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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119788161A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411947612.1
申请日：2024-12-27
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
IPC: H04B7/185
Abstract: 本发明公开了一种船载卫通天线关键器件自动检测和切换系统，属于船载的卫星通信器件自动检测和健康管理领域；在对系统各个器件的可靠性分析的基础上，对关键器件进行硬件热备冗余设计，并在软件上，对系统的各个设备的状态进行通信、数据以及运行状态各方面分层次进行检测，随后，根据系统的实际情况和固有属性，设定设备的切换优先级，结合设备检测状态进行自动切换，实现无人干预情况之下对任务的自动保障。该方法很大程度地提升了系统的可靠性以及健康管理水平。
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公开(公告)号：CN112187114A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011038105.8
申请日：2020-09-28
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
IPC: H02P5/50 , H02P29/024 , H02P5/747
Abstract: 本发明公开了一种双电机消隙驱动控制方法及系统，属于电机驱动控制消隙技术领域。该系统主要包括电源处理、嵌入式处理器、屏幕显示、按键输入、驱动单元、双电机传动机构以及控制负载几个部分组成。该系统在独立驱动器的双环控制基础之上，在速度环之上给定消隙算法，并在采用正交分层架构，对软件进行模块划分，整合了模式切换、界面交互、双机消隙、驱动控制、故障检测、参数保存以及外部调试等多个功能于一体，不仅在硬件模块上做到了简单易实现，而且在功能模块的软件实现上也做到了层次清晰，复用性强，可靠性高，提高工程实施的效率，降低成本，利于后续扩展和继承。
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公开(公告)号：CN111769731A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010674154.4
申请日：2020-07-14
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本发明提供了一种具有多模式配置功能的智能功率模块，属于智能功率模块技术领域。其包括三相桥及驱动电路，还包括多模式配置电路，所述多模式配置电路包括信号分路电路、第一数据选择电路、第二数据选择电路以及死区延迟电路，第一数据选择电路具有第一控制引脚，第二数据选择电路具有第二控制引脚。本发明可根据需要将智能功率模块灵活配置成互补模式、双极性模式和通用模式三种工作模式，降低了电路设计和调制策略的复杂性，节省了微处理器的外设资源。同时，还保留了传统智能功率模块的工作模式，提高了应用的兼容性。
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公开(公告)号：CN111769731B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202010674154.4
申请日：2020-07-14
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本发明提供了一种具有多模式配置功能的智能功率模块，属于智能功率模块技术领域。其包括三相桥及驱动电路，还包括多模式配置电路，所述多模式配置电路包括信号分路电路、第一数据选择电路、第二数据选择电路以及死区延迟电路，第一数据选择电路具有第一控制引脚，第二数据选择电路具有第二控制引脚。本发明可根据需要将智能功率模块灵活配置成互补模式、双极性模式和通用模式三种工作模式，降低了电路设计和调制策略的复杂性，节省了微处理器的外设资源。同时，还保留了传统智能功率模块的工作模式，提高了应用的兼容性。
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公开(公告)号：CN212305132U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021381872.4
申请日：2020-07-14
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种具有多模式配置功能的智能功率模块，属于智能功率模块技术领域。其包括三相桥及驱动电路，还包括多模式配置电路，所述多模式配置电路包括信号分路电路、第一数据选择电路、第二数据选择电路以及死区延迟电路，第一数据选择电路具有第一控制引脚，第二数据选择电路具有第二控制引脚。本实用新型可根据需要将智能功率模块灵活配置成互补模式、双极性模式和通用模式三种工作模式，降低了电路设计和调制策略的复杂性，节省了微处理器的外设资源。同时，还保留了传统智能功率模块的工作模式，提高了应用的兼容性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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