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公开(公告)号:CN111644992A
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN202010327776.X
申请日:2020-04-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本发明涉及一种夹具。夹具包括龙门架、主体以及连接框架。龙门架包括上盖和两个相对设置的支座。两个支座分别与上盖的不同端固定连接。主体位于两个支座之间,主体上设置有吊挂,吊挂用于悬挂航空装备样品的吊环。连接框架一端与上盖固定连接,另一端与主体连接。由于连接框架位于上盖与主体之间,让出了安装用于挂飞试验的测试设备的空间。上盖与支座构成龙门架,由于航空装备样品可悬挂在主体上,使得主体下方让出了试验空间。组装吊挂、主体、连接框架及上盖的过程以及悬挂航空装备样品的过程可以在试验舱体外进行,装配空间大,从而能够保证航空装备样品的安全,且装配非常方便和快速,进而缩短航空装备样品的进舱时间。
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公开(公告)号:CN111644992B
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202010327776.X
申请日:2020-04-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本发明涉及一种夹具。夹具包括龙门架、主体以及连接框架。龙门架包括上盖和两个相对设置的支座。两个支座分别与上盖的不同端固定连接。主体位于两个支座之间,主体上设置有吊挂,吊挂用于悬挂航空装备样品的吊环。连接框架一端与上盖固定连接,另一端与主体连接。由于连接框架位于上盖与主体之间,让出了安装用于挂飞试验的测试设备的空间。上盖与支座构成龙门架,由于航空装备样品可悬挂在主体上,使得主体下方让出了试验空间。组装吊挂、主体、连接框架及上盖的过程以及悬挂航空装备样品的过程可以在试验舱体外进行,装配空间大,从而能够保证航空装备样品的安全,且装配非常方便和快速,进而缩短航空装备样品的进舱时间。
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公开(公告)号:CN111581778B
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202010274771.5
申请日:2020-04-09
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06F119/02
Abstract: 本申请涉及一种舰船电子系统可靠性验证方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:获取舰船电子系统全寿命周期不同阶段的可靠性验证信息;可靠性验证信息中携带有舰船电子系统全寿命周期不同阶段的阶段标识;从预设的可靠性验证对应关系表中获取与舰船电子系统全寿命周期不同阶段的可靠性验证信息对应的多个子可靠性指标;可靠性验证对应关系表中存储有阶段标识与子可靠性指标的对应关系;获取舰船电子系统的多个子可靠性指标对应的信息权重;利用信息权重对所述舰船电子系统的多个子可靠性指标进行加权处理,得到所述舰船电子系统可靠性验证结果。采用本方法能够提高舰船电子系统的可靠性验证的准确率。
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公开(公告)号:CN111581778A
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN202010274771.5
申请日:2020-04-09
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/20 , G06Q10/06 , G06F119/02
Abstract: 本申请涉及一种舰船电子系统可靠性验证方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:获取舰船电子系统全寿命周期不同阶段的可靠性验证信息;可靠性验证信息中携带有舰船电子系统全寿命周期不同阶段的阶段标识;从预设的可靠性验证对应关系表中获取与舰船电子系统全寿命周期不同阶段的可靠性验证信息对应的多个子可靠性指标;可靠性验证对应关系表中存储有阶段标识与子可靠性指标的对应关系;获取舰船电子系统的多个子可靠性指标对应的信息权重;利用信息权重对所述舰船电子系统的多个可靠性指标进行加权处理,得到所述舰船电子系统可靠性验证结果。采用本方法能够提高舰船电子系统的可靠性验证的准确率。
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公开(公告)号:CN212580168U
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202020635248.6
申请日:2020-04-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: B64F5/60
Abstract: 本实用新型涉及一种用于挂飞试验中航空装备样品的夹具。夹具包括龙门架、主体以及连接结构。龙门架包括上盖和两个相对设置的支座。两个支座分别与上盖的不同端固定连接。主体位于两个支座之间,主体上设置有吊挂。由于主体与上盖通过连接结构固定连接,且连接结构具有容置空间,容置空间与连接结构的外部连通,从而在主体与上盖之间让出了安装用于挂飞试验的测试设备的空间。由于航空装备样品可悬挂在主体上,主体位于两个支座之间,使得主体下方让出了试验空间。组装吊挂、主体、连接结构及上盖的过程以及悬挂航空装备样品的过程可以在试验舱体外进行,装配空间大,从而能够保证航空装备样品的安全,且装配非常方便和快速,进而缩短航空装备样品的进舱时间。
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