FAST馈源舱的随动式驱动装置

    公开(公告)号:CN110581360B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN201910941830.7

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种用于FAST工程馈源舱的随动式驱动装置。它主要包括从动齿轮、驱动箱体、驱动支耳、减速器、电机、主压轮、辅助压轮、驱动齿轮、连接轴和轴承,其中从动齿轮的侧平面通过螺钉与馈源舱的星型框架相固连,驱动支耳的下平面通过螺钉与馈源舱的AB轴机构相固连。FAST馈源舱中星型框架和AB轴机构均为大跨度空间桁架结构,考虑到重量和刚度的平衡因素,两者之间存在一定的相互变形,常规驱动形式很难保证传动齿轮之间的啮合精度,本发明采用随动式驱动装置,在无法降低星型框架和AB轴机构之间结构相对变形的前提下,能够很好的适应结构相对变形,保证了传动齿轮之间的啮合间隙,大大提高了馈源舱驱动装置的传动啮合精度。本发明能满足FAST工程馈源舱的AB轴机构的运动功能需求。

    FAST馈源舱的随动式驱动装置

    公开(公告)号:CN110581360A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201910941830.7

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种用于FAST工程馈源舱的随动式驱动装置。它主要包括从动齿轮、驱动箱体、驱动支耳、减速器、电机、主压轮、辅助压轮、驱动齿轮、连接轴和轴承,其中从动齿轮的侧平面通过螺钉与馈源舱的星型框架相固连,驱动支耳的下平面通过螺钉与馈源舱的AB轴机构相固连。FAST馈源舱中星型框架和AB轴机构均为大跨度空间桁架结构,考虑到重量和刚度的平衡因素,两者之间存在一定的相互变形,常规驱动形式很难保证传动齿轮之间的啮合精度,本发明采用随动式驱动装置,在无法降低星型框架和AB轴机构之间结构相对变形的前提下,能够很好的适应结构相对变形,保证了传动齿轮之间的啮合间隙,大大提高了馈源舱驱动装置的传动啮合精度。本发明能满足FAST工程馈源舱的AB轴机构的运动功能需求。

    一种具有多模式配置功能的智能功率模块

    公开(公告)号:CN111769731B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202010674154.4

    申请日:2020-07-14

    Abstract: 本发明提供了一种具有多模式配置功能的智能功率模块,属于智能功率模块技术领域。其包括三相桥及驱动电路,还包括多模式配置电路,所述多模式配置电路包括信号分路电路、第一数据选择电路、第二数据选择电路以及死区延迟电路,第一数据选择电路具有第一控制引脚,第二数据选择电路具有第二控制引脚。本发明可根据需要将智能功率模块灵活配置成互补模式、双极性模式和通用模式三种工作模式,降低了电路设计和调制策略的复杂性,节省了微处理器的外设资源。同时,还保留了传统智能功率模块的工作模式,提高了应用的兼容性。

    一种具有多模式配置功能的智能功率模块

    公开(公告)号:CN111769731A

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN202010674154.4

    申请日:2020-07-14

    Abstract: 本发明提供了一种具有多模式配置功能的智能功率模块,属于智能功率模块技术领域。其包括三相桥及驱动电路,还包括多模式配置电路,所述多模式配置电路包括信号分路电路、第一数据选择电路、第二数据选择电路以及死区延迟电路,第一数据选择电路具有第一控制引脚,第二数据选择电路具有第二控制引脚。本发明可根据需要将智能功率模块灵活配置成互补模式、双极性模式和通用模式三种工作模式,降低了电路设计和调制策略的复杂性,节省了微处理器的外设资源。同时,还保留了传统智能功率模块的工作模式,提高了应用的兼容性。

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