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公开(公告)号：CN116599388A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310459012.X
申请日：2023-04-25
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
Abstract: 本发明公开一种双电动缸同步控制方法及系统，所述方法包括：设置第一电动缸和第二电动缸之间允许的位置差异值，并将其作为双电动缸同步的第一检测阈值；设置所述第一电动缸和所述第二电动缸之间允许的力矩差异值，并将其作为所述双电动缸同步的第二检测阈值；所述第一电动缸和所述第二电动缸同步伸出对其位置进行实时检测，获取所述双电动缸相对初始状态的伸出长度差异值，并与所述第一检测阈值进行实时对比，以动态调整电动缸的伺服电机的转速；通过伺服电机运行电流对电动缸的力矩进行实时监测，获取所述双电动缸的力矩差异值，并将其与所述第二检测阈值对比，以动态调整电动缸的伺服电机的转速。通过本发明，能够提高同步精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116692611A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310817250.3
申请日：2023-07-04
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
Abstract: 本发明涉及雷达环控技术领域，公开了一种卷绕装置和液冷源。所述卷绕装置包括固定底座(1)、液体铰链(2)和卷盘(3)，所述卷盘(3)可转动地架设在所述固定底座(1)上，并且，所述卷盘(3)上沿中心轴线向外延伸形成有液体铰链连接法兰(4)，所述液体铰链连接法兰(4)与设置在所述固定底座(1)上的所述液体铰链(2)相连接，所述液体铰链(2)上形成有供回液口(5)；所述卷盘(3)的内侧侧壁上形成有液冷软管连接口(6)，液冷软管(7)缠绕在所述卷盘(3)上且一端与所述液冷软管连接口(6)相连接，另一端形成有干式接头(8)。该卷绕装置空间利用率大，一体化程度高，使用方便。
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公开(公告)号：CN115003115A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210645752.8
申请日：2022-06-09
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
Abstract: 本发明公开了一种液冷散热的外校正网络结构和雷达系统，壳体内具有微带板，壳体上设有用于安装电子器件和/或电讯连接器的安装位，盖板位于壳体上方且安装在壳体上，盖板与壳体共同形成在二者之间密封的冷却液流道，盖板上设有与所述冷却液流道连通的进液口和出液口，进口液体连接器安装在所述进液口处，出口液体连接器安装在所述出液口处；通过在壳体上设置密封流道，无需增加风扇等有源设备，即可实现对高功耗连续波雷达系统的外校正网络进行冷却；液冷散热效率高，相比于强迫风冷及自然散热，通过合理布置流道可以大幅度外校正网络温度一致性，在不影响外校正网络电讯性能的前提下，实现对外校正网络的高效集成散热。
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公开(公告)号：CN118825643A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411128973.3
申请日：2024-08-16
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
Abstract: 本发明公开了一种具有流量分配和高效散热功能的反射板，属于电子设备技术领域，包括板体、分配水管、汇集水管、树形水道组，所述分配水管内部形成分配水道，所述汇集水管内部形成汇集水道，所述分配水道、所述汇集水道分别设置在所述板体的两端，所述树形水道组开设在所述板体内部，沿天线单元安装路径设置。本发明在传统的反射板上集成了分配水道/汇集水道，实现流量分配功能，减小了重复冗余设计，提高了空间利用率；在反射板上布置树形水道，同时针对连接器安装区域发热量较高，将水道设置成多层散热翅片形式，有效增加换热面积，实现高效散热功能，体现了结构功能一体化设计思想。
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公开(公告)号：CN116690491A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310754140.7
申请日：2023-06-21
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开一种集成防脱落助插拔粗导向功能的LRM安装辅助机构，涉及LRM安装技术领域，包括：把手，所述把手固定于LRM本体的前面板；基轴，所述基轴固定于机箱，所述基轴的端部设置有压杆；扳手，所述扳手的一端设有与压杆配合的卡嘴，所述扳手通过轴销转动安装于把手，且所述轴销位于靠近卡嘴的一侧，所述扳手以轴销转动时，所述扳手与压杆之间产生助插入或助拔出的作用力；防脱落件，LRM本体安装到位时，所述防脱落件对扳手进行锁止；本发明将把手、粗导向、防脱落、助插拔功能集成设计在一个装置上，尺寸大小仅与传统的扳手相当，占用LRM本体面板上的尺寸、空间小，提高了空间利用率。
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公开(公告)号：CN116339363A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310240195.6
申请日：2023-03-08
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
IPC: G05D1/08
Abstract: 本发明实施例提供一种车载工作平台的自适应调平架设的控制方法、系统，属于车载工作平台调平架设技术领域。所述控制方法包括：驱动调平撑腿伸出，判断所述调平撑腿是否落地；本发明通过先驱动调平撑腿伸出，再对调平撑腿是否落地进行检测判断；在确定调平撑腿落地的情况下，驱动调平撑腿继续伸出，并对轮胎是否离地进行检测判断，若检测到轮胎离地，则说明车载工作平台完全由调平撑腿支撑，最后对车载工作平台进行最后的平台调平；采用调平撑腿完全支撑车载工作平台以及车载设备的方式，能够降低环境因素对车载工作平台调平精度的影响，提高了车载工作平台调平精度的稳定性，同时也保障了车载设备工作的可靠性。
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