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公开(公告)号：CN120008050A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411788342.4
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司 , 成都聚实节能科技有限公司
Abstract: 将低热值废气与VOCs的化学能转化为电能的方法。用回转型蓄热式换热器将燃机尾气的显热，转载于含挥发性有机物VOCs的工艺废气组成的低热值燃气，使其温度升到550℃左右再进入燃气尾气通道下方的蓄热式无焰燃烧炉；并加入燃机尾气富含的氧气将混合气中可燃组分，在550‑850℃高温下燃烧成常压物理显热，同时实现VOCs对环境的无害化处理；利用余热锅炉及蒸汽过热器将其常压物理显热转化为高压蒸汽的有效能，该有效能再经与汽轮机相连的发电机转化为电能，进而实现低热值废气与VOCs转化为电能的目的，采用该方法在有效降低低热值废气与VOCs处理装置投资的同时，还能有效提高其低热值废气的能源转化效率。
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公开(公告)号：CN116241874A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310103133.0
申请日：2023-02-06
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种燃机供热机组余热锅炉上水系统，包括：供热补水管路，锅炉上水管路和机组补水管路，所述供热补水管路的输出端分别与锅炉上水管路和机组补水管路连通；所述锅炉上水管路和机组补水管路分别耦接至锅炉汽水系统；所述供热补水管路上设有供热补水泵，所述供热补水泵用于向锅炉上水管路和机组补水管路分别提供上水和补水动力。利用燃机供热机组的供热补水泵，在该泵出口分别设置向锅炉高、中、低压系统上水的管道，开启供热补水泵，通过阀门切换即可以快捷方便和节能地完成上水，不但降低初投资和运行能耗、运行更加简便灵活，还避免了给水调节阀的冲刷磨损，延长了调节阀寿命。
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公开(公告)号：CN120059802A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202411787901.X
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司 , 成都聚实节能科技有限公司
IPC: C10J3/72 , H02J3/28 , H02J3/38 , H02J3/46 , H02J15/00 , C10G1/06 , C07C1/00 , C07C4/06 , C07C9/04 , F01K11/02 , F02C6/00 , C25B9/65 , C25B1/04
Abstract: 一种低碳煤基多联产LNG储能NGCC发电调峰方法。现行煤制油、天然气、甲醇均因以氧气燃煤供热带来大量排碳；现各种储能，中长时段成本将激增。本发明用加压移动床，在煤加氢低排碳直接生产甲烷的同时，利用其零排碳放热、热解原煤、近零排放生产煤焦油；再用风光电制出的绿氢，进行煤焦油加氢制燃油，即可使煤基燃油生产实现近零排放。利用风光电作为深冷动力将甲烷以LNG态从氢煤气中分离出来，实现以LNG为冷能载体，低成本长时段储存风光电，当需要LNG通过NGCC发电调峰时，LNG加压后经液化甲烷、氧气的冷箱，将冷能交换给待液化物系，LNG即转化为SNG成为NGCC发电调峰的燃料。
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公开(公告)号：CN110374700B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201910650082.7
申请日：2019-07-18
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃气‑蒸汽联合循环机组疏水回收系统，包括疏水扩容器、疏水接收集管、排水母管、放水管路、减温水管路、排蒸汽管路、溢流管路、排水管路、排污单元和凝汽器；疏水扩容器分别连接减温水管路、排蒸汽管路、疏水接收集管、溢流管路、排水母管；疏水扩容器通过排水母管、疏水回收管与凝汽器的热井连接；溢流管路连接排污单元，排水母管连接放水管路，放水管路与排污单元连接；疏水接收集管连接疏水管；疏水回收管连接排水管路，排水管路连接至污水回收处理系统。本发明解决了燃气‑蒸汽联合循环机组启动、运行过程存在的工质浪费、“热污染”、乱排乱放问题，节约了资源，提高电厂的经济性，产生了明显的环保社会效益。
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公开(公告)号：CN116335445A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310109776.6
申请日：2023-02-09
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单轴燃气蒸汽联合循环发电机组的厂房高位布置结构，旨在解决现有技术中设备检修维护不便和投资成本高的问题，提供一种单轴燃气蒸汽联合循环发电机组的厂房高位布置结构，包括大跨度的单跨结构型式主厂房，具有第一排主柱、第一排附柱、第二排主柱、第二排附柱和大跨度网架屋面；主厂房内有若干顺列布置的单轴燃气蒸汽联合循环发电机组并分别连有余热锅炉，单轴燃气蒸汽联合循环发电机组具有蒸汽轮机和燃气轮机，燃气轮机下进气高位布置，蒸汽轮机下排汽高位布置；第一排主柱和第二排主柱之间有大跨度行车；主厂房设置零米层、中间层和运转层。本发明的有益效果是设备检修维护便利、检修设备投资成本低、检修无盲点和堆放空间大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110374700A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910650082.7
申请日：2019-07-18
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃气-蒸汽联合循环机组疏水回收系统，包括疏水扩容器、疏水接收集管、排水母管、放水管路、减温水管路、排蒸汽管路、溢流管路、排水管路、排污单元和凝汽器；疏水扩容器分别连接减温水管路、排蒸汽管路、疏水接收集管、溢流管路、排水母管；疏水扩容器通过排水母管、疏水回收管与凝汽器的热井连接；溢流管路连接排污单元，排水母管连接放水管路，放水管路与排污单元连接；疏水接收集管连接疏水管；疏水回收管连接排水管路，排水管路连接至污水回收处理系统。本发明解决了燃气-蒸汽联合循环机组启动、运行过程存在的工质浪费、“热污染”、乱排乱放问题，节约了资源，提高电厂的经济性，产生了明显的环保社会效益。
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公开(公告)号：CN111472847B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202010391515.4
申请日：2020-05-11
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止轴封汽源管路积水的系统，属于汽轮发电机组的技术领域，包括减压减温装置、轴封供汽阀门站以及连接于两者之间的轴封汽源管路，所述减压减温装置所在通路并联连接有暖管旁路，且暖管旁路与减压减温装置不同时开启；所述轴封汽源管路的各个低位处分别布置有低位疏水管路，且轴封汽源管路在靠近轴封供汽阀门站的后段设有温控疏水管路，通过低位疏水管路和温控疏水管路将轴封汽源管路内部的凝结水和或低温蒸汽及时排出，以达到通过控制轴封汽源管路管壁温度，在避免长期暖管引起蒸汽浪费的同时，防止轴封汽源管路产生积水，避免蒸汽带水一起进入轴封系统，以及防止低温的蒸汽进入轴封系统，保证汽轮发电机组的安全运行的目的。
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公开(公告)号：CN119983264A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411787168.1
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司 , 成都聚实节能科技有限公司
Abstract: 低热值可燃气体补燃于燃机尾气的方法。在GTCC的燃气轮机出口与余热锅之间的尾气通道下方，设置蓄热式无焰燃烧炉；利用少量燃气尾气将化工生产系统中的各种挥发性有机物、可燃废气、尾气等低热值可燃气体加热后，将其引入蓄热式无焰燃烧炉；利用燃机尾气的温度、氧气，将低热值可燃气体的化学热，在其燃机尾气温度、氧浓度条件下，在蓄热式无焰燃烧炉中转化为高于燃机尾气温度的物理显热，从而增加甚至大幅增加燃机尾气的高位热焓，进而为低热值燃气的高效率转化创造前提条件。该方法用于化工、冶金尾气、煤层气等低热值、超低热值燃气的高效率回收利用的同时，还一并将化工生产释放的各种VOCs挥发性有机物实现低成本无害化处理。
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公开(公告)号：CN119220298A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411339576.0
申请日：2024-09-25
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司 , 成都聚实节能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种生产油煤气与水煤气的气化炉，将甲烷含量小于5％，温度常温～200℃的氢气先后依次与高温焦炭加氢气化层、低温焦炭加氢气化层、半焦进行加氢反应，获得相对高甲烷浓度的富甲烷氢煤气的同时又获得了更多的甲烷化反应热量，再利用其携带热量的富甲烷氢煤气对干燥后的煤炭进行加热加氢干馏，利用气相甲烷的分压削弱甲烷产率，进而既增加油的产率，获得到富含油的煤气，同时还降低了系统热耗。原料煤先先制油煤气后，再进行富氧水蒸汽气化生产水煤气；水煤气冷凝液减少，且不含酚类化合物，处理成本低；该油煤气与水煤气生产方法，可用于煤制天然气、煤制燃料油、IGCC整体煤气化联合循环燃煤发电等行业。
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公开(公告)号：CN111472853B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202010391639.2
申请日：2020-05-11
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
IPC: F01D25/12
Abstract: 本发明公开了一种燃气‑蒸汽联合循环机组辅机冷却水系统，属于火力发电厂辅机冷却水系统的技术领域，包括辅机设备、停机闭冷水管路、停机循环水管路、闭式循环冷却水管路、开式循环冷却水管路以及闭式冷却水换热组；所述停机闭冷水管路与闭式循环冷却水管路并联连接且两者并联的一端与辅机设备的冷却出水端连接，另一端与闭式冷却水换热组的换热进口端连接，闭式冷却水换热组的换热出口端与辅机设备的冷却进水端连接；所述开式循环冷却水管路和停机循环水管路均连通至所述闭式冷却水换热组的冷却进水端，以达到能够更好的适应国内大容量燃气‑蒸汽联合循环机组日启夜停两班制调峰运行模式，降低机组停机、盘车期间的电负荷耗量，提高电厂的运行经济性的目的。
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