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公开(公告)号：CN119549483A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411835709.3
申请日：2024-12-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及船舶综合防腐防污技术领域，具体涉及一种船用大功率超声波管路防污装置及其控制方法。本发明通过在海水管路外壁安装接触式超声波换能器，配合大功率驱动控制器，能够利用大功率超声波实现对污损海生物的驱离和防治，并可在一定程度上对附着海生物起到清除作用；本发明的换能器采用接触式安装方式布置于船舶海水管路或阀箱外壁，并通过仿形底座螺柱连接进行安装，使装置整体拆装、布置、维修方便，且不会影响管路内的海水流动；本发明的超声波管路防污装置采用轮动控制逻辑，通过加入切换电路实现自动调节交替间歇运行，能够在保证船舶海水管路防污效果的同时，有效控制耗电量和产热量，提高装置可靠性，并减小装置尺寸，应用前景广泛。
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公开(公告)号：CN115093770A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210739432.9
申请日：2022-06-28
Applicant: 海洋化工研究院有限公司 , 中国舰船研究设计中心
IPC: C09D163/00 , C09D109/02 , C09D5/08 , C09D5/18
Abstract: 本发明提供了一种双组份膨胀防火涂料及其制备方法。所述双组份膨胀防火涂料由包括A组分和B组分的原料制备而得；所述A组分包括高强韧自催化成碳树脂、高强韧改性树脂、活性稀释剂、增韧剂、物理发泡剂、无机阻燃抑烟剂A、耐火纤维A、玻璃粉、颜填料A；所述B组分包括固化剂、无机阻燃抑烟剂B、颜填料B、耐火纤维B；A组分和B组分的质量比为(1～9)：1。本发明不需要额外添加催化剂成炭剂，采用物理发泡剂进行发泡，具有更好的韧性和耐久性，更为安全环保。
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公开(公告)号：CN119862779A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411942972.2
申请日：2024-12-27
Applicant: 中国科学院金属研究所 , 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种基于机器学习的热喷涂涂层制备工艺参数优化方法，以获得高质量热喷涂涂层。该方法通过热喷涂涂层的高通量制备而构建出小样本量的工艺参数数据集，以涂层孔隙率及长期浸泡腐蚀性能作为输出参数，通过机器学习方法建立涂层制备工艺参数与涂层孔隙率及耐蚀性能的关联性，进一步在更宽的工艺参数范围内预测出更优异的热喷涂涂层制备工艺参数并获得高质量涂层。本发明可广泛应用于热喷涂涂层制备工艺的快速优化及涂层质量的稳定控制。
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公开(公告)号：CN119741293A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411934205.7
申请日：2024-12-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06T7/00 , G06T7/13 , G06T7/181 , G06T7/136 , G06T7/11 , G06V10/764 , G06V10/26 , G06T7/50 , G06T7/62 , G06T5/90 , G06T5/30 , G06T5/50 , G06N5/01 , G06N20/20
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的船舶腐蚀快速评估方法，该方法包括以下步骤：1)对采集的待评估腐蚀数字图像进行边缘检测；所述腐蚀数字图像为船舶腐蚀检测装置在无损检测获取的数字射线图像；2)对边缘点拟合圆形，作为基准小球；3)腐蚀损伤的分割；4)根据基准小球的检测结果和腐蚀损伤的分割结果，对采集的数字图像进行腐蚀损伤深度计算和面积计算。本发明提出了基于深度学习图像识别技术的船舶腐蚀快速评估方法，实现了对于数字射线图像中腐蚀缺陷数据的人工智能分析，对所采集的腐蚀图像进行评估，可从任意方向、角度或边缘位置识别图像中的腐蚀缺陷，可以大幅提升船舶腐蚀防护及维修保障能力。
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公开(公告)号：CN115372175B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202211018184.5
申请日：2022-08-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种动态轮胎模拟冲击检测装置及其检测方法。本动态轮胎模拟冲击检测装置包括滚动检测装置、横向移动装置和侧倾装置，滚动检测装置包括滑动平台板、滚筒和第一驱动机构，滚筒外侧壁上固定有待测试防滑涂料样板；横向移动装置包括位于滑动平台板下方的支撑板、固定于支撑板上的滑轨以及第二驱动机构；侧倾装置包括固定于支撑板下方的倾斜平台板、位于倾斜平台板下方的支撑底座以及第三驱动机构，倾斜平台板下方具有两个斜面，两个斜面的中部通过转轴与支撑底座铰接。本动态轮胎模拟冲击检测装置模拟了轮胎的倾斜着陆以及降落场地的横向移动，提升了检测装置的性能、精度和效率，可实现实验室环境下的动态冲击检测和验证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111024424B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201911188032.8
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国科学院金属研究所 , 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种用于多参数试验的热喷涂样品夹具，属于热喷涂用装置技术领域。该夹具包括夹具主轴、转盘、悬臂组件、悬臂支架和夹具头，所述悬臂组件为多个，均匀布置在转盘周围，每个悬臂组件上各夹持安装一个热喷涂样品，通过控制各悬臂组件的动作，能够根据试验需求独立调节各个样品的喷涂距离、移动速度和喷涂角度。该夹具可以实现热喷涂工艺参数优化时一次性制备多个不同工艺参数的要求，大大减少喷涂工艺研究过程的时间成本。该夹具适用于火焰喷涂、超音速火焰喷涂、等离子喷涂等各种热喷涂手段。
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公开(公告)号：CN115093770B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210739432.9
申请日：2022-06-28
Applicant: 海洋化工研究院有限公司 , 中国舰船研究设计中心
IPC: C09D163/00 , C09D109/02 , C09D5/08 , C09D5/18
Abstract: 本发明提供了一种双组份膨胀防火涂料及其制备方法。所述双组份膨胀防火涂料由包括A组分和B组分的原料制备而得；所述A组分包括高强韧自催化成碳树脂、高强韧改性树脂、活性稀释剂、增韧剂、物理发泡剂、无机阻燃抑烟剂A、耐火纤维A、玻璃粉、颜填料A；所述B组分包括固化剂、无机阻燃抑烟剂B、颜填料B、耐火纤维B；A组分和B组分的质量比为(1～9)：1。本发明不需要额外添加催化剂成炭剂，采用物理发泡剂进行发泡，具有更好的韧性和耐久性，更为安全环保。
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公开(公告)号：CN115372174A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211018178.X
申请日：2022-08-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种涂层材料耐动态轮胎冲击模拟试验系统及其检测方法。本涂层材料耐动态轮胎冲击模拟试验系统包括主体框架、提升装置、轮胎冲击装置、滚动检测装置、横向移动装置以及侧倾装置，提升装置安装于主体框架上方，提升装置与轮胎冲击装置连接；滚动检测装置包括滑动平台板、滚筒和第一驱动机构，滚筒外侧壁上固定有待测试防滑涂料样板；横向移动装置包括支撑板、第一滑轨和第二驱动机构；侧倾装置包括倾斜平台板、支撑底座以及第三驱动机构。本涂层材料耐动态轮胎冲击模拟试验系统，可模拟轮胎的倾斜着陆以及降落场地的横向移动，提升了检测装置的性能、精度和效率，可实现实验室环境下的动态冲击检测和验证。
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公开(公告)号：CN114152630A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111415080.3
申请日：2021-11-25
Applicant: 华中科技大学 , 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种智能涂层监测系统及其应用，属于防腐涂层领域。该智能涂层监测系统包括激光发射装置、光纤光栅传感器和智能监测平台，其中激光发射装置与光纤光栅传感器连接，用于向光纤光栅传感器输入脉冲信号；光纤光栅传感器使用时固定在涂层内部，并产生反射光信号；智能监测平台用于收集反射光信号，以实时监测涂层是否损坏。该智能涂层监测系统在涂层内部嵌入光纤光栅传感器，并将光纤光栅传感器与激光发射装置和智能监测平台连接，当涂层应力状态发生改变时，光纤和光纤内部的光栅受到应力作用产生应变使得光栅处的激光信号有所改变，通过智能监测平台可以实时监测整个涂层的应变状态变化，从而实时监测整个涂层上裂纹或者缺陷的出现。
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公开(公告)号：CN119433544A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411570657.1
申请日：2024-11-06
Applicant: 中国舰船研究设计中心 , 成都大奇鹰科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶阴极保护的牺牲阳极状态监测及寿命预测方法，属于牺牲阳极状态监测及寿命预测技术领域，解决在腐蚀初期，牺牲阳极产生的阳极保护电流可低至pA级别，在实际环境中存在强干扰的情况下，现有牺牲阳极检测技术性能无法适应高精度的检测要求，从而无法满足对牺牲阳极寿命预测的需求，以及无法满足早期腐蚀趋势判定的需求。本发明包括多个节点监检测箱分别用于检测与阴极相连接的牺牲阳极的阳极电位、并通过多量程检测阴极与牺牲阳极之间的保护电流并存储的步骤；监测分站用于用于基于多个节点监检测箱检测的阳极电位和保护电流进行牺牲阳极状态监测及寿命预测的步骤。本发明用于牺牲阳极状态监测及寿命预测。
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