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公开(公告)号：CN112926138B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110306361.9
申请日：2021-03-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于风洞试验技术领域，提供了一种应用于风洞试验模型的舵面角度片的建模方法，包括如下步骤：导入风洞试验模型三维构型，形成安装槽；得到翼面连接部三维构型和舵面连接部三维构型；旋转所述舵面连接部三维构型，使舵面连接部三维构型的顶面与翼面连接部三维构型的顶面之间的夹角，与风洞试验要求的舵面角度相等；创建中间连接部三维构型；将中间连接部三维构型、翼面连接部三维构型、舵面连接部三维构型进行布尔加，得到舵面角度片三维构型；在本发明的建模方法的基础上生产出的舵面角度片，能够提高舵面角度的变换的便捷性、高效性，同时也减少气流扰动；本发明是建模方法具有较好的通用性和便捷性。
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公开(公告)号：CN111319789B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202010271699.0
申请日：2020-04-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种全尺寸螺旋桨桨叶结冰风洞试验方法。首先将全尺寸桨叶叶尖在长度方向上进行截断以适应风洞尺寸大小，其次将桨叶竖直安装于风洞转盘上并将截断剖面上的弦线与风洞水平线调节平行，从而确定桨叶的安装角，然后根据试验需求扣除截面弦线与桨叶角弦线的初始夹角获得桨叶实际转动角度。本发明为全尺寸螺旋桨结冰风洞试验提供了一种可行方法，同时也解决了目前在全尺寸螺旋桨桨叶无法在风洞中进行角度定位的问题，如果无法确定角度，就无法开展相关试验。
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公开(公告)号：CN112550665A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202110203111.2
申请日：2021-02-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于飞行器除冰领域，尤其是涉及一种基于弹性蒙皮的飞机除冰装置，包括弹性蒙皮、执行机构、凸轮系和电机，所述弹性蒙皮和执行机构通过连接件固定在机翼上，执行机构包括上执行机构和下执行机构，上下执行机构上均设置平动件，所述凸轮系带动上下执行机构沿翼面做直线运动，从而带动弹性蒙皮的不同段周期性地拉伸变形，进而致使积冰与弹性蒙皮发生相对错位滑动从而使得积冰脱落。本发明的飞机除冰装置，执行机构的能量利用率高，不会影响电机寿命；并且弹性蒙皮沿机翼面周期性拉伸，翼型前缘的弹性蒙皮也会带动发生一定的弹性变形，除冰效果大大提升；本发明采用螺钉将弹性蒙皮与执行机构固定在机翼上，易于蒙皮更换且密封效果较好。
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公开(公告)号：CN110779725A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911073876.8
申请日：2019-11-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及结冰风洞测压技术领域，公开了一种通过旋转耙防止探头结冰的测压装置，包括带有测压探头的测压耙，测压耙为中空且带有空心轴的桨形结构，测压耙的中空结构与空心轴的空腔连通；还包括安装于进气道外表面的驱动定位装置，驱动定位装置的转轴与测压耙的空心轴驱动连接。本发明在进行进气道结冰试验时，通过驱动定位装置将测压耙旋转至测压探头背朝来流方向并定位，以防止测压探头发生结冰现象，并保证气流不对测压耙的转动角度造成影响；进行进气道测压试验时，使测压探头正对来流方向测量压力及其分布，避免测压耙及相关零部件的多次拆装，降低多次拆装对进气道造成损坏，减少相关人员在低温环境下的工作时间及提升试验效率。
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公开(公告)号：CN108844710A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810768271.X
申请日：2018-07-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种结冰风洞试验冰形测量方法，利用一块设置有与机翼翼型一致缺口的金属片，沿着水平方向推动金属片，使得机翼沿着金属片的缺口处卡入缺口内，当金属片与机翼完全接触后，抽出金属片，机翼表面的冰层上沿着机翼的翼型留下一个切面，用一块与金属片形状一致的测绘板插入冰层的切面内，沿着冰层表面在测绘板上画出一条曲线；将测绘板抽出，通过测量观察板上的曲线可以得出冰层的厚度和形状；本发明因为本方案的测量金属片是不固定的，因此通过对其进行加热的处理可以使得切割冰层快速，不会出现传统技术中的切割金属片被冰卡住的问题，因为不会因为抖动金属片从而破坏冰层的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107127190A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710416008.X
申请日：2017-06-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
CPC classification number: B08B7/026 , B06B1/0603 , B06B3/02 , B06B2201/55 , B64D15/16 , H02G7/16
Abstract: 本发明公开了一种超疏水材料和振动除冰相耦合的主被动防冰装置及其方法，目的在于解决单纯依靠超疏水表面无法杜绝飞机部件表面的结冰现象，而传统机械除冰方法又存在除冰不彻底的问题。该装置包括疏水材料薄膜、柔性压电纤维薄膜、用于测定柔性压电纤维薄膜振动的加速度传感器、动态分析模块、函数发生器、功率放大器、电源。本发明针对实验模拟环境、真实大气环境下的结冰气象条件，采用疏水材料薄膜、柔性压电纤维薄膜相配合，并通过对柔性压电纤维薄膜进行振动控制，以实现低能耗防除冰的目的。本发明能用于各类飞机、风力机、高速列车和输电线路等容易结冰部位的表面除冰处理，应用范围广、价值高、前景好，值得大规模推广和应用。
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公开(公告)号：CN114034637B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210021760.5
申请日：2022-01-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于飞机蒙皮上结冰粘附力测量技术领域，尤其是涉及一种原位测量结冰粘附力的装置和测量方法，该装置包括力检测部件，所述力检测部件包括支撑梁和应变片，所述应变片粘贴于所述支撑梁的侧表面；所述支撑梁的一端固定在所述旋转臂上；另一端用于与待测样品固定连接。本发明通过对测量装置的结构设计，通过支撑梁上所受到的载荷与待测样品表面积冰所受到的剪切载荷相等的原理，测量支撑梁上的应变值就可以用来计算测量待测样品表面积冰的粘附力。本发明的测量方法能够原位测量飞机蒙皮表面积冰生长中的粘附力，可以真实反映飞机穿越结冰云层时蒙皮上的积冰粘附力特性。
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公开(公告)号：CN113804394A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111324612.2
申请日：2021-11-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于风洞试验领域，提供了一种喷气防冰装置、冰形在线测量系统及方法，其中：喷气组件包括总气管、分气管、分流排、喷气管，总气管的一端与分气管的一端连接；分流排内设有中空腔体，在分流排的外周还设置有一个进气口和多个排气口，中空腔体、进气口、排气口相互贯通；分气管的另一端连接于进气口，排气口上连接有喷气管；整流隔离组件包括整流罩、安装板、隔离罩，安装板上设置有通孔，整流罩和隔离罩安装于安装板的两侧；整流罩在一侧形成第一开口，整流罩在通孔位置形成第二开口，喷气管沿整流罩的内壁均匀分布，朝向第一开口的外侧。通过本发明的喷气防冰装置，防止了整流罩中产生水雾或者结冰，测量装置进行准确的测量。
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公开(公告)号：CN112014063B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202011199991.2
申请日：2020-11-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明涉及风洞试验流场校测领域，具体涉及到风洞试验中探针在试验段固定的一种用于风洞试验的挂架。包括挂架机构、制动片一和制动片二，所述挂架机构上设置有固定孔，所述挂架机构的一端连接制动片一，所述挂架机构另一端通过伸缩机构连接制动片二。本发明不仅安装方便，且安装位置范围更大，避免风洞壁面安装孔的设置。
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公开(公告)号：CN112498733A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202110167933.X
申请日：2021-02-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于结冰风洞试验技术领域，提供了一种结冰风洞试验的除冰装置，其包括切割部、导风盖、加热组件和传热组件，其中，所述导风盖设置在所述切割部上，在所述导风盖和所述切割部之间形成导风槽；所述加热组件和传热组件容纳在所述导风槽内，传热组件设置在所述切割部上，所述加热组件设置在所述传热组件上。本发明可提高除冰效率和除冰效果。
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