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公开(公告)号：CN110046473A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910448547.0
申请日：2019-05-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Inventor： 张昌荣 , 史晓军 , 刘大伟 , 李其畅 , 余立 , 郭洪涛 , 杨兴华 , 徐扬帆 , 刘祥 , 曾开春 , 闫昱 , 吕彬彬 , 寇西平 , 查俊 , 郭鹏 , 王晓冰 , 雷鹏轩
IPC: G06F17/50
Abstract: 本申请实施例提供一种飞行器大气参数解算方法、装置及计算机设备，首先确定测压点方案，再根据测压点方案计算目标特征系数，最后将目标特征系数代入预先构建好的数学模型中反解出目标来流参数，即得到所要解算的大气参数，进而实现稳定性高，计算精度高，误差小的技术效果。
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公开(公告)号：CN110046473B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201910448547.0
申请日：2019-05-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Inventor： 张昌荣 , 史晓军 , 刘大伟 , 李其畅 , 余立 , 郭洪涛 , 杨兴华 , 徐扬帆 , 刘祥 , 曾开春 , 闫昱 , 吕彬彬 , 寇西平 , 查俊 , 郭鹏 , 王晓冰 , 雷鹏轩
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请实施例提供一种飞行器大气参数解算方法、装置及计算机设备，首先确定测压点方案，再根据测压点方案计算目标特征系数，最后将目标特征系数代入预先构建好的数学模型中反解出目标来流参数，即得到所要解算的大气参数，进而实现稳定性高，计算精度高，误差小的技术效果。
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公开(公告)号：CN105806585A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610307142.1
申请日：2016-05-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种高速风洞大攻角俯仰动态失速试验装置，所述装置由电机驱动，通过皮带传动轮带动飞轮转动，飞轮的中心轴驱动同步传动齿轮组，将运动动能传递给主驱动轮，由主驱动轮、连杆和转窗组成四连杆运动系统，实现将飞轮转动转换为转窗的往返振荡，进而带动固连的飞行器模型实现大攻角俯仰运动。本发明的高速风洞大攻角俯仰动态失速试验装置，克服了现有高速风洞运行时振动强烈、试验段驻室空间狭小、试验段结构响应频率较低、环境噪音大等困难，能提供飞行器模型大攻角（达75°）、大幅度（?15°～75°）、高频率（0～6Hz）条件下的动态气动力试验结果，为气动优化设计、飞行品质评估、控制率设计提供关键的试验依据。
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公开(公告)号：CN205642788U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620421039.5
申请日：2016-05-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种高速风洞大攻角俯仰动态失速试验装置，所述装置由电机驱动，通过皮带传动轮带动飞轮转动，飞轮的中心轴驱动同步传动齿轮组，将运动动能传递给主驱动轮，由主驱动轮、连杆和转窗组成四连杆运动系统，实现将飞轮转动转换为转窗的往返振荡，进而带动固连的飞行器模型实现大攻角俯仰运动。本实用新型的高速风洞大攻角俯仰动态失速试验装置，克服了现有高速风洞运行时振动强烈、试验段驻室空间狭小、试验段结构响应频率较低、环境噪音大等困难，能提供飞行器模型大攻角（达75°）、大幅度（‑15°～75°）、高频率（0～6Hz）条件下的动态气动力试验结果，为气动优化设计、飞行品质评估、控制率设计提供关键的试验依据。
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