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公开(公告)号：CN113848060A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111137145.2
申请日：2021-09-27
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种动态测量滑动轴承油膜空化区域的装置及测量系统，其基于超声波法，利用不同介质声阻抗不同的原理，实现对油膜空化区域的动态监测与图像输出；所述装置包括基座、转子、超声波传感器、供油系统、传感器调节部分；所述转子可相对转动地固定设置在基座上，所述转子内部设置有空腔，所述空腔为由伸入部分和扩径部分组成的阶梯型中空结构；所述供油系统包括润滑油箱、离心泵和伸入轴，所述超声波传感器固定在所述伸入轴的伸入转子内部的一端的末端位置处；所述传感器调节部分包括直线导轨、齿轮箱、手轮和手轮轴，所述直线导轨固定安装在基座上，所述齿轮箱安装在直线导轨上。
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公开(公告)号：CN114320356A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111454752.1
申请日：2021-12-01
Applicant: 中铁发展投资有限公司 , 中国石油大学(华东) , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明属于泥水盾构泥浆循环技术领域，公开了一种海底盾构泥浆降粘剂、使用方法及应用。盾构泥浆降粘剂由下述重量份的组分组成：硫酸铝0.006～0.02、木质素磺酸盐0.005～0.015、多聚磷酸钠0.0008～0.003、工业消泡剂0.005～0.02、pH调节剂0.0008～0.002，使用时按照泥浆质量为1进行配料。本发明通过硫酸铝、木质素磺酸盐、工业消泡剂、pH调节剂、三聚磷酸钠按照一定的配比复配，添加至苏式漏斗粘度计测量粘度为30s‑45s的海底盾构泥浆中均匀混合，经过处理后粘度下降50％～60％且不粘管壁，可有效解决盾构施工中刀盘结泥饼、泥浆输送管路堵塞等工程问题，提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN113417650A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110776727.9
申请日：2021-07-09
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁发展投资有限公司 , 中国石油大学(华东) , 上海地铁咨询监理科技有限公司
Abstract: 本发明属于海底隧道施工技术领域，公开了一种深基坑高水压小作业空间下泥水盾构分体始发施工方法，盾尾密封装置的改进，采用U型素地下连续墙施工措施，一阶段把盾构机主体部分下井组装，第一台车下井置于一侧，桥架与盾体相连，桥架与第一台车上的进浆泵进口和进浆管路用橡胶软管相连，长度满足盾构分体要求；二阶段将第一台车调直并与桥架连接，再将第二台车下井与第一台车连接，设备进行调通；三阶段将剩余后配套台车及设备下井组装，并及时拆除反力架、始发钢套筒和负环管片，进入正常掘进。本发明将盾构分体始发分为三大阶段，适用于深基坑高水压小作业空间下的盾构分体始发施工，有效降低了施工成本和难度，节约了施工工期。
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公开(公告)号：CN110566579B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201910769416.2
申请日：2019-08-20
Applicant: 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明提出了一种适用于全工况推进系统的船舶艉轴承及其推进系统。本发明依次包括前抗磨织构区、动压织构区和后抗磨织构区，前抗磨织构区包括第一轴承套和第一衬里，第一衬里上设有第一织构；动压织构区包括第二轴承套和第二衬里，第二轴承套上设有第二织构，第二衬里可被润滑介质的高压挤压进入第二织构并在高压退去之后复位；后抗磨织构区包括第三轴承套和第三衬里，第三衬里上设有第三织构。本发明在正常工况下通过第一织构容纳磨屑，在倒航工况下通过第三织构容纳磨屑，避免磨屑进入动压织构区，动压织构区上第二织构的设置，提高了其承载能力，该艉轴承润滑承载力大，抗磨损性能优良，能够很好的适应含泥沙和全部工况条件下的推进系统。
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公开(公告)号：CN114320356B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202111454752.1
申请日：2021-12-01
Applicant: 中铁发展投资有限公司 , 中国石油大学(华东) , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明属于泥水盾构泥浆循环技术领域，公开了一种海底盾构泥浆降粘剂、使用方法及应用。盾构泥浆降粘剂由下述重量份的组分组成：硫酸铝0.006～0.02、木质素磺酸盐0.005～0.015、多聚磷酸钠0.0008～0.003、工业消泡剂0.005～0.02、pH调节剂0.0008～0.002，使用时按照泥浆质量为1进行配料。本发明通过硫酸铝、木质素磺酸盐、工业消泡剂、pH调节剂、三聚磷酸钠按照一定的配比复配，添加至苏式漏斗粘度计测量粘度为30s‑45s的海底盾构泥浆中均匀混合，经过处理后粘度下降50％～60％且不粘管壁，可有效解决盾构施工中刀盘结泥饼、泥浆输送管路堵塞等工程问题，提升了施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113357144B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110737103.6
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: F04C15/00
Abstract: 本发明提出了一种原油长输线大排量双螺杆输油泵用轴封装置及输油泵。本发明包括轴套、压盖和油封组件；轴套固定套接在旋转轴上，轴套的第二端转动套接有螺套；压盖的一端套接在轴套第一端的外部，压盖的另一端与端盖固定连接；油封组件包括油封骨架、油封圈和预紧件，油封圈的一侧设有第一开口槽，油封圈的另一侧设有第二开口槽，油封圈的内侧面上设有第一密封唇和第二密封唇，第一密封唇较第二密封唇呈凸出设置；预紧件设置在第二开口槽内。本发明在轴套的第二端和螺套之间形成螺旋密封，在轴套的第一端和压盖之间形成停车密封，实现了轴端的良好密封；第一密封唇磨损时，第二密封唇与轴套上第一端抵接，密封性好，使用时间长，降低了维修频率。
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公开(公告)号：CN114315094A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111451773.8
申请日：2021-12-01
Applicant: 中铁发展投资有限公司 , 中国石油大学(华东) , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC: C02F11/143
Abstract: 本发明属于泥水盾构废弃泥浆处理技术领域，公开了一种盾构废弃泥浆破胶剂、使用方法及其应用。盾构废弃泥浆破胶剂由下述质量份的组分组成：硫酸铝0.008～0.03份、三氯化铁0.004～0.01份、工业消泡剂0.01～0.03份、pH调节剂0.0009～0.004份、石膏粉0.004～0.014份，使用时按照泥浆质量为1份进行配料。本发明通过硫酸铝、三氯化铁、消泡剂、PH调节剂、石膏粉按照一定的配比复配，添加至含水质量分数为80％的盾构废弃泥浆中均匀混合分散，经过处理后的泥浆5h脱水率达35％以上，且上层分离出清夜满足国家环保标准，实现重复利用或达标外排，从而实现对盾构废弃泥浆科学、环保的处理。
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公开(公告)号：CN113357144A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110737103.6
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: F04C15/00
Abstract: 本发明提出了一种原油长输线大排量双螺杆输油泵用轴封装置及输油泵。本发明包括轴套、压盖和油封组件；轴套固定套接在旋转轴上，轴套的第二端转动套接有螺套；压盖的一端套接在轴套第一端的外部，压盖的另一端与端盖固定连接；油封组件包括油封骨架、油封圈和预紧件，油封圈的一侧设有第一开口槽，油封圈的另一侧设有第二开口槽，油封圈的内侧面上设有第一密封唇和第二密封唇，第一密封唇较第二密封唇呈凸出设置；预紧件设置在第二开口槽内。本发明在轴套的第二端和螺套之间形成螺旋密封，在轴套的第一端和压盖之间形成停车密封，实现了轴端的良好密封；第一密封唇磨损时，第二密封唇与轴套上第一端抵接，密封性好，使用时间长，降低了维修频率。
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公开(公告)号：CN110566579A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910769416.2
申请日：2019-08-20
Applicant: 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明提出了一种适用于全工况推进系统的船舶艉轴承及其推进系统。本发明依次包括前抗磨织构区、动压织构区和后抗磨织构区，前抗磨织构区包括第一轴承套和第一衬里，第一衬里上设有第一织构；动压织构区包括第二轴承套和第二衬里，第二轴承套上设有第二织构，第二衬里可被润滑介质的高压挤压进入第二织构并在高压退去之后复位；后抗磨织构区包括第三轴承套和第三衬里，第三衬里上设有第三织构。本发明在正常工况下通过第一织构容纳磨屑，在倒航工况下通过第三织构容纳磨屑，避免磨屑进入动压织构区，动压织构区上第二织构的设置，提高了其承载能力，该艉轴承润滑承载力大，抗磨损性能优良，能够很好的适应含泥沙和全部工况条件下的推进系统。
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公开(公告)号：CN211550261U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202020180135.1
申请日：2020-02-18
Applicant: 中国石油大学(华东)
Abstract: 一种基于振动适应的可控瓦块式混合瓦轴承，属于滑动轴承领域。其特征在于：包括水平位移传感器、第一竖直位移传感器、第二竖直位移传感器、阀门控制器、第一液压油泵、第二液压油泵、上可控瓦块、左可控瓦块、右可控瓦块、若干电磁阀。基于位移传感器监测的轴颈振动，阀门控制器控制电磁阀，进而实现了液压执行机构对于瓦块的控制。该混合瓦轴承启动工况时可以根据轴颈振动实时调节瓦块，稳定工况时承载瓦被液压执行机构固定，具有工况适应能力强、操作简单、稳定裕度宽的优点。
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