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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105427582B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201510797140.0
申请日：2015-11-18
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 , 上海物联网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种公交线路的智能管理方法，包括以下步骤：利用图像处理技术，对站台候车乘客的数量进行估计，并建立模型；记录进站公交车的车牌和所属线路，同时统计当前车次的上下车客流量；根据各个站台的人群密度信息和每辆公交的上下客流信息，统计并预测每条公交线路的人流分布，据此动态调整各条公交线路的发班车次和发班时间。本发明能够增强城市交通的安全性和舒适性，提升智慧城市管理水平。
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公开(公告)号：CN105427582A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510797140.0
申请日：2015-11-18
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 , 上海物联网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种公交线路的智能管理方法，包括以下步骤：利用图像处理技术，对站台候车乘客的数量进行估计，并建立模型；记录进站公交车的车牌和所属线路，同时统计当前车次的上下车客流量；根据各个站台的人群密度信息和每辆公交的上下客流信息，统计并预测每条公交线路的人流分布，据此动态调整各条公交线路的发班车次和发班时间。本发明能够增强城市交通的安全性和舒适性，提升智慧城市管理水平。
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公开(公告)号：CN105471795A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510795093.6
申请日：2015-11-18
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
CPC classification number: H04L27/261 , H04L25/0202
Abstract: 本发明涉及一种偏移正交多载波系统的导频设计和信道估计方法，包括以下步骤：采用最优的导频序列进行偏移正交多载波系统的导频设计；前向单次二维滤波的方法对接收端进行信道估计。本发明能够降低算法复杂度，提高系统可实现性。
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公开(公告)号：CN105471795B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201510795093.6
申请日：2015-11-18
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 , 中国科学院大学
Abstract: 本发明涉及一种偏移正交多载波系统的导频设计和信道估计方法，包括以下步骤：采用最优的导频序列进行偏移正交多载波系统的导频设计；前向单次二维滤波的方法对接收端进行信道估计。本发明能够降低算法复杂度，提高系统可实现性。
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公开(公告)号：CN107423719A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710657089.2
申请日：2017-08-03
Applicant: 上海物联网有限公司
IPC: G06K9/00 , G06K9/32 , G06K9/62 , H04N21/44 , H04N21/4728
CPC classification number: G06K9/00744 , G06K9/3233 , G06K9/6256 , G06K9/6269 , H04N21/44008 , H04N21/4728
Abstract: 本发明涉及一种基于视频图像的铁路货场防护红牌检测方法，包括以下步骤：基于图像获取设备获取红牌设施区域的实时视频流；建立训练样本库，利用图像特征数据离线训练SVM训练模型；使用新的图像特征数据基于SVM训练模型得到识别结果；基于图像预处理通过识别过程自动检测当前系统红牌状态信息；实时地将检测结果和操作事件过程视频上传至后台服务器。本发明降低了红牌设施的误检率，提高了红牌检测的准确性和实时性。
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