-
公开(公告)号:CN111007557B
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN201911257378.9
申请日:2019-12-10
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种自适应运动学模型辅助的GNSS载波相位与多普勒融合测速方法,当具备目标载体在第k时刻的观测向量时,利用第k‑1时刻的滤波结果进行滤波处理,得到第k时刻的状态向量先验估计及协方差矩阵Pk|k‑1,获取伪观测向量,进行最小二乘估计,得到第k时刻的状态向量后验估计第k时刻的协方差矩阵Pk|k,根据重置矩阵对状态向量后验估计协方差矩阵Pk|k和互协方差矩阵Ck进行重置,确定目标载体在第k时刻的速度,令k=k+1,继续返回执行当具备目标载体在第k时刻的观测向量时,确定目标载体在第k时刻的速度的过程,以确定目标载体在下一时刻的速度,所确定的目标载体速度具有较高的精度。
-
公开(公告)号:CN111007557A
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201911257378.9
申请日:2019-12-10
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种自适应运动学模型辅助的GNSS载波相位与多普勒融合测速方法,当具备目标载体在第k时刻的观测向量时,利用第k-1时刻的滤波结果进行滤波处理,得到第k时刻的状态向量先验估计 及协方差矩阵Pk|k-1,获取伪观测向量,进行最小二乘估计,得到第k时刻的状态向量后验估计 第k时刻的协方差矩阵Pk|k,根据重置矩阵对状态向量后验估计 协方差矩阵Pk|k和互协方差矩阵Ck进行重置,确定目标载体在第k时刻的速度,令k=k+1,继续返回执行当具备目标载体在第k时刻的观测向量时,确定目标载体在第k时刻的速度的过程,以确定目标载体在下一时刻的速度,所确定的目标载体速度具有较高的精度。
-