设备发送的控制导引信号；协议转换模块，与信号接收模块连接，用于根据国标协议和欧标协议对控制导引信号进行转换得到目标通信信号；通信模块，与协议转换模块连接，用于根据目标通信信号与车辆中的电池管理系统和车载充电器进行通信；唤醒模块，与供电模块、通信模块和信号接收模块连接用于唤醒充电控制系统；供电模块与信号接收模块、协议转换模块、通信模块和唤醒模块连接，用于为信号接收模块、协议转换模块、通信模块进行供电。本发明解决了不同标准的充电通信协议使得电动汽车和充电桩无法进行匹配充电的技术问题。
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公开(公告)号：CN118523510A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410543511.1
申请日：2024-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种无线供电系统的互感确定方法及无线供电系统，包括：在中继线圈模块未处于工作状态的情况下，获取发射线圈模块与接收线圈模块之间的第一互感和接收线圈模块的等效负载，在中继线圈模块处于工作状态的情况下，获取发射线圈模块的第一发射电参数，基于发射线圈模块、中继线圈模块、接收线圈模块的电路结构信息，根据基尔霍夫电压电流定律以及第一互感、接收线圈模块的等效负载、第一发射电参数确定发射线圈模块和中继线圈模块的第二互感，以及中继线圈模块和接收线圈模块的第三互感，从而实现了对线圈之间互感值的识别，提高了互感确定的简便性。
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公开(公告)号：CN118074356B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410503566.X
申请日：2024-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种金属异物检测装置、方法及无线充电系统。该金属异物检测装置包括：检测线圈组，包括多个检测线圈，设置在所述发射线圈与所述接收线圈之间，用于检测所述发射线圈的磁通量变化，并基于所述磁通量变化产生感应电压；检测模组，分别与所述发波电路、所述检测线圈组连接，用于根据所述检测线圈组的感应电压确定是否存在金属异物，以及在确定存在金属异物的情况下，获取所述检测模组和所述检测线圈组的阻抗角，并基于所述阻抗角的正负确定所述金属异物的材料属性。本申请的金属异物检测装置可以实现对无线充电系统中发射线圈和接收线圈之间的小型金属异物的准确检测及材料属性的识别，具有较高的灵敏度。
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公开(公告)号：CN118294735A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410302051.3
申请日：2024-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种充电桩检测电路、充电系统和充电桩检测方法，包括：开关组件分别与第一继电器、第二继电器连接；粘连检测组件与开关组件连接；控制组件分别与开关组件、粘连检测组件连接，用于控制开关组件的导通状态，并接收粘连检测组件输出的粘连检测信号，根据粘连检测信号确定目标继电器的粘连状态。在开关组件处于第一导通状态的情况下，粘连检测组件在第二继电器粘连时接收第一供电信号，根据第一供电信号输出第一检测信号；开关组件在处于第二导通状态的情况下，粘连检测组件在第一继电器粘连时接收第二供电信号，根据第二供电信号输出第二检测信号。本申请的充电桩检测电路能够避免充电桩烧毁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117124891A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311317108.9
申请日：2023-10-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L53/12 , B60L53/126
Abstract: 本发明公开了一种车辆位置检测方法、装置、存储介质及车辆。其中，该方法涉及车联网领域，包括：控制无线充电桩地端线圈对车辆进行充电，并获取车辆在充电过程中的充电参数，其中，充电参数包括：输入至地端线圈的第一输入电流，输入至车端整流桥的第二输入电流，以及车端设备设计的谐振网络阻抗；基于充电参数，确定车辆的车端线圈与无线充电桩地端线圈的互感值；基于互感值对车辆位置进行实时检测，得到车辆位置的检测结果，其中，检测结果用于表征车辆是否位于无线充电桩的预设可充电区域内。本发明解决了相关技术中对车辆的对位时互感的检测准确率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116365690A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310344283.0
申请日：2023-03-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种供电电路的控制方法、电路、装置、充电桩及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：获取地面充电桩的工作状态；响应于工作状态为故障状态，控制备用电池向异物检测系统供电，其中，故障状态用于表示向地面充电桩供电的电网断电，备用电池位于地面充电桩内部，异物检测系统位于地面充电线圈内部，异物检测系统用于检测地面充电线圈表面是否存在预设物体。本发明解决了相关技术中通过基于超声波测距或磁耦合方式在电网断电或地面充电桩断电停机时无法检测异物，导致异物检测识别率降低，易造成安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN118054411A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410274948.X
申请日：2024-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02J3/00 , B60L53/60 , B60L55/00 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q30/0201 , G06Q50/06 , H02J3/32 , H02J3/46 , H02J3/38
Abstract: 本申请涉及一种电动车充放电调度方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取待充电电动车接入电网时对应的初始充电信息；确定待充电电动车接入电网时电网对应的电网负荷数据；获取预先定义的多种调度策略，每种调度策略是基于不同的调度目标生成的；针对每种调度策略，模拟计算所针对调度策略在初始充电信息和电网负荷数据下对应的预期效益；基于每种调度策略对应的预期效益，确定待充电电动车的目标调度策略，并按照目标调度策略对待充电电动车进行充电。采用本方法能够综合比较不同调度策略在同一场景下的不同预期收益，从而确定待充电电动车的目标调度策略，目标调度策略更有针对性，提高了实际调度的收益。
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公开(公告)号：CN117048343A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311139479.2
申请日：2023-09-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆充电提示方法、装置、存储介质及电子装置。其中，该方法包括：获取目标车辆的车辆行驶数据和充电历史数据，其中，车辆行驶数据用于表示目标车辆的累计行驶里程、剩余续航里程和实时位置信息，充电历史数据用于表示目标车辆的历史充电状态和历史充电方式；基于车辆行驶数据和充电历史数据确定目标充电方式和目标充电因数，其中，目标充电方式用于确定目标车辆对应的充电推荐位置，目标充电因数用于确定目标车辆对应的充电推荐时机；基于目标充电方式和目标充电因数生成充电提示信息；将充电提示信息推送至目标车辆以进行充电提示。本发明解决了相关技术中车辆充电提示的灵活度和准确度低、用户体验感差的技术问题。
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公开(公告)号：CN116520047A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310390536.8
申请日：2023-04-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆中无线充电车载设备的检测方法与车辆。其中，该方法包括：确定车辆中无线充电车载设备所处场景的场景信息；基于场景信息，确定无线充电车载设备、地面充电设备与下线检测设备三者之间的连接类型；基于连接类型，控制无线充电车载设备、地面充电设备与下线检测设备三者进行连接，并确定无线充电车载设备、地面充电设备与下线检测设备三者的连接状态；响应于连接状态为正常连接状态，控制下线检测设备对无线充电车载设备的设备数据进行检测，得到检测结果，其中，检测结果用于表示无线充电车载设备的设备状态是否正常。本发明解决无法对具有无线充电车载设备的车辆进行自动化下线检测的技术问题。
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