公开(公告)号：CN105952462B

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201610453131.4

申请日：2016-06-21

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 单通 ,  刘世明 ,  卢慈荣 ,  曹奕 ,  彭孔曙 ,  许原骑 ,  陈娟 ,  臧延伟

IPC: E21D9/00

Abstract: 本发明涉及一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法。本发明的目的是提供一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法，以主动、有效、动态的控制盾构隧道的变形，并达到对盾构隧道进行纠偏加固的目的。本发明的技术方案是：一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法，其特征在于：邻近盾构隧道的工程建设前，通过对盾构隧道现状及工程建设对盾构隧道的影响的评估，得出工程建设对盾构隧道影响的变形控制标准；邻近盾构隧道的工程建设中，监测盾构隧道的累计实际变形值和变形方向；当盾构隧道的累计实际变形值大于变形控制标准时，通过在变形方向注浆进行变形控制。本发明适用于地下工程技术领域。

公开(公告)号：CN105952462A

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201610453131.4

申请日：2016-06-21

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 单通 ,  刘世明 ,  卢慈荣 ,  曹奕 ,  彭孔曙 ,  许原骑 ,  陈娟 ,  臧延伟

IPC: E21D9/00

CPC classification number: E21D9/00 ,  E21D9/001

Abstract: 本发明涉及一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法。本发明的目的是提供一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法，以主动、有效、动态的控制盾构隧道的变形，并达到对盾构隧道进行纠偏加固的目的。本发明的技术方案是：一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法，其特征在于：邻近盾构隧道的工程建设前，通过对盾构隧道现状及工程建设对盾构隧道的影响的评估，得出工程建设对盾构隧道影响的变形控制标准；邻近盾构隧道的工程建设中，监测盾构隧道的累计实际变形值和变形方向；当盾构隧道的累计实际变形值大于变形控制标准时，通过在变形方向注浆进行变形控制。本发明适用于地下工程技术领域。

公开(公告)号：CN214091887U

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202022083039.8

申请日：2020-09-21

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 ,  绍兴市轨道交通集团有限公司

Inventor： 李世俊 ,  赵定国 ,  彭孔曙 ,  朱旭界 ,  周怀治 ,  卢慈荣

IPC: E21D11/08

Abstract: 本实用新型公开了一种基于管片排版控制的标准环直线段管片预埋滑槽结构，包括至少由一块封顶块、两块邻接块、三块标准块相互拼接而成的封闭环形衬砌结构，所述衬砌结构内侧的顶部、底部分别留有供设置接触网与回填道床的空置区一、空置区二，所述衬砌结构仅在处于与空置区一或空置区二交叠范围以外的区段内设置预埋滑槽。本实用新型通过对标准环直线段管片预埋槽道范围、对应管片常用点位及管片分幅情况进行综合分析，整理出有预埋滑槽空置的管片环及相应角度范围，指导管片生产，减小预埋滑槽空置率。

公开(公告)号：CN221877562U

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202420285387.9

申请日：2024-02-06

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 ,  绍兴市轨道交通集团有限公司

Inventor： 罗程 ,  卢慈荣 ,  章天杨 ,  黄龙 ,  张军 ,  刘志广 ,  孙靖翔 ,  颜思寒

IPC: E01B7/18 ,  B61B1/00 ,  E01F1/00 ,  E01B2/00 ,  E01B7/00

Abstract: 本实用新型提供一种具有双向收发车功能的城市轨道交通单岛式中间接轨站，包括单岛站台、下行正线、上行正线、出入线Ⅰ、出入线Ⅱ、车辆基地、折返线。所述折返线位于单岛站台远离车辆基地一端；所述折返线在靠近站台的一端经两组单渡线分别与下行正线、上行正线接驳。本实用新型为单岛式站型，工程规模增加不大；采用出入线、正线和折返线结合，使运营组织方便灵活、效率高；还提供了该城市轨道交通接轨站的运行方法，使各线收发车作业与正线不存在敌对进路，保障运营安全。

公开(公告)号：CN205934945U

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201620271287.6

申请日：2016-04-01

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 彭孔曙 ,  臧延伟 ,  章立峰 ,  卢慈荣 ,  吴向东

IPC: E02D19/10

Abstract: 本实用新型涉及一种防井壁突涌的承压水降压井。本实用新型的目的是提供一种结构简单、实施方便、成本较低的防井壁突涌的承压水降压井，以有效加固降压井井壁。本实用新型的技术方案是：一种防井壁突涌的承压水降压井，其特征在于:该降压井内设有钢质井管，该钢质井管外壁预留有用于为降压井周边注浆的注浆管。所述注浆管下端连接套于所述钢质井管外的圆盘管，该圆盘管与注浆管连通，圆盘管上均匀开有若干注浆孔。所述注浆管和圆盘管均焊接固定于所述钢质井管的外壁上。本实用新型适用于市政、工民建等各领域。

公开(公告)号：CN206035499U

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201620636185.X

申请日：2016-06-24

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 单通 ,  卢慈荣 ,  刘世明 ,  曹奕

IPC: E21D11/08

Abstract: 本实用新型提供一种减振隔震可适应的盾构隧道结构，包括外管片和内管环，所述内管环的外侧设有加肋环，所述外管片的内壁设有弹簧阻尼器，所述内管环支撑在所述弹簧阻尼器上，所述盾构隧道结构还包括整体道床，所述整体道床支撑在所述内管环的内壁上。通过本实用新型所述的减振隔震可适应的盾构隧道结构，可以有效保证在盾构隧道全生命周期地铁列车运营的时效性、舒适性和安全性，综合系统地解决地铁盾构隧道列车振动荷载、长期变形和抗震引起的相关运营、安全等问题，对地铁全生命周期的安全舒适时效运营具有重要意义。