公开(公告)号：CN104750753B

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201310752887.5

申请日：2013-12-31

Applicant: 中国移动通信集团公司

Inventor： 史家康 ,  姚坤 ,  黄明 ,  丁迅 ,  杨景 ,  张振

IPC: G06F17/30 ,  H04L29/08 ,  G08G1/00

Abstract: 本发明公开一种驾驶行为报告生成方法及设备，用以实现对基于行车用量的驾驶行为的引导与矫正，提高行车的安全性。所述驾驶行为报告生成方法，包括以下步骤：接收来自车载终端的行车用量数据；根据所述行车用量数据生成驾驶行为报告；将所述驾驶行为报告发送给所述车载终端。

公开(公告)号：CN104753551A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201310753099.8

申请日：2013-12-31

Applicant: 中国移动通信集团公司

Inventor： 史家康 ,  刘祎 ,  李维健 ,  杨景 ,  张振

IPC: H04B1/3822 ,  H04L12/24

Abstract: 本发明公开了一种车载终端设备、行车用量数据的采集方法及系统，包括：车载终端设备的定位模块、G-Sensor模块、OBD模块分别与数据处理模块连接，定位模块定位车辆当前的位置信息、G-Sensor模块获取所述车辆的驾驶行为信息、OBD模块获取所述车辆的属性信息，数据处理模块将接收到的所述定位模块发送的位置信息、所述G-Sensor模块发送的所述车辆的驾驶行为信息以及所述OBD模块发送的所述车辆的属性信息转化为统一的、车联网的服务平台能够识别的信息格式，发送给所述车联网的服务平台，这样车载终端设备将不同格式的行车用量数据转化成统一的数据格式，消除了车载终端设备采集数据的差异性。

公开(公告)号：CN104750753A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201310752887.5

申请日：2013-12-31

Applicant: 中国移动通信集团公司

Inventor： 史家康 ,  姚坤 ,  黄明 ,  丁迅 ,  杨景 ,  张振

IPC: G06F17/30 ,  H04L29/08 ,  G08G1/00

Abstract: 本发明公开一种驾驶行为报告生成方法及设备，用以实现对基于行车用量的驾驶行为的引导与矫正，提高行车的安全性。所述驾驶行为报告生成方法，包括以下步骤：接收来自车载终端的行车用量数据；根据所述行车用量数据生成驾驶行为报告；将所述驾驶行为报告发送给所述车载终端。

公开(公告)号：CN101959261A

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN200910089023.3

申请日：2009-07-20

Applicant: 中国移动通信集团公司 ,  京信通信系统(中国)有限公司

Inventor： 余立 ,  金磊 ,  刘义波 ,  陈亮 ,  蔡俊 ,  牛晨曦 ,  王涛 ,  樊奇彦 ,  张振 ,  赵铭 ,  陈雄颖

IPC: H04W36/00 ,  H04B7/26

Abstract: 本发明实施例公开了一种高速移动场景下的信号选择方法和设备。该方法应用于包括第一直放站和第二直放站的移动设备中，移动设备向其覆盖区域中的移动终端发送下行信号，其中安装于第一直放站上的第一天线朝向移动方向，安装于第二直放站上的第二天线背向移动方向，所述方法包括：获取第一直放站上的第一天线采集到的第一下行信号，以及第二直放站上的第二天线采集到的第二下行信号；根据第一下行信号以及第二下行信号的来源和/或信号强度，选择向覆盖区域中的移动终端发送的下行信号。通过使用本发明实施例，提高了高速移动场景下移动终端的小区切换和重选的成功率。

公开(公告)号：CN101959261B

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN200910089023.3

申请日：2009-07-20

Applicant: 中国移动通信集团公司 ,  京信通信系统(中国)有限公司

Inventor： 余立 ,  金磊 ,  刘义波 ,  陈亮 ,  蔡俊 ,  牛晨曦 ,  王涛 ,  樊奇彦 ,  张振 ,  赵铭 ,  陈雄颖

IPC: H04W36/00 ,  H04B7/26

Abstract: 本发明实施例公开了一种高速移动场景下的信号选择方法和设备。该方法应用于包括第一直放站和第二直放站的移动设备中，移动设备向其覆盖区域中的移动终端发送下行信号，其中安装于第一直放站上的第一天线朝向移动方向，安装于第二直放站上的第二天线背向移动方向，所述方法包括：获取第一直放站上的第一天线采集到的第一下行信号，以及第二直放站上的第二天线采集到的第二下行信号；根据第一下行信号以及第二下行信号的来源和/或信号强度，选择向覆盖区域中的移动终端发送的下行信号。通过使用本发明实施例，提高了高速移动场景下移动终端的小区切换和重选的成功率。

公开(公告)号：CN104753551B

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201310753099.8

申请日：2013-12-31

Applicant: 中国移动通信集团公司

Inventor： 史家康 ,  刘祎 ,  李维健 ,  杨景 ,  张振

IPC: H04B1/3822 ,  H04L12/24

Abstract: 本发明公开了一种车载终端设备、行车用量数据的采集方法及系统，包括：车载终端设备的定位模块、G‑Sensor模块、OBD模块分别与数据处理模块连接，定位模块定位车辆当前的位置信息、G‑Sensor模块获取所述车辆的驾驶行为信息、OBD模块获取所述车辆的属性信息，数据处理模块将接收到的所述定位模块发送的位置信息、所述G‑Sensor模块发送的所述车辆的驾驶行为信息以及所述OBD模块发送的所述车辆的属性信息转化为统一的、车联网的服务平台能够识别的信息格式，发送给所述车联网的服务平台，这样车载终端设备将不同格式的行车用量数据转化成统一的数据格式，消除了车载终端设备采集数据的差异性。