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公开(公告)号:CN217466614U
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202122910808.1
申请日:2021-11-24
Applicant: 中国特种飞行器研究所 , 中国舰船研究设计中心
IPC: G01N17/00
Abstract: 本申请提供了一种可移动式喷淋试验装置,所述装置包括:喷淋支架,具有横杆;喷头,设置在所述横杆上,用于喷淋试验件;喷淋管路,所述喷淋管路的一端与所述喷头连接;溶液箱,具有基于预设比例配置的人工海水及泡沫灭火剂;水泵,放置在所述溶液箱中,所述水泵与所述喷淋管路的另一端连接;本申请提供的一种可移动式喷淋试验装置,可以验证喷淋介质(如海水或泡沫灭火剂等)对防火涂层的损伤情况,为舰船防火涂料的选择提供有力的试验保证。
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公开(公告)号:CN119741293A
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202411934205.7
申请日:2024-12-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06T7/00 , G06T7/13 , G06T7/181 , G06T7/136 , G06T7/11 , G06V10/764 , G06V10/26 , G06T7/50 , G06T7/62 , G06T5/90 , G06T5/30 , G06T5/50 , G06N5/01 , G06N20/20
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的船舶腐蚀快速评估方法,该方法包括以下步骤:1)对采集的待评估腐蚀数字图像进行边缘检测;所述腐蚀数字图像为船舶腐蚀检测装置在无损检测获取的数字射线图像;2)对边缘点拟合圆形,作为基准小球;3)腐蚀损伤的分割;4)根据基准小球的检测结果和腐蚀损伤的分割结果,对采集的数字图像进行腐蚀损伤深度计算和面积计算。本发明提出了基于深度学习图像识别技术的船舶腐蚀快速评估方法,实现了对于数字射线图像中腐蚀缺陷数据的人工智能分析,对所采集的腐蚀图像进行评估,可从任意方向、角度或边缘位置识别图像中的腐蚀缺陷,可以大幅提升船舶腐蚀防护及维修保障能力。
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公开(公告)号:CN115372175B
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202211018184.5
申请日:2022-08-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种动态轮胎模拟冲击检测装置及其检测方法。本动态轮胎模拟冲击检测装置包括滚动检测装置、横向移动装置和侧倾装置,滚动检测装置包括滑动平台板、滚筒和第一驱动机构,滚筒外侧壁上固定有待测试防滑涂料样板;横向移动装置包括位于滑动平台板下方的支撑板、固定于支撑板上的滑轨以及第二驱动机构;侧倾装置包括固定于支撑板下方的倾斜平台板、位于倾斜平台板下方的支撑底座以及第三驱动机构,倾斜平台板下方具有两个斜面,两个斜面的中部通过转轴与支撑底座铰接。本动态轮胎模拟冲击检测装置模拟了轮胎的倾斜着陆以及降落场地的横向移动,提升了检测装置的性能、精度和效率,可实现实验室环境下的动态冲击检测和验证。
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公开(公告)号:CN115093770B
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202210739432.9
申请日:2022-06-28
Applicant: 海洋化工研究院有限公司 , 中国舰船研究设计中心
IPC: C09D163/00 , C09D109/02 , C09D5/08 , C09D5/18
Abstract: 本发明提供了一种双组份膨胀防火涂料及其制备方法。所述双组份膨胀防火涂料由包括A组分和B组分的原料制备而得;所述A组分包括高强韧自催化成碳树脂、高强韧改性树脂、活性稀释剂、增韧剂、物理发泡剂、无机阻燃抑烟剂A、耐火纤维A、玻璃粉、颜填料A;所述B组分包括固化剂、无机阻燃抑烟剂B、颜填料B、耐火纤维B;A组分和B组分的质量比为(1~9):1。本发明不需要额外添加催化剂成炭剂,采用物理发泡剂进行发泡,具有更好的韧性和耐久性,更为安全环保。
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公开(公告)号:CN115372174A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202211018178.X
申请日:2022-08-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种涂层材料耐动态轮胎冲击模拟试验系统及其检测方法。本涂层材料耐动态轮胎冲击模拟试验系统包括主体框架、提升装置、轮胎冲击装置、滚动检测装置、横向移动装置以及侧倾装置,提升装置安装于主体框架上方,提升装置与轮胎冲击装置连接;滚动检测装置包括滑动平台板、滚筒和第一驱动机构,滚筒外侧壁上固定有待测试防滑涂料样板;横向移动装置包括支撑板、第一滑轨和第二驱动机构;侧倾装置包括倾斜平台板、支撑底座以及第三驱动机构。本涂层材料耐动态轮胎冲击模拟试验系统,可模拟轮胎的倾斜着陆以及降落场地的横向移动,提升了检测装置的性能、精度和效率,可实现实验室环境下的动态冲击检测和验证。
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公开(公告)号:CN109987515B
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201910207489.2
申请日:2019-03-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B66C13/06
Abstract: 本发明涉及一种船载物件吊运安全防护装置,在物件吊运时主要通过区域由两排竖直挡板对向平行布置在甲板上形成防护通道,各挡板均包括挡板板材、位于挡板板材后方的挡板支架、挡板板材前方靠近吊运物件的防撞材、挡板板材底部的挡板支架滚轮、与挡板支架滚轮配合支撑的滑轨、用于挡板支架滑移的第一伸缩油缸、和用于挡板向外侧展开的第二伸缩油缸;挡板板材由位于中间的固定部分、和固定部分的两端依作用力而相对于固定部分所在平面旋转形成夹角而渐次展开的至少一个展开部组成。能够对不同型式的船载物件在船内吊运作业过程进行安全防护,以改善吊运作业效率,并保障操作人员和船舶设备安全。
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公开(公告)号:CN115372175A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202211018184.5
申请日:2022-08-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种动态轮胎模拟冲击检测装置及其检测方法。本动态轮胎模拟冲击检测装置包括滚动检测装置、横向移动装置和侧倾装置,滚动检测装置包括滑动平台板、滚筒和第一驱动机构,滚筒外侧壁上固定有待测试防滑涂料样板;横向移动装置包括位于滑动平台板下方的支撑板、固定于支撑板上的滑轨以及第二驱动机构;侧倾装置包括固定于支撑板下方的倾斜平台板、位于倾斜平台板下方的支撑底座以及第三驱动机构,倾斜平台板下方具有两个斜面,两个斜面的中部通过转轴与支撑底座铰接。本动态轮胎模拟冲击检测装置模拟了轮胎的倾斜着陆以及降落场地的横向移动,提升了检测装置的性能、精度和效率,可实现实验室环境下的动态冲击检测和验证。
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公开(公告)号:CN115093770A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210739432.9
申请日:2022-06-28
Applicant: 海洋化工研究院有限公司 , 中国舰船研究设计中心
IPC: C09D163/00 , C09D109/02 , C09D5/08 , C09D5/18
Abstract: 本发明提供了一种双组份膨胀防火涂料及其制备方法。所述双组份膨胀防火涂料由包括A组分和B组分的原料制备而得;所述A组分包括高强韧自催化成碳树脂、高强韧改性树脂、活性稀释剂、增韧剂、物理发泡剂、无机阻燃抑烟剂A、耐火纤维A、玻璃粉、颜填料A;所述B组分包括固化剂、无机阻燃抑烟剂B、颜填料B、耐火纤维B;A组分和B组分的质量比为(1~9):1。本发明不需要额外添加催化剂成炭剂,采用物理发泡剂进行发泡,具有更好的韧性和耐久性,更为安全环保。
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公开(公告)号:CN109987515A
公开(公告)日:2019-07-09
申请号:CN201910207489.2
申请日:2019-03-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B66C13/06
Abstract: 本发明涉及一种船载物件吊运安全防护装置,在物件吊运时主要通过区域由两排竖直挡板对向平行布置在甲板上形成防护通道,各挡板均包括挡板板材、位于挡板板材后方的挡板支架、挡板板材前方靠近吊运物件的防撞材、挡板板材底部的挡板支架滚轮、与挡板支架滚轮配合支撑的滑轨、用于挡板支架滑移的第一伸缩油缸、和用于挡板向外侧展开的第二伸缩油缸;挡板板材由位于中间的固定部分、和固定部分的两端依作用力而相对于固定部分所在平面旋转形成夹角而渐次展开的至少一个展开部组成。能够对不同型式的船载物件在船内吊运作业过程进行安全防护,以改善吊运作业效率,并保障操作人员和船舶设备安全。
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公开(公告)号:CN115372174B
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202211018178.X
申请日:2022-08-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种涂层材料耐动态轮胎冲击模拟试验系统及其检测方法。本涂层材料耐动态轮胎冲击模拟试验系统包括主体框架、提升装置、轮胎冲击装置、滚动检测装置、横向移动装置以及侧倾装置,提升装置安装于主体框架上方,提升装置与轮胎冲击装置连接;滚动检测装置包括滑动平台板、滚筒和第一驱动机构,滚筒外侧壁上固定有待测试防滑涂料样板;横向移动装置包括支撑板、第一滑轨和第二驱动机构;侧倾装置包括倾斜平台板、支撑底座以及第三驱动机构。本涂层材料耐动态轮胎冲击模拟试验系统,可模拟轮胎的倾斜着陆以及降落场地的横向移动,提升了检测装置的性能、精度和效率,可实现实验室环境下的动态冲击检测和验证。
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