除雾器及其设计方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105983277A

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201510040629.3

    申请日:2015-01-27

    Abstract: 本发明公开了一种除雾器及其设计方法,属于除雾领域。除雾器设置在圆筒状容器内,由多级除雾元件组成,除雾元件包括多个管排和集液挡板,多级除雾元件沿容器的高度方向依次排布,除最上端或最下端的除雾元件外,其他除雾元件的集液挡板中心均设置有开口;在集液挡板的下方或上方,设有多个管排,多个管排互不接触,多个管排之间采用错排,每个管排由轴线平行且互不接触的除雾管组成,除雾管呈圆周排列,除雾管为圆管,除雾管的轴线与容器底面的夹角范围为60~90°。本发明解决了气流受塔横截面积限制、气流的流通面积较小、气速较低和因除雾器截面瓶颈造成的二次夹带的问题,实现了提高气雾分离效率的效果,本发明用于气雾的分离。

    一种防结焦过汽化油集油箱

    公开(公告)号:CN104623923B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201310552142.4

    申请日:2013-11-08

    Abstract: 本发明涉及一种防结焦过汽化油集油箱;集液槽由一个或多个方形槽式结构的构件组成,两侧靠近塔壁的集液槽一端搭接在支撑圈上,另一端搭接在集液渠的边缘上,形成搭接在支撑圈端高,搭接在集液渠边缘低,向集液渠倾斜态;中部的集液槽中部向上隆起,二端分别搭接在与之相邻的二个集液渠上并朝二个集液渠倾斜;挡液板为方槽形或三角槽形结构,通过筋板或支承板固定在集液槽之间的空隙上方形成气相通道;集液渠为方槽形结构;集液渠为一个或多个,集液渠一端与抽出斗搭接,底板朝抽出斗倾斜;抽出斗为一个或二个,抽出斗底板朝抽出口倾斜;本集油箱能够减少液体在集油箱内的停留时间,减小流动阻力,阻止结焦的发生,保证塔器在高温下正常运行。

    一种防结焦过汽化油集油箱

    公开(公告)号:CN104623923A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201310552142.4

    申请日:2013-11-08

    Abstract: 本发明涉及一种防结焦过汽化油集油箱;集液槽由一个或多个方形槽式结构的构件组成,两侧靠近塔壁的集液槽一端搭接在支撑圈上,另一端搭接在集液渠的边缘上,形成搭接在支撑圈端高,搭接在集液渠边缘低,向集液渠倾斜态;中部的集液槽中部向上隆起,二端分别搭接在与之相邻的二个集液渠上并朝二个集液渠倾斜;挡液板为方槽形或三角槽形结构,通过筋板或支承板固定在集液槽之间的空隙上方形成气相通道;集液渠为方槽形结构;集液渠为一个或多个,集液渠一端与抽出斗搭接,底板朝抽出斗倾斜;抽出斗为一个或二个,抽出斗底板朝抽出口倾斜;本集油箱能够减少液体在集油箱内的停留时间,减小流动阻力,阻止结焦的发生,保证塔器在高温下正常运行。

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